Страница 33 из 78
После сигнала таймера засыпал топку насоса песком с золой из ящика, стоявшего рядом. Хотя огонь и погас, поршень насоса двигался ещё несколько минут, пусть и всё медленнее. Пока поршень останавливался, перекрыл заслонкой возможность обратного тока воды из цистерны наружу -- была такая встроенная фича. Потом, действуя по сценарию стармеха, открыл заглушку паропровода насоса и пар ушел из котла в дымовую трубу. Почти сразу поршень насоса остановился. Закрыл топку дверцей и замкнул внешней задвижкой. Открыл на крышке котла специальное отверстие для залива воды, для чего вывинтил запорный болт руками в брезентовых рукавицах . Вставил в отверстие жестяную воронку. Принёс в бадейке воду и залил её в воронку. Понятное дело, топка мгновенно заполнилась горячим паром, но при открытой заглушке паропровода пар усвистел в выходную трубу, лишь чуть-чуть "пыхнув" из воронки, от которой я благоразумно отошел, залив воду.
Топка насоса была полностью погашена. Теперь нужно ждать сутки, пока хлорка отмоет грязь со стен цистерны и продезинфицирует её. А пока залез опять на цистерну, отвинтил мерную линейку и убедился (по выплеснувшемуся вверх зловонному фонтанчику, резко пахнущему хлоркой), что цистерна залита сильно хлорированной водой "под пробку". Завернул назад (кстати, уже вполне чистую) мерную линейку и спустился вниз.
Всё, теперь заниматься цистерной с питьевой водой можно только через сутки. Завтра я солью содержимое цистерны в залив, снова раскочегарю насос, заполню за два часа цистерну полностью, подожду полчаса (держа насос на холостом ходу), и снова солью цистерну в залив. Ещё два часа закачки -- и снова слив воды. А вот третья заливка цистерны (завтра, если успею, или послезавтра, с утра) и будет окончательной -- цистерна будет содержать чистую воду, которая не должна портиться в ближайшие два-три месяца.
Вышел на палубу, разогнул и размял немного спину, посмотрел на Дружка на крыше мостика. Пёсик добросовестно крутил лопоухой лобастой головой во все стороны, осматривая и небо, и скалы и бухту с механической дотошностью сканера. Настоящее мохнатое золото -- такой опасности не пропустит!
Рабочего времени оставалось ещё часа два. На самом деле -- три. Но третий час лучше было потратить на ужин при естественном освещении -- так было и проще, и безопаснее. Да и смартфон подзарядить не помешает.
Так что я, уже не надрываясь, а по уму, сегментами, развернул и подключил армированные рукава для забора внешней воды к трубам на корме с номерами 5 и 7, ведущим к цистернам с рабочим телом -- водой, используемой для получения пара, движущего гребные колёса. Другие концы труб я уложил рядом с концом трубы номер 6, в каменный "бассейн" с чистой водой -- она куда лучше морской для основных двигателей, и лучше пусть цистерны с рабочим телом будут постоянно заполнены на 100%, чем как сейчас, на треть. Заодно проверю работу насосов.
Вернулся в трюм, растопил топки обоих насосов, 5 и 7, чуть более активно побегал с угольной тачкой -- и к исходу второго часа работ погасил обе топки насосов -- цистерны с рабочим телом теперь были полны смесью старой морской и новой пресной воды.
Пусть будет. Не помешает. За вчера и сегодня я не ухудшил своими действиями текущее состояние систем парохода. Наоборот -- цистерны с рабочим телом залиты теперь полностью более чистой водой, чем ранее, а пустая грязная цистерна под питьевую воду отмокает от грязи и дезинфицируется.
Завтра, если получится, промою и заполню цистерну с чистой водой, запущу (наконец-то! уже вычитал, как!) горячий душ, замочу в горячей воде с готовым натёртым мылом (есть и такое! в мешке у стены!) грязную одежду и бельё, тухнущие до сих пор в сухом корыте для стирки.
А послезавтра -- займусь чисткой от соли основных машин, для чего вначале солью, а потом заполню цистерны с рабочей водой совершенно чистой водицей -- чтобы вымыть ею слабокислотный раствор, залитый для промывки от солей в машины.
Работы ещё много. Но она -- посильная и конечная. Лишь бы не случилось очередной, особенно гадкой гадости, на которую так щедр местный террариум летающих, плавающих, ползающих и ходячих единомышленников.