Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 27 из 78

Что ж, приступим! Закрутил все краны на цистерне для питьевой воды. Нашел в шкафах у борта мешки с хлорной известью. Рядом стояли парочка жестяных мерных ведёрок с выбитыми на боках делениями и цифрами и три надетых стопкой друг на друга жестяных воронки. Засыпал в мерное ведёрко хлорку по риске 100 (как написал стармех). Залез на цистерну по боковой металлической лесенке. Выкрутил и вынул мерную линейку уровня воды (грязную, вонючую). Вставил в отверстие линейки воронку. Аккуратно засыпал мерное ведёрко с хлоркой через воронку в цистерну (в ответ внутри зашипело и потянуло дурным запахом из отверстия с воронкой). Повторил засыпку ещё двух ведёрок хлорки. Вынул воронку, закрутил мерную линейку на место, вернул на место мерное ведёрко и воронку. Сбегал на палубу и вымыл испачканные грязью из цистерны ладони чистой забортной водой.

Вернулся в трюм. Под цистерной нашёл брезентовый рукав с медным "замком" на конце -- как на земном пожарном рукаве. Лёжа на не слишком чистом полу (а кто мешал здесь навести порядок?) вставил конец рукава в нижний слив цистерны, поворотом закрыл и зафиксировал накидными стопорами замок. Второй конец рукава дотащил до указанного на рисунке стармеха корпусного иллюминатора с цифрой 6, подписанного рядом белой краской на борту, и расположенного на уровне пола. Разобрался, как иллюминатор открывается (стармех нарисовал подсказку), и в открытый иллюминатор вывалил остаток брезентового рукава (метра три) так, что рукав ушел в воду, а его "тело" протянулось между цистерной и иллюминатором. Надел на рукав медную манжету и затянул её ободок. Прикрыл иллюминатор и поставил на стопор так, чтобы он не пережимал рукав, но не давал ему втягиваться назад, внутрь парохода -- манжета осталась снаружи и не пускала рукав. Теперь рукав начинался наверху, у нижнего стока цистерны, и лежал на полу трюма с небольшим естественным уклоном до самого забортного пространства. Уфффф!

Перед запуском насоса цистерны нужно было подключить к его выходу на палубе армированный (чтобы не "слипался" от работы насоса!) брезентовый рукав подачи воды, а второй конец рукава опустить в пресную воду "чаши фонтана". Какой это рукав и где лежит? Пользуясь подсказками стармеха, узнал, что всё здесь пронумеровано. Цистерна для питьевой воды имеет почему-то номер 6 (ой, совпало с номером на иллюминаторе!). Вот дальше и нужно "идти за белым кроликом" (с), то есть, следовать номеру 6. Он, кстати, написан и на боку нужного парового насоса! По номеру 6 нашел внешний шкафчик сзади в надстройке, где хранился армированный рукав (жуткая тяжесть, нести не смог, сначала катил, потом волок). На корме, на палубе, находились прикрытые покатой откидной крышкой выходы труб соответствующих цистерн. Откинул деревянную крышку. Нашел трубу номер 6 с замком, поставил на неё конец рукава, закрыл и зафиксировал замок.

Теперь предстояло выпихнуть за борт огромную неподъёмную "змею" тела рукава -- потому тяжелую, что очень длинную. Мне такая длинная труба (для подачи воды с берега или другого судна) не нужна, у меня всё рядом, но кто меня спрашивает? На этом месте -- задумался: а не дурак ли я? Как я собрался потом назад, на борт неподъемную трубу после закачки воды затаскивать? Или я воду буду только один раз набирать?

Посоветовался с доком стармеха. Оказалось: я таки дурак! Там сразу было сказано: используйте только необходимое число армированных сегментов рукава! Млин! Так рукав-то разборный! Его как он был в предыдущем использовании и свернули, закатили в шкафчик -- не в одну пару рук, очевидно. Мне-то от этого рукава и нужно два трёхметровых сегмента, а не полтора десятка. Отстегнул два сегмента рукава -- они соединяются друг с другом поворотом замка на конце с всё теми же боковыми механическими фиксаторами-защёлками. Ненужную гору армированных сегментов просто чуть отодвинул в сторону -- потом разберу. Наконец-то вполне посильный по весу армированный сегмент отправился за борт и уютно устроился в бассейне с чистой пресной водой.

Вся линейка труб для заполнения цистерны с питьевой водой и слива воды из нее была готова и смонтирована. Дело осталось за малым -- включить насос.