Страница 31 из 38
Как только Макс-Мартин Тайхерт посмотрел в перископ, то понял – это его звёздный час. В перископе было прекрасно видно, что в сторону нахождения его подводной лодки движется эскадра прикрытия арктического конвоя, хоть и ход у неё был значительным порядка 25 узлов, но всё же он должен успеть атаковать её. По лодке была сыграна боевая тревога, та стала согласно командам командира чуть подрабатывать электромоторами, чтобы занять более выгодную позицию.
- Ещё немного и можно будет стрелять, - в голос прокомментировал ситуацию Тайхерт, стоящему рядом с ним старпому лодки Рудольфу Цорну, - приготовить все носовые торпедные аппараты, глубина хода 2 метра для всех. Долгожданная первая команда – «Пли» прозвучала в 17.15.
Чтобы не рисковать и иметь больше шансов на победу, капитан-лейтенант Макс-Мартин Тайхерт, решил выстрелить сразу все четыре торпеды носового отсека. Под торпедную атаку попал последний из следовавших в эскадре кораблей прикрытия – тяжёлый крейсер.
Как только торпеды вышли из торпедных аппаратов, последовала команда на срочное погружение лодка, экипаж лодки стал перебегать в носовой отсек, чтобы лодка как можно быстрее стала уходить вниз.
Как только согласно секундомера истекло время, раздалось два взрыва. Экипаж лодки бурно выразил свою радость криками.
Только отойдя немного всторону и всплыв на перископную глубину, Тайхерт понял, что они попали в последний из следовавших в составе эскадры кораблей. Досталось тяжёлому крейсеру советов (попадание пришлось в тяжёлый крейсер «Енисей»).
На помощь торпедированному «Енисею» в первую очередь поспешили эсминцы «Сокрушительный» и «Гремящий», а так же эсминец «Хопёр». Командующий эскадрой контр-адмирал Зозуля приказал торпедированному «Енисею» возвращаться на Главную базу Северного флота - Полярный. На помощь «Енисею» вслед эсминцам были посланы четыре британских тральщика: «Gossamer» (J-63), «Harrier» (J-71), «Hussar» (J-82) и «Niger» (J-73). Советский СКР «Рубин» и буксир № 22 в это же время вышли из Полярного.
Выяснилось и по поводу попаданий в тяжёлый крейсер «Енисей». Повреждения, полученные тяжёлым крейсером после взрыва торпед, были очень серьёзными. От попаданий первой торпеды у него была сильно повреждена корма, вызвав значительное затопление, были частично оторваны рули, из 4-х гребных винтов, работалотолько два винта. Это позволяло крейсеру пока двигаться самостоятельно с максимальнойскоростью не более 7,5 узлов. Вторая торпеда попала в носовую часть, в район носового машинного отделения левого борта. Даже попадания двух торпед не стало фатальным для тяжёлого крейсера, его командир капитан 1-го ранга Ладинский, тут же принял меры, по спасению корабля отправив несколько спасательных партий, одну во главе со старпомом, приказал усилить контроль за морем, для недопущения повторной атаки подводных лодок противника.
Пришедшие на помощь эсминцы «Сокрушительный», «Гремящий», «Хопёр» прикрыли повреждённый тяжёлый крейсер от повторных торпедных атак. Пока не подошли британские тральщики.
Именно от волчьей стаи «Штраухриттер» первым поступил сигнал о приближении арктического конвоя и тяжёлом повреждении торпедами крейсера советов. Адмирал Шмундт (нем. Karl Julius Gustav Hubert Schmundt) уже через несколько часов запрашивал Берлин - А. Гитлера, на разрешение использования тяжёлых крейсеров находящихсяв Северной Норвегии, для прикрытия операции против арктического конвоя PQ-15/ QP-11. В этом же запросе была сообщена и хорошая новость, о торпедированиисоветского тяжёлого крейсера подводной лодкой, и имеющийся реальной возможности его добить.
Только через шесть часов пришло сообщение, что А. Гитлер, разрешил использовать два «карманных линкора» «Адмирал Шеер» и «Лютцов», базирующихся вНарвике. Такое решение он принял только после того, как его убедило командование кригсмарине в том, что этих двух будет вполне достаточно, как для уничтожения конвоя, так и прикрытия действий эсминцев группы «Арктика». Да, они (командование кригсмарине) уже выражали своё мнение о недостаточной скорости этих карманников, в операциях против полярных конвоев, но тут как раз появилась реальная возможность добить тяжёлый крейсер советов. На тот момент А. Гитлер был уже проинформирован о том, что на Севере у советов появилось много кораблей, как среднего класса, так и тяжёлых. А тут, реальная возможность нанести поражение не только повреждённому крейсеру, но и тем кораблям, которые будут его защищать, всё-таки это же два тяжёлых корабля, хоть и с недостаточной скоростью.
Именно поэтому А. Гитлер разрешил использовать эти два корабля, но только для уничтожения советского повреждённого крейсера. Общее командование эскадрой возложено на вице-адмирала Отто Цилиакса (нем. Otto Ciliax).
Всё присутствующие на совещании у Гитлера согласились, что двух тяжёлых крейсеров и трёх эсминцев будет вполне достаточно для уничтожения повреждённого крейсера и его сопровождения.
Выход согласно разработанного плана, был намечен двумя оперативными группами кораблей. Первая оперативная группа, должна выйти из Нарвика - группа тяжёлых крейсеров с сопровождением. Вторая оперативная группа должна выйти из Киркенеса - группа эсминцев «Арктика». Встреча обоих групп должна была состоятся, в 50 милях к северу отНордкапа.
В ночь на 1-е мая в 01.30, два немецких тяжёлых крейсера вышли из Нарвика в сопровождении одного эсминца, несколько тральщиков, танкера и двух торпедных катеров. Уже на выходе кораблей из Нарвика, шедший впереди «Адмирал Шеер», налетел на мель и из-за течи в носовой части, вынужден был вернуться назад.
Германский адмирал Цилиакс, посчитал, что для выполнения первой поставленной задачи – уничтожения сильно повреждённого советского крейсера, одного тяжёлого корабля и трёх «Нарвиков» будет вполне достаточно. Поэтому перейдя на «Лютцов» вместе со своим штабом, вице-адмирал Цилиакс вышел в море с сопровождением. Выход «Лютцова» с сопровождением в море, остался никем незамеченным.
А вот выход в море группы «Арктика» из Киркенеса в составе трёх эсминцев, хоть и был замечен с советской подводной лодки «М-172» (командир капитан-лейтенант И. И. Фисанович), но был принят за «скоростной транспорт в охранении двух кораблей охраны».
Утром после сближения двух оперативных групп, в точке, которая была определена - в 50 милях к северу отНордкапа, произошла заправка топливом, тяжёлого крейсера «Лютцов», а так же эсминцев группы «Арктика» - Z-7 «Герман Шёман» (нем. Z-7 «Herma
А эскадра вице-адмирала Цилиакса целенаправленно направилась к торпедированному советскому крейсеру.
Командиру подводной лодки U-456 капитан-лейтенанту Тайхерту, была поставлена задача идти в отдалении, не теряя из виду повреждённый крейсер, чтобы навести на него надводные корабли флота.
Приблизительно в 14.05 корабли немецкой эскадры под управлением Цилиакса приблизились к торпедированному крейсеру «Енисей», на тот момент повреждённый крейсер находился в 50 милях западнее острова Медвежий.
На момент подхода СКР «Рубина» и буксира № 22 до повреждённого крейсера «Енисей», на последнем успели локализовать последствия попаданий торпед и подготовить крейсер к возвращению в Полярный. Крейсер имел небольшой крен на левый борт, что впрочем, не мешало в случае необходимости двигаться ему самостоятельно, как и применять бортовую артиллерию, в том числе и зенитную.В результате попадания двух торпед в крейсер, погибли 23 члена экипажа, которые на тот момент находились в кормовых помещениях и в носовом машинном отделении.