Страница 24 из 68
Я, же с утра, не поленился, забрал своих офицеров, съездил в особняк, помылся, привёл себя в порядок, позавтракал с офицерами и уже с 9 часов утра, ожидал приезда своего начальника.
На кораблях, выходивших в море, кипела работа, расчёты чистили свои орудия, внизу, в машинных отделениях так же делали профилактику оборудования, экипажи после обеда готовились к загрузки угля.
Пока было время, Вальд рассчитался с экипажами за захват призов, а так же выплатив положенное офицерам которые участвовали в захвате – Андрееву, Майету, Аксёнову. Чтобы не терять время и пока не прибыл начальник, мы с компаньоном занялись пересчётом наличности касс пароходов. А там было не мало, примерно по 120 000 франков, в каждой. Скорее всего, большинство этих денег было заработано именно на доставке грузов в Крым, ведь за каждый рейс шла оплата, скорее всего фиксированная в зависимости от количества доставленного груза и поэтому скорость здесь играла свою роль. Этих денег, если их разменять на рубли, вполне хватило чтобы рассчитаться со всеми экипажами кораблей отряда, за призы, в том числе с офицерами, а так же выплатить причитающиеся проценты империи, ещё и останется часть денег для выплат клану. Решили пока франки не менять, ведь для этого надо было ехать в Николаев, навряд ли в Очакове в отделениях нескольких банках, которые здесь имелись нашлась бы такая сумма наличкой.
Штабной пароход Истомина пришёл в порт Очакова, только к 12 часам дня, к тому же заполненный военными моряками.
Уже по этому факту я сделал вывод, что пополнение кораблей флота, ещё актуальный вопрос.
Естественно именно этот вопрос и волновал в первую очередь Истомина, ему мою телеграмму дежурный по штабу, передал только рано утром, когда тот прибыл в свой штаб. Что, не додало хорошего настроения начальству.
Естественно штаб после её прочтения, напоминал растревоженный улей. Особенно взволнованы этим сообщением были его штабные офицеры. Ведь у них появился реальный шанс, подняться на ещё одну ступеньку выше, а именно стать командиром пароходофрегата, притом весьма солидного размера, судя из телеграммы. Именно его штабные офицеры, быстро организовали и нашли среди резерва и рот флотского экипажа, сотню матросов с нужными специальностями, а так же несколько мичманов, ещё не поставленных на должности.
На всю эту суматоху ушло несколько часов, и только после этого стали грузить на пароход, выбранных нижних чинов, уже непосредственно, когда всё было готово, подъехал и сам Истомин.
Для разговора Владимир Иванович пригласил меня на свой штабной корабль, в кают-компанию, которая выполняла роль его кабинета, при его выездах.
Подробно пересказал всё, начиная с момента выхода в море кораблей отряда, а так же о захвате двух транспортов противника, которые шли под флагами турецкого султаната. С собой я прихватил некоторые документы по этим кораблям, которые и передал на ознакомление контр-адмиралу, пока тот их читал, рассказал всё по кораблям, их размерность, тип паровой машины, грузовую загрузку, скорость движения, год выпуска, судоверфь, на которой они были построены. Уже то, что они имели железный корпус, и относительно недавно построены, их хорошая скорость, естественно подняло настроение Истомину.
- Надо внимательно осмотреть, тогда приму по ним решение, покупать их или нет, но предварительно, судя по документам и году выпуска, скорее всего, будем брать - после прочтения бумаг и моего рассказа, выразился Истомин.
Предложил уже сегодняшней ночью, выйти в составе всё того же отряда быстроходных кораблей, пока он будет осматривать корабли, у меня как раз будет время, выйти ещё раз в море на перехват кораблей противника.
Такое предложение быстрого выхода, было поддержано, ведь сейчас надо было в течении почти суток, кормить сотню нижних чинов, а это стоило копеечку и немалую.
- Надеюсь, твой дед, не успеет продать всё продовольствие с транспортов? – уточнил у меня Истомин.
- Не успеет, его там на двух пароходах слишком много, - высказался я, - что-то да останется.
Когда все текущие вопросы были решены, я задал Истомину вопрос, по поводу моего адъютанта.
- Пришло указание из столицы империи, фельдъегерской почтой, - честно ответил мне начальник, - я его только выполнил.
- Кстати уже жалею, что направил на эту должность мичмана Аксёнова, - тут же с сожалением, высказался Владимир Иванович, - если выкупим эти транспорты, то на них не будет ни одного штурмана.
- Вы же, уже доложили наверх, что выполнили это поручение, - тут же спросил я, на что получил кивок от Истомина, - вот и хорошо, забирайте в случае чего мичмана Аксёнова, на должность помощника капитана, всё же он опытный офицер, с выполнением обязанностей штурмана. А мне чуть позже выделите какого-нибудь молодого мичмана, и делов то.
Истомин задумался над моим предложением, ведь оно очень подходило ему сейчас, потом кивнул головой, высказавшись, - если буду забирать корабли, так и сделаю.
- Будешь забирать, - тут же подумалось мне. Эти пароходы я уже успел оценить, единственно, что мне в них не очень нравилось так это их паровые машины, те хоть и были столь мощные, но были, постройки той же империи. А те, как я знал,имели тенденцию к поломкам и не очень надёжны и не очень-то экономичны. Но все эти мысли, я оставил при себе, всё же, именно эти пароходы продавал я, а не покупал.
До вечера времяпролетело быстро, прибывших нижних чинов, ближе к вечеру равномерно разместили на трёх кораблях отряда, и как только опустилась ночь, корабли покинули порт Очакова.
Вместе с контр-адмиралом бароном Истоминым, в море вышли пять его офицеров штаба, а так же его адъютант. Всех их распределили равномерно по кораблям отряда, и отправили до утра отдыхать по каютам, чтобы не мешались под ногами.
В рубке управления «Везучей» помимо меня, был только контр-адмирал барон Истомин. Он не пожелал идти отдыхать, а решил составить компанию мне компанию, отправив в каюту своего адъютанта.
Ночной летний, не спёртый, дневной жарой воздух, приятно освежал всех. Яхта шла со скоростью 15 узлов вдоль побережья, на удалении примерно миль десять.
Поначалу говорил только Владимир Иванович, тот рассказал о том, что сейчас у него открываются хорошие перспективы, а именно сформировать ещё один отряд кораблей, уже здесь около Одессы. Отсюда, даже более выгодно, действовать на транспортных артериях противника, чем из того же Очакова. Сейчас дело за малым, осмотреть внимательно пароходы, если же они подходят, то заключить с ним бароном Вяземским договор об оплате, и привести по суше из Николаева пушки со складов, тамошнего адмиралтейства. И вот тогда, можно выходить в море.
- Соскучился я, Сергей Сергеевич, по таким выходам, как на том же броненосном фрегате «Владимир», - со вздохом высказался мой начальник, - хорошие были выходы.
Я же с удивлением посмотрел на него, - так в чём проблема, Владимир Иванович, мы же сейчас на трёх быстроходных кораблях, можем спокойно сбегать на коммуникации противника, тем более что офицеров и нижних чинов у нас с избытком, ну а ближе к обеду уйти в Южный.
Ну и почему такая простая мысль не пришла ему в голову?От досады Истомин чуть не крякнул, по-стариковски ударил рукой по дереву обшивки рубки. Ведь решение лежало на поверхности, действительно, а что им мешало сейчас уйти в сторону коммуникаций противника, к утру, они там будут, скорости у кораблей хорошие, до обеда, может, кого и поймают, ну а потом, можно и уйти в Южный. Решено, так и сделаем.
- Сергей Сергеевич, дайте команду остальным кораблям, что мы уходим сейчас в район коммуникаций противника, - отдал распоряжение Истомин, - планы поменялись, а вот после обеда, в Южный.