Страница 1 из 68
Глава 1
Книга 3. Война за Крым. Часть 2.
Глава 26
Пока имперскому курьеру подали кофе и сдобные булочки, Владимир Иванович, сломал сургучные печати на пакете, достал находящиеся там бумаги и углубился в её чтение. Оторвавшись от бумаги через полторы минуты, он с сожалением произнёс.
- Опоздали на полдня, - проговорил капитан 1-го ранга Истомин, - эти бы бумаги, да на пол суток раньше …, а теперь уже ничего не поделаешь.
После этих слов он протянул мне одну из бумаг для ознакомления, отложив несколько листов в сторону.
Взяв бумагу, я пробежался по её содержанию.
Из этой бумаги следовало, что за удачно проведённые бои в море, капитану 1-го ранга Истомину, именным указом императора присвоено очередное звание «контр-адмирал», указ прилагается. Помимо этого лично император, другим указом перевёл новоиспечённого контр-адмирала из сословия «потомственный дворянин»в следующий ранг «барон», к тому же подарив последнему довольно значительное имение не так далеко от столицы империи. А так же, Истомину давался карт-бланш (фр. Carte blanche буквально «белая/пустая карта» - неограниченные полномочия), в его действиях, на море, около входа в Днепровского лимана. Ему же, согласно этой бумаги были переподчинены все морские силы, вплоть до Одессы, в его непосредственное распоряжение. Цель одна - развить успехи как можно больше, нанеся поражения на море противнику. Уже в конце письма императора было сказано, что все участники этих сражений будут обязательно награждены или отмечены другим способом.
- Ваше превосходительство, господин барон, - с искренностью высказался я, - я от всей души, поздравляю вас с присвоением звания «контр-адмирал», а так же баронским достоинством и надеюсь, что они у вас будут не последние. Я думаю, что через полчаса, необходимо будет построить на причале большинство экипажей кораблей, которые тут дислоцируются, для доведения до них изменений в вашем статусе.
- Согласен с вашим предложением, Сергей Сергеевич, - ответил мне контр-адмирал барон Истомин, согласно пристанных бумаг, старший морской начальник здесь на материковой части побережья Чёрного моря, - но меня больше всего мучает мысль, - что делать с ушедшей в море эскадрой?
- Владимир Иванович, - немного помолчав, подумав, ответил я, - тут уже ничего сделать, мы не сможем, разве что попробовать встретить после обеда в море, на подходе к Днепровскому лиману. Но тут будет достаточно двух быстроходных яхт«Везучая» и «Удачная».
- И я к такому же выводу пришёл, - согласился со мной, контр-адмирал барон Истомин, - так что отдайте распоряжение, о подготовке яхт к выходу в море, в послеобеденное время.
- Будет сделано, ваше превосходительство, - согласился я с Истоминым. К тому же, я точно знал, что наша потрёпанная эскадра появится около береговой линии только ближе к вечеру, и за ними издалека, будут наблюдать несколько быстроходных пароходов-разведчиков противника. У нас ещё будет время подумать, над нашими ответными действиями.
Естественно всем офицерам до построения, было интересно, с какими указаниями прибыл имперский курьер из столицы, я же сказал, что на построении будет всё и объявлено, но скорее всего это будут хорошие новости для всех нас.
На построении, экипажей кораблей, естественно докладывал я, как старший по званию, прибывший в экипаже Истомин уже надел мундир контр-адмирала, помимо того, от офицеров не прошло мимо ушей, что я добавил перед фамилией Истомина слово «барон», по их рядам прошёл гул возбуждения от услышанного.
Перед строем, мною был зачитан именной указ императора Руссийской империи Николая II, о присвоении самому Истомину звания «контр-адмирала», а так же указ о переводе новоиспечного контр-адмирала из сословия«потомственный дворянин»в следующий ранг - «барон». А так же что он стал самым старшим морским начальником здесь и сейчас. После чего, строй был распущен.
Естественно все офицеры подходили к Истомину и поздравляли последнего, притом было видно, что все это делали искренне. Истомин эти новые ступени, в лестнице наверх действительно заслужил.
Экипажи яхт после построения принялись за подготовку к выходу, естественно капитан-лейтенант Вальд, шёл со мной на яхте «Везучая». Обговаривать с ним, и с командиром яхты«Удачная» капитан-лейтенантом Майетом, наши действия на море я не стал до выхода непосредственно в море, у нас ещё будет на это время.
Естественно, контр-адмирал барон Истомин, захотел выйти в море с нами, пришлось его отговаривать, приводя в качестве аргумента, слова о том, что кто-то должен остаться сейчас главным у входа в Днепровский лиман, возглавив оставшиеся силы обороны. А выходить старшим в море на двух небольших по размерам скоростных яхт, сейчас есть кому.
Как я и думал, наша эскадра, подошла к Днепровскому лиману, ближе к вечеру. Такое развитие событий так же предположили и мои офицеры Вальд и Майет. Как только вдали от берега показались дымы, мы начали действовать. Для нас самое главное было не упустить разведчиков, которые шли за остатками эскадры. Наша эскадра потеряла из своего состава три корабля, как и в моём видении. И это были, всё те же яхта «Керчь» и прибывшая последней из ремонта канонерская лодка, а так же ещё одна канонерская лодка, захваченная ранее целой. В этом мы смогли убедиться, когда на скорости обходили нашу эскадру, направляясь в сторону двух быстроходных разведчиков противника. Ими оказались два современных пароходофрегата, притом первый, который шёл невдалеке от нашей эскадры был с корпусом в стальном исполнении.
Останавливаться, чтобы переговорить с капитаном 1-го ранга графом Орловым, у меня не было никакого желания, хотя когда мы проходили мимо кораблей эскадры, было видно, что тем досталось, причём всем четырём кораблям, в равной степени. И если броненосный фрегат «Владимир», ещё держался, то вот пароходам «Днепр» и «Херсон» досталось сильно, особенно «Днепру», более-менее целой как это не странно была канонерская лодка и именно она шла последней, прикрывая собой остальные корабли эскадры. «Днепр» еле полз, в сторону входа в Днепровского лимана, сильно тормозя остальные корабли эскадры.
- Не дойдёт он до Очакова сам, - вынес вердикт мой помощник капитан-лейтенант Вальд, - скорее всего его придётся тащить на буксире канонерской лодке, иначе ни как.
С такими выводами своего помощника, был согласен и я сам, так же рассматривая проходящие в стороне мимо нас корабли эскадры.
Вступать же в бой с такими современными кораблями противника, да ещё со стальными корпусами, не было смысла, там для нас была проигрышная ситуация, во всех отношениях. А вот попугать и отвлечь, от уходящей в сторону Очакова нашей эскадры, это в самый раз, хотя бы того из разведчиков, что шёл непосредственно за эскадрой, хотя надо посмотреть, что собой представлял второй корабль разведки, который маячил далеко по ходу нашего движения. К тому же было очевидно, что на корабле противника уже прекрасно понимали, куда отходит наша эскадра.
Дал команду на подход к нам яхты «Удачная», как только та приблизилась, и стала идти рядом, сообщил капитан-лейтенанту Майету, о наших дальнейших действиях. На что Майет, только кивнул головой, сообщая тем самым, что всё понял.
Уже через полчаса, рассматривали в бинокли второй из разведчиков противника. Это так же был пароходофрегат, вот только весьма скромных размеров, там, по всей видимости, всё было отдано на откуп скоростным качествам корабля, - небольшие размеры, скромное вооружение, и два машинных отделения, судя по двум дымовым трубам. А самое главное, что его корпус, был выполнен из дерева, о чём тут же сообщил Александр Иванович, стоящий около меня и так же рассматривающий приближающийся корабль в свой бинокль.