Страница 2 из 68
- Я бы попробовал, его атаковать, - сообщил капитан-лейтенант Вальд своё мнение, - думаю, он нам по зубам, тем более, что он ещё не догадывается на кого нарвался.
- Вот тут, я с вами согласен, - ответил я Вальду, при этом, всё же посмотрел на того разведчика, которого мы оставили за кормой. На том, по всей видимости, находился отличный командир, который, что-то прочувствовал и теперь, разворачивал свой корабль, чтобы со всей возможной скоростью двигаться к своему собрату.
- Всё равно не успеет, - тут же высказал своё мнение Вальд, заметив мой взгляд в сторону первого разведчика,- ему ещё идти сюда, как минимум минут двадцать, даже полным ходом.
- Согласен, - согласился я с Вальдом, - ну что ж, приступим к нападению на этот разведчик противника. Боцман, по кораблю «боевая тревога», передать на«Удачную», что мы атакуем противника.
По кораблю, тут же забегали матросы, готовя орудия и пулемёты к бою, до момента, когда противник сможет задействовать свою корабельную артиллерию оставалось не так уж и много времени.
На яхте «Удачная» так же готовились к бою, она уже совершала маневр, уходя от нашей яхты в сторону, впрочем, и наш рулевой уже получил указания, стал выводить корабль на атаку корабля противника со стороны правой раковины, Майет заходил привычно, с левой стороны.
Почему этот разведчик, как только мы стали двигаться в его сторону стал уходить от нас полным ходом? А кто его знает, что было в голове у его капитана, но осторожность, ещё никому не помешала, тем более он всё же понемногу уходил в левую сторону, по всей видимости надеясь, что его быстроходный собрат, успеет приблизится к нему до момента боя.
Как только наши корабли пошли в атаку, их скорость, по всей видимости «приятно» удивила капитана уходящего от нас корабля, ведь мы шли уже со скоростью порядка 18 узлов, в отличии от последнего. Тот шёл всего лишь со скоростью порядка 17 узлов, и мы его постепенно нагоняли, увеличив скорость ещё на один узел.
Поняв, что уйти от нас на скорости он не сможет капитан разведчика дождался, когда мы приблизимся к нему на три кабельтова и резко развернулся в сторону «Везучей» своим бортом, сделав залп из своих орудий.
Но ещё, как только он стал разворачиваться, мы были готовы к такому маневру с его стороны. Наш рулевой за буквально пять – семь секунд, до залпа значительно увеличил скорость яхты до максимальной, так что весть залп противника, лёг с перелётом как минимум в кабельтов. Именно в этот момент, артиллеристы нашего единственного орудия открыли свой огонь по противнику. Но вот попаданий, достигли первыми артиллеристы с«Удачной», которые начали стрельбу практически в полигонных условиях. Их первое попадание пришлось куда-то в кормовую часть корабля противника, ближе к месту, где располагались офицеры руководившие действиями этого корабля.
Наш противник, всё же решил для начала разделаться хотя бы с одной из наших яхт, выбрав для этого именно нашу «Везучую». Он после первого залпа, стал разворачиваться опять в нашу сторону другим своим бортом, чтобы произвести ещё один залп. А вот за мгновение до того, как он это сделал, наш рулевой просто сбросил скорость до 14 узлов, весь залп лёг с недолётом.
- Мне просто повезло, что у нас такой высококлассный рулевой на яхте, -тут же подумалось мне, тот просто виртуозно управлял этим кораблём, прекрасно зная его возможности.
А между тем, расстояние между нашими кораблями сокращалось, до минимального. Пока наш противник пытался разобраться с моей яхтой «Везучая», яхта«Удачная» сблизилась в кораблём-разведчиком на приемлемое расстояние 1,5 - 2 кабельтова, задействовав свои пулемёты, по всем тем кто находился на палубе этого корабля, причём как всегда, особое внимание, уделив всем, кто находился в его кормовой части на возвышенности. Да и его орудие развило максимальную скорострельность, пока на разведчике под флагом турецкого султаната, производили перезарядку орудий. Притом все попадания из орудия «Удачной» пришлись строго в районе ватерлинии или некоторые из них, даже чуть ниже. Верхняя палуба этого разведчика в этот момент представляла из себя месиво из членов экипажа, были ли среди них живые, тут даже затруднительно сказать, возможно и были, но вот подыматься с палубы, они по всей видимости не хотели.
На мой взгляд, этот корабль относился, скорее всего, к классу авизо, а не пароходофрегатов, имел размерность приблизительно 36х6х3, на вооружении его всего четыре орудия, имел две мачты под паруса, и до полусотни человек экипажа. К какому типу он относился, я даже затруднялся сказать, в этом деле меня смущали две его трубы, скорее всего что-то экспериментальное. Ничего подобного в справочниках по флотам мира, ранее я не видел.
Больше на этом авизо сделать выстрелов из орудий не смогли, обе наши яхты подошли к нему вплотную и смогли с такого расстояния попасть в его артиллерийские порты, к этому моменту корабль-разведчик, уже был неуправляемый, и стал заваливаться на борт. До его полного ухода под воду, оставалось не более 10 минут. Расчёты орудий и пулемётов на наших яхтах прекратили огонь, как только корабль стал заваливаться на бок.
- Ну что ж, хоть одного разведчика, нам удалось поймать, - проговорил Вальд, опуская свой бинокль.
- Хотя бы так, - согласился я, тут же отдав указание – рулевой, - курс на Очаков, боцман, когда будем проходить разведчика противника, вывесить на мачте флажки «Счастливого плаванья».
Капитан корабля разведчика, а это был паровой колёсный авизо 1 класса «Eclaireur», ну во первых, так и не понял, чем это потопили его собрата, уж слишком большое было расстояние до места трагедии, хотя слабые выстрелы он всё же услышал, а во вторых,его больше всего взбесил тот факт, что когда русситы проходили мимо него в отдалении, то словно издеваясь над ним вывесили флажки «Счастливого плаванья». И тут он, сделать ничего не мог, он прекрасно видел, что эти две небольшие яхты уходили за своей эскадрой на скорости, запредельной для него, а именно 18 узлах.
Тут надо добавить, чтобы читатель представлял, что собой представлял паровой колёсный авизо 1 класса «Eclaireur»,это был корабль водоизмещением 541 тонну, с размерами 52х8х3м, имеющий на борту паровую машину мощностью 650 л.с., способную разгонять авизо до 12 узлов, экипаж около 100 человек, вооружённый несколькими пушками большого калибра, имеющий, как я и говорил стальной корпус.
Когда мы догнали корабли нашей эскадры, последним до входа в Днепровский лиман оставалось ещё миль 20. К тому моменту, как и предполагал капитан-лейтенант Вальд, канонерская лодка тащила «Днепр», у того, по всей видимости,к тому моменту, вышла из строя паровая машина.
В общем-то, мы, то есть наш быстроходный отряд разведки, на входе в лиман, к тому моменту не нужен был. Авизо «Eclaireur», уже не шло за нашей эскадрой, там и так поняли, откуда мы вышли в море, в настоящий же момент они вылавливали несколько человек, из экипажа своего разведчика-собрата, - это те, кто ещё были живы.
Стоящий на юте «Владимира» капитан 1-го ранга граф Орлов, хоть и не видел самого нашего сражения с одним из разведчиков, но сильно догадывался, что наш отряд и тут отличился в отличии от них. Ведь они потеряли три корабля эскадры, а именно паровую колёсную яхту «Керчь» и две канонерские лодки. Весь же их успех был в том, что противник потерял всего лишь один свой корабль – канонерскую лодку, ещё несколько были повреждены, они даже не смогли приблизится на выстрел к конвою, следующему курсом на полуостров Крым. К тому же их атаковала эскадра прикрытия конвоя, которая до момента атаки двигалась в стороне от конвоя, намного сильнее их самих, имея в наличии несколько паровых фрегатов и корветов, построенных из стали, а так же несколько парусных линейных кораблей, не говоря уже про более простые военные корабли. К тому же ещё предстоял нелёгкий разговор с владельцем кораблей эскадры, на которой он вышел, ведь три из четырёх оставшиеся нуждались в ремонтах, а три так вообще были потоплены.