Страница 25 из 68
Не теряя времени, я отдал распоряжение, о полном включении всех положенных огней на корабле, уменьшению хода до минимума, и подхода кораблей отряда к нам.
Через несколько минут, «Удачная» и «Успешная» приблизились к нашей яхте с двух сторон, на них так же включили положенные огни, передал на них указание, что мы немедленно выдвигаемся на коммуникации противника.
Каково же было удивление офицеров штаба Истомина, когда рано утром, после ночного сна, выйдя на палубу, те не увидели ни порта Южный, ни вообще берега, корабли находились в открытом море, двигаясь на скорости не более 5 узлов, при этом на расстоянии 2,5 миль друг от друга. Им пояснили, что по решению контр-адмирала барона Истомина, корабли сейчас находятся в районе коммуникаций противника.
Не знаю почему, предложил Владимиру Ивановичу двигаться, смещаясь в сторону Крыма. Предложение было принято, и такое движение, продолжалось уже часа два, но пока безрезультатно.
- Ещё часа два такого движения, и можно будет уходить в Южный, - не прекращая осматривать в бинокль горизонт, вынужден констатировать я. Ещё два часа прошло без всякого результата, и я уже хотел давать команду на отход, когда сигнальщик доложил, что нам семафорятс «Удачной».
Приказалвзять курс на неё, к ней же ускорившись, пошла и яхта «Успешная».
Уже на подходе, когда до яхты «Удачная» оставалосьнесколько кабельтовых, сигнальщик доложил, что видны паруса, дав наводку рукой.
Да действительно практически на самом горизонте стали видны кончики мачт.
Ну,хоть один корабль попался, - удовлетворённо произнёс, потирая руки Истомин.
Уже через полчаса выяснилось, что это был чисто парусный корабль, ну или по крайней мере, шёл он не используя паровую машину, над ним не было дымового облака.
По мере его приближения, пошли уточнения, и первое было, что этот корабль чисто парусный, флаг на гафеле турецкого султаната.
Уже на его подходе определили, что это был парусный торговый бриг. С относительно небольшимиразмерами.
Подход этого корабля комментировал Владимир Иванович, - водоизмещением около 380 тонн, две мачты, его длина около 35 метров, ширина 7 метров, высота около 5 метров, из-за его небольших размеров, экипаж у него должен быть небольшой, скорее всего чуть больше 10 человек.
Я же наблюдал на палубе более 30 человек, но присмотревшись, увидел, что большинство из находящихся там, не были членами экипажа корабля, а имели турецкую форму. Но что-то в них меня напрягло, более внимательно присмотревшись, понял, что это были раненые офицеры. Тут всё встало на свои места. Этот бриг, скорее всего был грузопассажирским, и именно этих офицеров, бриг вёз в метрополию, на лечение. Да там офицеров, скорее всего, было под пол сотню-сотню человек, ведь многие из них, были лежачими и лежали по каютам.Нас, так же рассматривали несколькостоящих на носу человек.
- Рулевой, подойти к бригу на 1 кабельтов, - не отрываясь от бинокля, дал указание я, тот немедленно выполнил моё указание.
- Да там же раненые, и они в форме, - это и до Истомина дошло, почему на палубе корабля так много, людей, многие из которых, по всей видимости, сидели, а не стояли.
- Да раненые, - согласился я с Владимиром Ивановичем, - но это не госпитальный корабль, и судя по форме, там находятся только офицеры. Я этот корабль, отношу к классу грузопассажирских. Так что думаю, что там именно офицеров много.
И предвидя следующий вопрос, который произнесёт Владимир Иванович, ответил и на него, - делать ничего не будем, если они сами, не дадут нам повода.
Буквально, как только я успел произвести свои последние слова, со стороны брига раздались выстрелы. Стреляли в основном из пистолетов, но и было несколько выстрелов из винтовок.
Отреагировал на это, я мгновенно, крикнув, - пушки, огонь по противнику.
Этого момента, казалось только и ждали расчёты орудий, почти мгновенно раздались выстрелы. Вслед за ними, открыли огонь из орудий и остальные корабли отряда, после пятого выстрела из кормовой пушки, я дал команду прекратить огонь.
Такого количества снарядов для столь незначительного корабля как бриг, было вполне достаточно.
Глава 35
Рулевому был дан курс, на побережье империи, район Одессы, а так же скорость движения.
Корабли отряда, набирая скорость, пошли за мной. До полного погружения брига под воду, оставались считанные минуты, никто спасать выживших и не думал.
Сам Истомин, продолжал смотреть, как корабль противника идёт под воду.
- Если бы они не начали стрелять, я бы отпустил их, - проговорил я, обращаясь к Истомину, - а после первых выстрелов, они сами выбрали свою судьбу, и угрызения совести, меня мучить не будут. Это война, а на корабле флаг турецкого султаната.
- Всё правильно вы сделали, Сергей Сергеевич, - ответил мне Истомин, - сам бы, так же поступил.
Больше никаких встреч, у нас на море не было, никто не хотел рисковать, скорее всего, весь морской трафик сместился в сторону движения вдоль побережья, особенно в ночное время, и скорее всего это были большие морские лодки, оснащённые парусом.
На входе в лиман нас опознали, тут ведь больше не было кораблей, с такой камуфляжной раскраской.
От входа в акватории порта, Истомин не отрывал взгляда от двух пароходов, которые стояли у пирса, они действительно были похожи, как два брата близнеца. И ни у кого из знающих моряков, не вызывал сомнение тот факт, что эти два корабля были построены на одной верфи.
- Хороши, - только и вымолвил, смотрящий на них, Истомин.
Наш рулевой и без моей команды, направил нашу яхту на место, которое занимал около пароходов ранее.
Наш приход на пароходах заметили, и на причале нас ждал мой дед. Судя по его довольному лицу дела тут, шли хорошо. А если точнее то распродажа груза, который перевозили эти пароходы.
- Больше половины продали, - сообщил мне дед, а на мой вопрос о продовольствии, ответил, - ещё есть, но лучшее уже забрали.
На кораблях оставалось ещё часть продовольствия и часть инженерного имущества, а вот фуражное зерно для коней, патроны, свинец, и винтовки, ушли почти сразу. Больше всего у интендантов, спросом пользовалось фуражное зерно.
В осмотре пароходов приняли участие и все офицеры штаба Истомина, в том числе и адъютант. Хоть корабли и были построены по одному проекту, осмотру подверглись оба. По времени это заняло около трёх часов, в том числе и переговоры с Истоминым. После осмотра кораблей, у того не было сомнений, в том, что эти корабли надо покупать. Весь вопрос при их покупке, конечно же, был в их цене. Вот тут, я стоял до последнего, скинув всего лишь небольшую сумму. Истомин так же понимал, что не он, так другие, заберут эти пароходы и даже по цене несколько выше, чем он давал. Но всё же сошлись и по цене. После чего оформили всё письменно, пригласив для этого нотариуса, который и подрабатывал на этом поприще, именно в порту.
А мой дед, почти ничего на переговорах не говорил, по всей видимости, ему доставляло большое удовольствие, как я защищал цену. Хотя именно из этой цены и будет определён процент клану, за использование яхты«Успешная».Он вмешался только тогда, когда была согласована цена на них. Его в первую очередь интересовал находящийся наборту пароходов, ещё не распроданный груз. Согласовали с Истоминым, что тот ещё побудет на борту, в течении трёх дней, а потом, если его не продадут, то перенесут на склад, который наймут. Хотя тут же решился вопрос и с частью оставшегося продовольствия, его купил 35-й флотский экипаж.
Уже после того как были подписаны все бумаги, я и сказал Истомину, что я, как сам, успевший построить не один корабль, рекомендую именно на этих пароходах, достроить полубак, так как скорее всего, при сильном волнении на море, они начнут принимать воду на палубу.