Завлаб

- Имеет водоизмещение, вы хотели сказать.

- Да, так и есть. А другие из заказанных нами меньше. Я бы не стал пытаться на большую мощность двигателя. Монтаж станет труднее.

В дискуссию вклинилась главный химик.

- Вношу поправку, господа. Наши запасы тосола практически исчерпаны. Наладить производство этиленгликоля можно, но советую не ввязываться. Уж очень тот ядовит. Но можно обойтись без него. Понадобится цех водоподготовки...

- ???

- ...я хотела сказать, участок водоподготовки. Ну почти как для котлов. Дистиллированная вода, антикоррозионные добавки. Их берусь получить. Даже деаэрацию можно обеспечить, но не уверена, что для наших двигателей сработает.

Председательствующий решил подбить итоги.

- Тогда вот что предлагаю. Вы, мистер Мак-Уильямс, отвечаете за покупку и доставку оставшихся трех судов. Мастер Гутьеррес и его бригада демонтируют имеющийся двигатель и устанавливают статридцатисильный. После этого испытания на мерной миле. Они же отвечают за монтаж вспомогательного оборудования. Владимир Федосеич, на тебе проект вооружения. При проектировании кубриков и кают учесть увеличенную численность экипажа, а также размещение стажеров. Всем прикинуть сроки работ. А теперь... за дело!

'Корморан' вернулся в родной порт. И почти все очень этому радовались. Матросы и старшины - тому, что наконец-то прибыли в родной порт к родным лицам. Встречающие - поскольку оказалось, что никаких очень уж серьезных повреждений и потерь в экипаже не обнаружилось. Офицеры радовались результатам обучения. Правда, сам командир полагал, что кое-кого из матросов придется списать на берег: тех, у кого физические кондиции оставляли желать много лучшего. Доктор был в восторге от результатов применения антилинукса. Слов нет: лекарство действовало отменно.

Командир имел настроение чуть менее радужное. По пути он прикинул возможные показатели расхода топлива для судовых движков. С учетом входа в строй еще четырех судов, пусть и малых, топлива должно уходить чуть не втрое больше. Обо всем этом он доложил товарищам.

Реакция оказалась ожидаемой:

- Тут считать надо, Петр Никодимович. У нас имеется два четких варианта. Первый: создать на том самом берегу Венесуэлы - то есть того места, которое станет Венесуэлой - инфраструктуру по нефтедобыче и нефтепереработке. Второй: перенести добычу в Боливию. То и другое требует вложений капитала и труда. Но во втором случае вмешивается политика. Без разговора с доном Карлосом не обойдемся. Придется посчитать сначала, а потом задействовать нашего святого отца.

Расчеты еще не были закончены, когда к Федорову подкатилась Тамара Ивановна. У него в кабинете как раз был Корольков. Разумеется, по чистой случайности.

- Ребята, хочу наладить очень доходное производство, - начала она без заходов из-за угла. - Потребуются, однако, услуги механиков и конструкторов.

Мужчины улыбнулись со всей учтивостью - и не только потому, что перед ними была дама. У старшего инженера уже наработалась репутация.

- Нам нужно производство цветных лент.

Замзав изо всех сил старался сохранять вежливость.

- Тамара Ивановна, какие у вас основания считать этот товар востребованным?

- Вы не знаете местных потребителей. И вы забыли основное правило ведения дел.

Не дожидаясь мужской реакции, женщина заговорила чуть странным голосом: слегка нараспев.

- Хочешь достатка - изготавливай вещи. Хочешь богатства - продавай вещи. Хочешь огромного богатства - продавай вещи бедным людям.

И тут же речь продолжилась уже обычным тоном.

- У местных принято украшать девочку чуть не с рождения. Однако даже серебро доступно не всем, про золото и не говорю. Лента - это и есть украшение, а цветная - тем более. Заметьте: можем окрашивать ленты в разные цвета, да еще с разными оттенками. Вот это будут покупать. Контингент - крохи до пяти-семи лет в первую очередь. Но и девушки постарше тоже. Вспомните украинские и белорусские традиции по этой части.

- Помнится, украинки навешивали ленты не всегда, а по праздникам. Так мне отец говаривал.

- Верно. А вот девочкам будут подвязывать как раз каждодневно. Пусть на головке хоть три волоска, но с ленточкой. Сама говорила с людьми.

Замзав пришел в рабочее состояние, то есть учуял выгодную торговлю.

- Ткацкий станок для производства хлопковых лент за пару дней спроектируют. Окраску... ну, продумаем. К моменту выхода 'Зари-1' в первый коммерческий рейс у нее должен быть и этот товар.

- Это откуда имечко для корабля?

- Тип 'Заря' хаживал по рекам СССР. С водометным движителем. Вроде и неплохое суденышко, сам на таком бывал пассажиром. У нас такое в плане.

- Все равно. 'Заря' - это не по-испански.

- А как лучше?

- 'Зара'. Пишется Zara.

- А это по-испански что-то значит?

- Не-а.

- Между прочим, произносится 'Сара'.

- Мнэ-э-э... А если 'Зорро'? Уж точно его никто не знает.

- Против ничего не имею.

Все остальные участники совещания тоже согласились. И председательствующий почти уже закрыл собрание, когда вдруг поднял руку шотландец.

- Дама и господа, имею мысль. Она относится к продаже ткацких и прядильных станков.

Лица присутствующих отразили смешанные чувства: у одних это было удивление, у других настороженное внимание.

- Предлагаю в город Саванна не посылать 'Корморан', а отвезти туда груз пакетботом. И на нем же отправить людей для переговоров и наладки.

Честер не стал заканчивать мысль, хотя она читалась на его широкой физиономии вполне отчетливо. Океанский корабль, по его мнению, должен идти через океан - то есть туда, куда не способна добраться никакая другая единица парагвайского флота.

Идею поддержали.

Глава 33. Рывок на цепи

При расчете длительности путешествия в город Саванну завлаб исходил из скорости пакетбота в десять узлов. Но капитан Васильев как знаток морей начал трудолюбиво подрезать крылышки мечтателю.

- Вы, Сергей Петрович, не учитываете, что те самые десять узлов - они достигаются при идеальных условиях. На самом деле восемь узлов - вот что реально. Но не это главное. Идете вы туда на пакетботе, - последнее слово было старательно выделено, - сиречь почтовом судне, а оно, как и любой почтальон, идет туда, куда его направляют, то есть по пути стоянки суть неизбежны. Почту ведь развозить нужно, не так ли?

- То есть нам надо рассчитывать не на десять дней похода, а на все пятнадцать?

- Вы, батенька, идеалист, - слово прозвучало почти ругательством. - Еще вы не учли возможность помех в виде штормов и...

- ...неизбежных на море случайностей?

- Хорошо сказано и правильно.

- Это выражение не я придумал... Вы хотите сказать, Петр Никодимович, что двадцать дней - как бы не более реальный срок?

- Именно так.

- Ладно, будем готовиться. Прядильный комплекс практически готов, ткацкий - тоже, а вот паровую машину еще делать надо. Проект у нас имеется, его надо лишь в металл воплотить.

И такая задача была поставлена.