Страница 3 из 4
Вопрос:
–Первый саб, в каком оформлении он был?
Ответ:
–Ну, если первый хороший саб, то это был, как ни странно, банд пасс 6-го порядка, дуракам и новичкам везёт.
Я был тогда новичок и дурак, и мы как раз на соревнования собирали машину, причём на sound quality. Собрали бандпасс, и он каким-то мистическим образом получился хорошим.
Он и валил, и, когда прибираешь гейн, он каким-то образом играл, хотя банд пасс далеко не самое играющее оформление, какие–то звёзды сошлись, наверное. До этого было несколько корявых попыток сделать сабвуфер, позже о них расскажу.
Вопрос:
–Сколько сабов было сожжено?
Ответ:
– Я не считал, на самом деле. Если говорить именно о сгоревших катушках – то мало. За 15 лет именно сгоревшие катушки раза 3-4 было.
Были другие поломки, отрывание чего-нибудь. Шайбы рвались, подвесы отрывались, колпаки в космос улетали, но в основном это было связано со спортом. Когда давишь «на последние деньги», плюс ещё эксперименты. Спорт (SPL, звуковое давление), всегда жестоко относится к технике.
Вопрос: Коля Холстов.
– Очень хотелось бы увидеть фото твоей студии, твоих работ, а то они как-то в тени.
Ответ:
– Причина очень простая, не потому что я скрываю, фоторабот немного есть на sergeytumanov.ru и там, где раздел «обо мне» – есть немного фоток.
Дело в том, что это было давно, и тогда не было цифрового фото. Фото есть, но они бумажные. Я попытаюсь их найти и выложить. Фотографий немного сохранилось, всё-таки, студии уже много лет как нет.
Попытаюсь найти, и тогда отдельным постом на сайте sergeytumanov.ru оформлю, посмотрите. Я не скажу, что там что-то невероятное есть. Были интересные проекты, из известных проектов – «Рыжая Соня», его видели все, он очень красивый был.
Это не только моя работа, там принимало участие огромное количество людей. С проектом еще работала ростовская студия «Музон», еще люди, которые занимались обтяжкой салона, дизайном, кто–то внутренним, кто–то внешним. Это была большая комплексная работа.
Было еще несколько проектов хороших и известных. Постараюсь найти и выложу на сайт.
Я раньше никогда не видел ни у кого аэрографии в салоне, мы первые сделали это, по крайней мере, у кого я это видел, это было в 2003-2004 году.
Вопрос:
– Ваш первый опыт в автозвуке был печален как у большинства, или вы, прежде чем заняться этим делом, штудировали какую-то литературу и учились у такого же учителя, которым вы сейчас являетесь?
Ответ:
– Ни у кого не учился, читал форум, это была синяя конфа Блюзмобиля, читал зарубежные конфы и зарубежную литературу. По поводу удачный – не удачный, ну были и неудачные эксперименты конечно, а как без этого. Не ошибается тот, кто ничего не делает.
Но в целом, у меня работали люди, установщики, они делали хорошо, но опять же, на том уровне, на котором они знают. А серьёзный проект у нас получился как-то сразу, я даже не знаю, как. У меня была информация с форумов, какие-то фото, какие-то обрывки. Я это всё собрал, систематизировал, сделали, получилось. Потом как-то так вышло, что большинство проектов были успешные. Не знаю с чем связано, может быть, я такой умный, может какой-то ангел присматривал.
Были, конечно, и неудачи, безусловно. Были такие очень бОльные неудачи, был и троллинг со стороны соперников. Но никто не гений опять же, я тоже троллил, были нюансы, неудачи тоже были, они у всех бывают. Нужно просто уметь простить себя за это, за то, что накосячил.
Вопрос:
– Как мидбас подобрать к сабвуферу?
Ответ:
–Даже не знаю, чем ответить на этот вопрос. Надо просто понимать, что такое мидбас в принципе. Он должен уметь подхватить саб. И если у вас сабвуфер валит 150 децибел, вы никак не подберёте 1 мидбас к сабвуферу, вам нужно их больше. Мидбас должен низко играть, чтобы он реально подхватывал сабвуфер, вот и всё.
Поймите, нет готовых решений, нет такого критерия. Типа: так, мидбас круглый, значит подходит. Диффузор сделан из этого, есть. Красный – подходит. Подвес высокий есть, подходит.
Такого нет, поймите. Смотрите, насколько низко он может играть, насколько высокая у него чувствительность, сопоставляйте его с тем уровнем сабвуфера, который у вас. А в остальном только слушать и настраивать.
По большей части подборка и склейка – это только уши и настройка и не более того.
Вопрос:
–Возможно, ли доработать динамик?
Ответ:
–Конечно можно, но надо ли? Были случаи, когда дорабатывали сабвуферы. Более того, я не знаю, как на самом деле, это всё домыслы, но были разговоры, что все мировые рекорды сделаны на динамиках не серийных, доработанных специально сделанных и т.д.
Можете спросить у наших рекордсменов, на серийных динамиках они это сделали или нет? Они вам точно ответят. Я не делал мировых рекордов и не знаю. Когда я соревновался, до этого всем было очень далеко.
Я думаю, что дорабатывать совсем не обязательно, ну можно, но опять же в этом надо соображать, надо понимать. Иначе, можно просто испортить динамик.
Самая частая доработка – магнитную систему перекидывают, но это скорее кастом. Но в принципе да, возможно.
Вопрос: Артём Радин.
– Какие материалы подходят лучше всего для сабвуфера "Стелс"?
Ответ:
– Как правило, есть два пути. И там, и там используется стекломат разной плотности. Более тонким материалом выкладывается первый слой (например, двухсоткой), а дальше уже толстым нагоняется (например, четырёхсоткой и более).
В качестве заполнителя используется чаще всего полиэфирка, иногда используют эпоксидную смолу. Есть плюсы и минусы: эпоксидка прочнее, но она долго сохнет; полиэфирка быстрее сохнет, но для неё необходим слой 1 см и более.
Вопрос:
– Как правильно найти мощность сабвуферного звена и громкого фронта на эстрадных компонентах не для соревнований?
Ответ:
– Если не для соревнований, то только твои уши покажут тебе правильный баланс. Как тебе нравится – так и правильно. Если по правильному, то всё должно быть сбалансированно, должно быть слышно и бас, и всё остальное, без провалов.
Вопрос: от Дениса.
– Какое подключение компонентного фронта к четырехканальнику будет лучше: мостовое, через стандартные кроссоверы или поканальное?
Ответ:
– Я считаю – поканальное. Появляется гораздо больше возможностей для настройки.
Вопрос:
–Расскажи самые трудные моменты, которые были у тебя в бизнесе, как это было, хотелось ли бросить и что вдохновляло тебя, когда опускались руки?
Ответ:
– Всегда трудно начинать, потому что это клиенты, узнаваемость, доверие со стороны клиента. Были некоторые точки перегиба, когда ситуация в корне менялась.
Первая важная точка, когда мы сказали, что больше за 150 рублей мы динамики не ставим.
Мы раньше как работали: вставим в штатные места динамики и всё. Теперь мы делаем шумоизоляцию, ставим проставочное кольцо, и всё это стоит 2500. Мы делаем круто, а это стоит денег. Многие стали отказываться и примерно неделю мы сидели без дела, но потом один человек приехал, сделал, и ему очень понравилось, и он привёл всех своих друзей.
Так же было трудно на старте аренду платить. Кто сейчас занимается, тот понимает. Пока не раскрутились, пока не появились деньги. Потом эта трудность просто куда-то ушла. Несколько раз приходилось менять места, где мы работали.