Логистика

– добавленная стоимость, связанная с изменением собственности на товар, возникает в процессе маркетинговой деятельности компании, способствуя продвижению и сбыту товаров на рынках.

2.1.2. Влияние логистики на развитие экономики страны

Потребление продукции невозможно, пока производители не обеспечили его перемещение от места изготовления до места потребления. Таким образом, логистика вносит свой вклад в экономику страны, перемещая товар и давая возможность предприятиям и фирмам эффективно функционировать, обеспечивать расширенное воспроизводство.

Логистика не просто перемещает товар, она способствует тому, чтобы товары были в наличии в том месте и в то время, где и когда они максимально затребованы и могут быть потреблены с должной эффективностью.

Способствуя потреблению продукции в нужном месте и в нужное время, логистика содействует проведению фирмами правильной и эффективной ценовой политики, оказывая тем самым прямое влияние на цены товаров. Зачастую это приводит к тому, что доставляемый товар может оказаться дешевле, чем его аналог, произведенный на месте.

Логистика прямо способствует развитию транспортной инфраструктуры страны, оказывает серьезное влияние на стоимость земельных участков.

Например, необходимость обеспечения снабжения какого-либо региона вызывает необходимость строительства дорог, что приводит к оживлению экономики региона, и, как следствие, к росту цен на землю.

2.1.3. Некоторые статистические данные о влиянии логистики на экономику

В начале 90-х годов ежегодные издержки по логистическим операциям США достигли 600 млрд долл., или 11 % валового национального продукта (ВНП). Основные издержки, связанные с логистикой, в США составили:

– издержки управления запасами (включая издержки, связанные со складированием и хранением);

– издержки по доставке (транспортировке);

– административные расходы, связанные с организацией логистических операций.

Причем на первые две категории издержек (управление запасами и транспортировка) приходилось 4 и 6 % соответственно от общей их величины2. Причем многими экспертами по логистике эта цифра была признана высокой.

Влияние логистики на процесс создания добавленной стоимости на макроуровне (на уровне экономики страны) чрезвычайно велико. Так, в США, где валовый национальный продукт (ВНП) в начале XXI века достиг величины 10 трлн долл., потребителями услуг логистики являются более 280 млн граждан этой страны, которым доставляются товары и предоставляются услуги в среднем на сумму примерно 36 тыс. долл, ежегодно. В экономике США благодаря логистике координировалась деятельность 460 тыс. оптовых компаний и более 1,5 млн розничных торговцев. В середине 90-х годов совокупные инвестиции в поддержание логистических операций в производстве, оптовой и розничной торговле составляли 893 млрд долл. По данным правительства Великобритании 12 % ВНП создается в области оптовой и розничной торговли и 6 % – в сфере транспортировки и хранения. В 7 странах с наиболее развитой экономикой (США, Япония, Германия, Великобритания, Канада, Франция и Италия) ВНП в 2001 году составил более 20 трлн долл. И весь этот объем товаров и услуг фактически был потреблен благодаря логистике. По оценке экспертов, доля логистических издержек в мировой торговле составляет в среднем около 11,7 % ВВП. Исходя из того что ВВП России в 2004 году составил 586 млрд долл., объем рынка логистических услуг в России в 2004 году находился на уровне 68 млрд. долл.

2.2. Логистика во внутрифирменной среде (микроуровень)

Значение логистики во внутрифирменной среде заключается в ее способности:

– содействовать росту конкурентных преимуществ компании и тем самым влиять на процесс увеличения стоимости изготовляемой компанией продукции;

– способствовать сокращению издержек.

2.2.1. Логистика и конкурентные преимущества компании

В книге «Конкурентные преимущества» Майкл Е. Портер назвал три вида конкурентных преимуществ компании. Первый – ценовое лидерство, когда компании необходимо стать самым дешевым производителем данного товара или услуги. Второй – отличие от других, когда клиенты выделяют компанию среди производителей аналогичных товаров или услуг. Третий – концентрация усилий на определенных направлениях (сегментах рынка), на которых компания хочет достичь успеха3.

В соответствии с этой концепцией многие компании видят в логистике возможность преуспеть, по крайней мере, в одном из названных конкурентных преимуществ.

Например, эффективное управление логистической системой может снизить общую стоимость доставки товара к определенным рынкам сбыта, что сразу приведет к росту ценового преимущества компании. Или концентрация внимания на совершенствовании логистических операций, и следовательно, обслуживания клиентов, может привести к тому, что фирма будет выделяться среди других и получит определенные конкурентные преимущества.

Положительное влияние логистики на конкурентные преимущества компании проявляется в следующем.

1. Связь между логистикой и процессом производства.

Четкая организация доставки продукции (сырья), необходимой для производства товара, создания и содержания запасов, может существенно в положительном плане повлиять на длительность производственных циклов. От организации и функционирования логистической системы может зависеть вся закупочная стратегия компании, что в свою очередь влияет на издержки по содержанию запасов.

2. Связь между логистикой и маркетинговыми операциями.

Логистику часто называют второй половиной маркетинга, так как процесс доставки товара на рынки сбыта играет большую роль в вопросах продвижения товаров и содействия их продаже. Цена операций по доставке товара также имеет большое значение в определении его окончательной цены на рынке. Кроме того, логистика оказывает влияние также и на сам товар. По крайней мере, упаковка товара, обеспечиваемая логистикой, во многом способствует успеху его продажи.

3. Связь между логистикой и обслуживанием клиентов выражается в том, что логистика обеспечивает сохранную доставку товара клиенту в оговоренном в заказе количестве и должного качества. При этом сама компания-поставщик заинтересована в том, чтобы товар поставлялся четко в срок и без потерь и вовремя был выставлен для продажи.

Например, в рамках обеспечения четкого обслуживания заказчиков и привлечения внимания клиентов к своим товарам компания «Фрито Лейс» обязывает своих водителей, развозящих товар фирмы по магазинам розничной торговли, не только не ограничиваться обеспечением доставки, но и контролировать, как товар выставляется в торговых залах и на стендах магазина (чтобы все было ярко, броско, привлекательно)4.

4. Связь между логистикой и закупочной политикой компании

проявляется в том, что правильно организованная доставка сырья, полуфабрикатов и комплектующих изделий во многом способствует успешной деятельности компании в целом. Вопросы определения места закупки различных товаров, необходимых для осуществления производства, и их доставки в нужном количестве, в нужное время с минимальными издержками на фирме призвана решать логистика. Операции по закупке сырья и полуфабрикатов и их доставка на предприятие тесно связаны между собой, поэтому, как правило, являются прерогативой одной и той же службы компании – департамента логистики.

5. Связь между логистикой и управлением персоналом компании прослеживается в вопросах подготовки квалифицированных кадров для департамента логистики.

6. Связь между логистикой и другими подразделениями компании прослеживается в вопросах планирования, финансовой политики (например, по рекомендации департамента логистики компания может принять решение о покупке собственных транспортных средств или собственного склада), ведения бухгалтерского учета, организации работы производственных отделов.