Страница 6 из 30
На базе Т23Э разработаны БЛА Т25Д (Т25Н), Т26 и Т27В. В 2008 г. объявлено о работах по семейству сверхлегких БЛА двойного назначения «Элерон-3» («Гамаюн-3») для дистанционного наблюдения, являющихся развитием БЛАТ23. Предусмотрено семь модификаций, отличающихся, в основном, целевой нагрузкой (различные ТВ-камеры, И К камера, фотокамера, аппаратура ретрансляции, РТР и постановки помех). Навигация – ГЛОНАСС/GPS. В 2009 г. комплекс с БЛА «Элерон» был использован в ходе учений «Кавказ-2009» под Новороссийском. После учений командованием ВДВ было принято решение о закупке нескольких комплексов. Комплекс хорошо показал себя во время командно-штабных учений 76-й дивизии ВДВ, прошедших весной 2010 г.
Разработчик: «Топаз» Комплекс дистанционного наблюдения с малогабаритным БЛА предназначен для решения различных задач в интересах министерств и ведомств, коммерческих организаций в условиях, когда применение пилотируемой авиации невозможно или нецелесообразно. Выполнен по традиционной самолетной схеме. Запуск – с руки, посадка – по-самолетному. Полезная нагрузка -ТВ (ИК) аппаратура наблюдения или цифровой фотоаппарат. Наземный комплекс включает пункт управления, приема и обработки информации и контейнеры для переноски БЛА. Производитель – ИЭМЗ.
Разработчик: «Беспилотные системы» Легкий БЛА, предназначенный для мониторинга днем и ночью. Выполнен по схеме «летающее крыло» с тянущим винтом. Двигатель – электрический. Взлет – с помощью эластичной или механической катапульты, посадка – на парашюте. Навигация – GPS/ГЛОНАСС. Полезные нагрузки: цветная видеокамера, стабилизированная в двух плоскостях; тепловизор на гиростабилизированной платформе. Разработан в 2007 г., в 2008 г. модернизирован, участвовал в учениях на базе общевойскового полигона Московского военного округа «Мулино». В настоящее время компания предлагает специальный вариант комплекса ZALA 421-Ф (ZALA 421-04Ф), оптимизированный для аэрофотосъемки. В 2010 г. комплекс испытывался в Авиалесоохране для поддержки наземных пожарных команд при тушении лесных пожаров, а также для патрулирования участков лесного фонда. По информации компании-разработчика, Авиалесоохрана определила ZALA 421-04М в качестве перспективного типа БЛА для лесного хозяйства.
Разработчик: ИЭМЗ Комплекс для мониторинга земной поверхности. БЛА выполнен по нормальной аэродинамической схеме. Полезная нагрузка: комплекс датчиков (видеокамера, И К камера, фотоаппарат). Взлет – с руки, посадка – в автоматическом режиме на ровную площадку на поверхность фюзеляжа. Состав комплекса: два БЛА, носимый наземный пункт управления, средства технического обслуживания. Тип двигателя – электрический. Готов к серийному производству.
Разработчик: «Рисса» Мобильный комплекс на базе малогабаритного БЛА предназначен для проведения видеонаблюдения, аэрофотосъемки, ретрансляции радиосигналов, доставки малогабаритных грузов. Состоит из одного или нескольких БЛА, станции управления, системы для ручного старта БЛА или автоматизированной стартовой катапульты. Посадка – по-самолетному или на парашюте. БЛА представляет собой малоразмерный аппарат с электрическим двигателем, построенный по схеме «летающее крыло». Изготовлен из стекловолокна со вставками из углеволокна и кевлара и способен выдерживать большие нагрузки при посадке на неподготовленные площадки. Целевая нагрузка – цифровой фотоаппарат и видеокамера (или ИК камера). В разобранном виде упаковывается в небольшой транспортный контейнер для ручной переноски. В настоящее время находится в стадии испытаний.
Разработчик: «Беспилотные системы» Легкий БЛА, предназначенный для оперативного мониторинга местности или объектов. Выполнен по схеме «летающее крыло»
с толкающим винтом. Взлет – с катапульты, посадка – по-самолетному (в автоматическом режиме). БЛА оснащен системой автоматического управления, позволяющей задавать маршрут, контролировать и корректировать полет в режиме реального времени. Полет – в автоматическом и полуавтоматическом режимах. Полезная нагрузка – цветная видеокамера на гиростабилизированной платформе. С 2006 г. состоит на опытном снабжении МВД РФ.
Разработчик: «Аэрокон» Беспилотный авиационный комплекс для круглосуточного наблюдения в широком диапазоне метеоусловий за подстилающей поверхностью в интересах различных ведомств, обнаружения и передачи информации об объекте в реальном масштабе времени. Состав комплекса – два БЛА, наземная станция управления, средства обеспечения и транспортировки. Масса контейнера с катапультой – 25 кг, габариты – 1,6x0,2x0,2 м. Время развертывания комплекса – 10 мин. Взлет – с помощью механической катапульты, посадка – на парашюте. Полет – в автоматическом или полуавтоматическом режиме. Полезная нагрузка – неподвижная низкоуровневая ТВ-камера переднего обзора, стабилизированные по крену и тангажу ТВ-камеры с различным фокусным расстоянием, цифровой фотоаппарат планового обзора, И К камера (опция), датчики наличия газа (опция).
Разработчик: «Иркут» Авиационный комплекс дистанционного зондирования, предназначенный для получения и передачи на землю в реальном масштабе времени ТВ, тепловизионного и фотографического изображения местности, определения координат наземных объектов, сбора, накопления и обработки видеоинформации. Комплекс состоит из двух БЛА, наземных средств управления и обслуживания. БЛА выполнен по схеме «летающее крыло», оснащается электродвигателем с толкающим винтом. Управление на маршруте – автономное. Полезная нагрузка – ТВ или тепловизионная камера, цифровой фотоаппарат. Запуск БЛА – с переносной катапульты, посадка – при помощи парашюта на необорудованные грунтовые площадки. Линия связи – два цифровых защищенных канала (управления и передачи данных). Наземная станция управления – переносная, обслуживается одним человеком. В 2009 г. корпорация «Иркут» поставила Следственному комитету прокуратуры РФ один комплекс наблюдения с БЛА «Иркут-10». Кроме того, к таким комплексам проявляют интерес Казахстан и Киргизия, совместно с индонезийскими компаниями «Иркут-10» продвигается на рынок стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Разработчик: «Луч»
Легкий малогабаритный БЛА для задач воздушного наблюдения. Выполнен по нормальной аэродинамической схеме с обратным V-образным оперением.