Юнги с Урала

Ночью по Уссури

Все было как обычно. Вечером увольняющиеся сошли на берег. Оставшиеся на канонерской лодке читали книги, газеты, слушали радио, играли в шахматы, шашки, домино, писали письма на родину. А ночью прозвучала команда:

— Боевая тревога!

37-я канонерка 3-й бригады речных кораблей Амурской флотилии, на которой Вася Бурков из Добрянки служил рулевым-сигналыциком, снялась с якоря и вошла в устье Уссури, правого притока Амура.

Ночь выдалась темная. Обстановка на обоих берегах абсолютно спокойная. Прошли вслепую несколько миль вверх по Уссури. Находившийся на борту корабля командир бригады отдал приказ стать на якорь. Бурков произвел необходимые действия, и корабль замер на месте. Сигнальщик, командир, боцман и рулевой стали пристально всматриваться в притихшие, как перед грозой, берега.

Вот в стороне предполагаемого противника послышались приглушенные расстоянием автоматные и пулеметные очереди.

Все поняли: война с Японией началась.

Ближе к утру на корабле было принято радиосообщение, свидетельствующее о том, что пограничники ближайшей заставы ночью внезапным ударом овладели японской заставой и населенным пунктом Дунаньжень.

С рассветом, когда река и берега еще утопали в бе-

лесом тумане, в район указанной деревни на рекогносцировку вышел бронекатер с офицерами штаба на борту. .

После его возвращения, часов в семь утра 9 августа 1945 года, когда туман немного рассеялся, бригада в полном составе снялась с якоря и полным ходом пошла вверх по Уссури. Вася Бурков нес рулевую вахту. Выполнять свои обязанности юнге было нелегко. Берега реки покрыты густым уссурийским лесом. Ориентиров никаких. Фарватер местами подходил вплотную к берегу. В любое время можно было наскочить на мель, какое-нибудь затонувшее судно или того хуже — попасть под огонь вражеских батарей. Но противник, к счастью, себя не проявлял. Как после выяснилось, японцы такого скорого появления на реке советских кораблей не ожидали, узнали о их подходе, когда моряки были уже у главной цели похода — города Жаохэ, важного, сильно укрепленного объекта на берегу реки. Но и тут японцы сумели открыть артиллерийский огонь по кораблям лишь когда те были уже на траверзе города. Да и стреляли, видимо с перепугу, так, что не сумели нанести ни канонерской лодке, ни бронекатерам, участвовавшим в операции, никаких повреждений. Зато комендоры канонерской лодки ближайшие огневые точки противника подавили первыми же выстрелами.

Сменившийся с вахты Вася Бурков по приказу командира корабля стоял на установке прицела и хорошо видел, как самураи, покидая свои позиции на берегу, бежали в сопки. Тогда по укреплениям за городом открыли огонь с бронекатеров «катюши».

К полудню город был нашими войсками взят. Моряки захватили пароход и две баржи с военным имуществом.

Немного погодя к кораблям стали подходить армейские подразделения. Началась погрузка десанта.

К вечеру 10 августа переправа отдельной 5-й дивизии была завершена.

Первый день войны с Японией подошел к концу. Ко-

рабли стали спускаться в протоку Казакевича на Амур. Их дальнейший путь лежал на Сунгари, к Фугдину, во время взятия которого Вася Бурков беспрерывно нес рулевую вахту. Да и во время следующих операций, вплоть до взятия Харбина, юнге было не до отдыха.

За героизм, стойкость, выдержку и умелое выполнение своих воинских обязанностей в ходе боев с союзницей гитлеровской Германии Вася Бурков был награжден орденом Отечественной войны II степени и медалью «За победу над Японией».

На линкоре «Архангельск»

Линейный корабль в сопровождении тральщиков шел северными морями в сторону столицы Шотландии — города Эдинбурга. Ночь, невероятная мгла, густой туман скрыли берега с их маяками. А в неведомых водах таились минные поля, расставленные немецко-фашистскими пиратами. Впереди идущие тральщики подсекали черные шары смерти, начиненные тротилом. Комендоры расстреливали качавшиеся на волнах мины из орудий. После каждой встречи с миной воздух оглашался взрывом и над поверхностью моря подымался грибовидный столб воды.

Опасность таилась и в подводных балках, скалах, раскиданных у норвежских берегов. Но линкор, доверяясь гироскопическому компасу, продолжал свой путь. И все же непогода сделала свое дело. Во Бремя ураганного шторма удары громадных волн вывели из строя гирокомпас. Линейный корабль стал двигаться вслепую. Командир отдал приказ устранить неисправность. Володя Виноходов в ото время находился на корме у вспомогательных приборов.

Служил юнга на корабле недавно, но зарекомендовал себя уже настоящим моряком. Ростом был мал, зато телосложением крепок. К тому же из любого положения

выход умел находить. Не растерялся юный пермяк и на этот раз.

Услышав приказ командира, мальчишка сразу же, не теряя ни минуты, ринулся по 180-метровой длине линкора к носовому гирокомпасу, вышедшему из строя. В том, что он его сумеет исправить, юнга не сомневался. В Школе юнг Володя так его изучил, что знал не хуже преподавателя.

Несколько минут упорной работы, и неисправность не только определена, но и устранена. Угроза безопасности корабля была ликвидирована. Командир корабля тут же по радио сказал юнге большое спасибо. А после завершения похода за отвагу и находчивость, проявленные в трудных условиях перехода, к другим наградам моряка добавилась еще одна — медаль Ушакова.

Были и другие походы, в которых участвовал юнга из Перми Володя Виноходов. Десять орденов и медалей заслужил он в годы Великой Отечественной.

Фарватер чист!

Погода словно взбесилась. Вот уже который день штормило. Время от времени пропитанный влагой воздух прорезали огненные стрелы молний. Вести боевое трале-кие становилось все труднее и труднее. Даже просто удержаться на палубе, когда шальные волны кидают катер из стороны в сторону, и то трудно. А тут еще надо работать. Корабельный радист юнга Женя Волков уже не раз ударялся о переборки рубки, но дела своего не бросал. Да и мыслимо ли в такое ответственное время оставить корабль без связи! Приказ «Траление продолжать!», полученный накануне по радио из штаба, оставался в силе. Вести траловые работы в шторм не принято. И уж если приказывают их продолжать, значит, вызвано это крайней необходимостью. Как после выяснилось, так оно и было. По Ирбенскому проливу на выполнение боевого за-

дания должен был пройти отряд боевых кораблей. И надо же такому случиться, незадолго перед этим над проливом прошли немецкие самолеты, сбросили в него мины.

8-й дивизион тральщиков, в котором служил юнга Женя Волков, был послан на ликвидацию минной опасности. Корабли не покинули море даже на ночь. Почти круглосуточно нес вахту и Волков. Дело для неокрепшего детского организма нелегкое. Но к трудностям Жене не привыкать. Благодаря усиленным тренировкам и вдумчивой учебе в Школе юнг из него вышел моряк не хуже других. Стройный, подтянутый, физически развитый паренек подавал пример другим. Сейчас ему приходилось одновременно работать на УКВ, держать связь с командиром и вести прием и передачу радиограмм на коротких волнах. Но срывов в обеспечении командования связью по вине юнги не было.

—- А теперь чуток передохни, — понимая, как нелегко мальцу, сказал командир. — Попробуем обойтись флажным семафором.

— Тогда я пойду другим помогать. Разрешите? — попросился Волков.

— Добро!

Юнга выскочил из радиорубки, закрыл за собой люк и побежал к лебедке, крутить которую, знал, всегда нелегко.

По крутой волне шли еще несколько часов. За кормой рвались мины. Женя без устали работает вместе с другими моряками.

— Ну, а теперь марш на свой боевой пост! Поразмялся и хватит, — заметив, что мальчишка выбивается из сил, приказал командир.

Женя возвращается довольный. Еще бы: ведь при его непосредственном участии тральщик подорвал две мины. Сколько их было всего на счету его корабля, юнга не считал. Корабль тралил воды Финского залива возле островов Эзель и Даго, вдоль побережья прибалтийских рес-