Арктический удар

Зато - не надо плыть пятнадцать миль, рискуя попасться акуле. Да здравствует американский плен! В соответствии с Гаагской конвенцией - надо сразу потребовать, как положено, медицинскую помощь, еду, сухую одежду! Ну вот, меня уже кто-то хватает за шкирку и тянет наверх, ещё кто-то тащит за руки - и вот я в лодке. Лодка надувная, похожа на резиновую, но очень плотная, незнакомой конструкции, с подвесным мотором, таких я нигде не видел, на боку написано латинскими буквами YAMAHA. Так что же это получается, нас потопили японцы, и как они здесь оказались, это не Тихий океан. Но эти, ни сколько не похоже на них, может за исключением вон того, который сидит справа от меня. Но у остальных же, лица вполне европейского вида. Один из них что-то спрашивает - но я не слышу, вода в ушах, да и шок. Смотрю на приближающую подлодку, да она, ну очень огромная, глядя на её палубу, кажется, что на ней можно играть в футбол. Трясу головой. И вот тут, меня охватил ужас, я услышал русскую речь. Так это русские, и что они здесь делают, и как смогли построить такую огромную лодку. А говорили что они кроме как, как это, плести лапти и пить водку, ничего не могут. И так, я попал к русским, лучше бы я утонул, всё ровно мне не жить. Меня начал бить озноб, как будто я, голым попал на тридцатиградусный мороз.

О, боже, нет, лучше за борт - не дают, хватают, укладывают лицом вниз! Лучше бы я утонул - всё равно, мне не жить!

- Ой, мой бог, я пропал, ой мой бог, вырвалось из груди. И вот я не помня как, оказался палубе. Кто-то что-то крикнул сверху, но я от шока не понял, что именно. Но тут матросы подхватили меня под руки, и повели к двери рубки, и тут я, от шока или переживания, может и от страха, а может от всего вместе, потерял сознание.

Атлантика1942 год это же время.

Все, кто был в лодке, почувствовали, как она слегка затормозила, как будто кто-то попытался удержать двадцать тысяч тонн стали и сто тысяч лошадей, на месте. И вот казалось, что лодка удержится под водой, и ничего не произойдет, и она, как и раньше будет двигаться по своему курсу в водах океана. Но тут её, какая та сила подхватила, чуть не выкинула с глубины 180 м на поверхность океана.

- На рулях, держать глубину, олухи царя морского - выкрикнул я.

Но лодка не слушалась рулей и стремительно всплывала. Но вот, стремительный подъём закончился у самой поверхности, и лодка перешла в горизонтальное положение.

И что это могло быть, - произнес старпом, окидывая всех взглядом, как будь-то, ожидая ответ, от кого-то из присутствующих, в центральном отсеке.

И в этот момент, все ощутили удар ограждением рубки, и скрежет разрываемого железа. Не все устояли на ногах, от этого удара.

И страшный скрежет разрываемого железа - над нашими головами. Честно скажу - мне было страшно. И любому, на моем месте, было бы страшно. Когда ожидаешь, что на голову сейчас хлынет водопад ледяной воды - и все!

Стоп машина - заорал Петрович, опомнившись первым - да вы что глазастые куда нах… смотрели. Спите что ли.

- Так все же было чисто на экране тащ, капитан 2 ранга, - оправдывается оператор ГАКа.

Осмотреться в отсеках и доложить - скомандовал я.

Блин, вот вляпались! Айсберг, что ли? Южная часть Баренцева моря, летом?

Спустя несколько секунд, стали поступать доклады из отсеков, что повреждений и поступления воды нет. Энергоустановка в норме, видимых повреждений нет.

- Так Петрович, и куда это мы приплыли, кого поцеловали? - обратился я к старпому.

- Да черт его знает. Ну, рыбаков здесь не должно быть, всех предупредили, что будут проходить учения в этом районе. Хотя нашим рыбакам, это до одного места, они на все запреты, кладут с прибором. Может янки или их шавки решили подсмотреть, что мы тут делать будем, вот кого-то и зацепили - ответил Петрович.

Тут в центральный, даже не знаю как сказать, вломился, вбежал, влетел, но только не вошел, наш комиссар с круглыми глазами, испуганным лицом, правой рукой держась за локоть левой руки, видимо вовремя удара не удержался и ударился обо что-то.

- Что случилось? Кто-то нас протаранил? Повреждения есть? Что будем делать?

И это, как ни парадоксально, разрядило обстановку. По крайней мере, сделало ее намного менее напряженной.

Успокойтесь товарищ капитан 2 ранга, сейчас все выясним - ответил я.

- Глубина? - это уже вахтенному.

Перископная, тащ капитан 1 ранга - послышался ответ.

- Акустики, прослушать пространство вокруг лодки и включить видеонаблюдение и доложить.

- Есть объект, лево 20, погружается, слышны шумы вырывающего воздуха.

- На сонаре что видно. Объект, дальность 250 метров на север, товарищ командир, похоже он тонет, и больше вокруг ничего не наблюдаю всё чисто.

- До этого тоже ничего не наблюдал. Всплываем, аварийная команда наверх.

- Так это мы, кого-то протаранили, как такое могло случиться, мы же шли на глубине. Что рули вышли из строя, и поэтому мы так быстро всплыли? И эта лодка, только что после капремонта. Надо об аварии сообщить в штаб.

- Сейчас всплывем, все выясним и доложим о происшествии. А что у вас с рукой?

- Да ударился о переборочный люк, и похоже, не слишком удачно.

- Тогда пройдите в медблок, пусть наш медик посмотрит, что с вами.

Через несколько минут лодка показалась над водой, вода стекала с неё бортов серебряными струями, на ограждении рубки имелась не хилая вмятина от удара, более половины стекол на ходовой выбито, хотя она и была спроектированная для подламывания льда и имела большой запас прочности, но удар о препятствие, не прошел бесследно. И вот туша лодки, покачивалась в такт волнам на поверхности моря. Открылась массивная дверь сбоку рубки, и дюжина матросов в оранжевых жилетах, одетые на теплые куртки, выбежала на палубу. Сверху на ходовом мостике, также показались несколько тепло одетых человек.

Когда я поднялся наверх, глядя на выбитые стекла, и проломленную переднею стенку ограждения, выругался молча, и промолвил - Ну вот, только из ремонта, и опять придётся вставать на ремонт, будь оно не ладное. И кому это там, угораздило подставиться под нас.

Осматриваюсь вокруг, вдали, у самого горизонта, на западе проглядывала полоска суши, которой по идее не должно быть, но она была. А так, на сколько глаз хватало, горизонт был чист. А вот в не менее двухстах метрах, расплывалось масляное пятно, а посреди его плавали какие-то обломки. Кого это нам посчастливилось протаранить, сейнер что ли, или ещё кого-то, пронеслось у меня в голове.

- Что за черт, вам не кажется что здесь слишком тепло для АРТИКИ - заметил наш второй штурман Дима Мамаев по кличке (Мамай). И солнце стоит высоко, - в наших широтах, так не бывает! Это не север, так куда же мы попали.

А правда, где это мы вынырнули? - проговорил я,- какая-то аномалия? не может быть так тепло, хоть и лето сейчас.

- Определится, где мы находимся - сказал я, повернувшись к штурману.

- Человек за бортом - раздался голос сигнальщика.

Мы посмотрели в сторону обломков, там прыгала голова в волнах.

- Бот на воду и спасти человека - скомандовал Петрович.

- Товарищ командир - раздался голос второго штурмана - Спутниковая система не работает, спутники не отвечают как будто их там нет.

- Как не работает? может после столкновения, антенны повреждены - предложил я.

- Да нет, все в порядке, повреждений нет, просто спутники исчезли, как будто и не было - выдохнул Мамай.

- А другие спутники как?

- Да не как, их просто нет.

- Как нет, и куда же они делись?

- Да не знаю я, куда они все подевались, ни чьих нет! Ни Глонасс, ни ДжиПиЭс, ни гражданских, связных!

- Остальные системы работают?

- Да, остальные все в рабочем состоянии.

- Задействовать все системы и определиться где мы находимся.

Через несколько минут, наверх поднялся Сан Саныч с озадаченным лицом, осматривает море вокруг лодки, посмотрел на солнце зачем-то.

- Командир, я конечно, извиняюсь, но мы заплыли черт знает куда. Так как глубины под лодкой, и рельеф дна не совпадает с Баренцевым морем до удара о препятствие. Глубины и рельеф не могут так быстро изменится за такое короткое время. А все данные указывают на то, что мы в Атлантике где-то недалеко от побережья Северной Америки, где точно, потом доложу.