Страница 21 из 148
Очень не хотелось уезжать из теплого Крыма, который стал для нас за этот месяц совсем родным и близким. Но позвонил риелтор и сказал, что есть покупатель на нашу квартиру, сидит с деньгами, настроен серьезно. Так что пришлось бросить все наше новое хозяйство на произвол судьбы и срочно отправляться в дорогу.
Насчет «бросить на произвол» это, конечно, преувеличение. Во-первых, кошка, как ее бросишь? Соорудили в сарае теплый домик, поставили там ведро воды, купили мешок сухого кошачьего корма. Договорились с соседом, что он будет ежедневно насыпать еду в миску и наливать свежую воду. Сосед также согласился присмотреть за домом, пока нас не будет. Он живет напротив, из окна наш дом ему хорошо виден. Сосед нас успокоил, сказал, что улица тихая, какого-то безобразия не случается, случаев воровства не наблюдалось уже более десяти лет. А то, что было, так это в лихих девяностых повадились наркоманы по домам лазить. Их быстро переловили, с тех пор никакого криминала здесь нет. Тем не менее, он нас уверил, что будет каждый день проверять, все ли в порядке. Мы оставили ему ключи от дома. Воду из системы отопления сливать не стали. Рассчитывали, что через месяц, максимум через два вернемся, морозов в Крыму в это время еще не будет. Но если вдруг такое случится, то сосед проследит, чтобы вода не замерзла, в крайнем случае протопит дом.
Доехали без приключений. От порога до порога вышло 2395 километров. Побаивались зависнуть на переправе через Керченский пролив, так как накануне один из четырех паромов временно вышел из строя. Однако паромно-переправная служба работала четко, переправились за три часа.
Дороги порадовали. Дорожных работ на трассе «Дон», а вместе с ними и пробок стало еще меньше. Самое главное – нет больше пробок в районе Лосево Воронежской области. Еще год назад, а потом и в июле этого года нам приходилось объезжать там жуткую пробку, в которой люди стояли по четыре часа, по канавам и буеракам проселочных дорог. Это местные жители наладили там бизнес: предлагали за небольшие деньги показать объезд, и реально, без обмана, выводили на участок трассы, где ремонтов дороги уже не было. А сейчас мы это проблемное место проскочили с ветерком. Ремонты и расширения дорог еще нам попадались, но и там все стало намного веселей – основная масса отпускников ведь уже вернулась с юга, так что дороги освободились.
Но спешили мы, как оказалось, зря. Покупатель оказался несерьезным. Не дождался нашего приезда и перестал выходить на контакт. Так что мы на некоторое время зависли в неопределенности между Петербургом и Крымом.
Снова в Питере. Продаем квартиру. Готовимся к переезду
Рассчитывали, что справимся с делами за месяц, однако реальный покупатель появился только ближе к Новому году. Мы за это время показали свою квартиру десятку человек и сами пересмотрели примерно столько же студий и однокомнатных квартир. Наш уже совершеннолетний сын не собирался уезжать из Петербурга, и мы решили обеспечить его своим жильем. Хорошо, что у дочери этот вопрос был решен, она к этому времени уже несколько лет жила отдельно, неподалеку от нас. И сыну мы подыскивали жилье в том же Приморском районе.
Квартира у нас была двухкомнатная, но просторная, в хорошем новом кирпичном доме, рядом с парком 300-летия Санкт-Петербурга и с видом на залив. Так что мы справедливо рассчитывали, что денег с продажи нам должно хватить и на студию сыну, и на то, чтобы рассчитаться с долгами за покупку крымской недвижимости. И еще нам требовался запас денег, чтобы привести в порядок крымский дом. В Старом Крыму мы познакомились с местным бригадиром строительной бригады, который как раз занимался такими работами. Попросили его оценить, во сколько нам обойдется реконструкция дома. Примерно, конечно, потому что со стройкой всегда так: рассчитываешь на одно, а в итоге может получиться вдвое дороже. А если говорить про ремонт и реконструкцию, так тут все может быть еще хуже. С первого взгляда ведь не определишь, какие проблемы всплывут, когда, например, начнешь трогать стены или крышу. Так что мы заложили в свою ремонтно-строительную смету сумму, равную той, которую отдали за дом и землю. А потом подумали и добавили к ней еще 50 процентов.
С продажей петербургской квартиры нам не повезло. В итоге мы получили меньше, чем заплатили за нее при покупке. Это не считая тех немалых денег, которые мы потратили на отделку, ведь покупали мы новостройку с голыми стенами. Да еще время тогда было неудачное для продажи жилья – конец 2015 года, курс рубля падал, недвижимость дешевела. Мы прекрасно понимали, что если бы не спешили с продажей, то через три-четыре года цена на нашу квартиру была бы совсем другой. Потому что уже сдавали в эксплуатацию участок скоростной дороги из нашего района на Васильевский остров, неподалеку строилась «кукуруза» Газпрома и уже начиналось строительство станции метро «Беговая» – пять минут пешком от нашего дома. В 2018 году станция была открыта, и цены в близлежащих домах действительно выросли чуть ли не вдвое.
Огорчительно, конечно, но не настолько, чтобы считать это ошибкой. Мы уже всей душой были в Крыму. И болтаться несколько лет в подвешенном состоянии – это не для нас. Мы всегда относились к деньгам таким образом, что они служат нам, а не мы им. Потерять три-четыре года только потому, что потом выручим больше от продажи квартиры? Нет, не вариант. Жизнь впереди уже не такая длинная, какой представляется в молодости. А деньги, если нам их не будет хватать, мы всегда сможем заработать.
Накануне нового 2016 года мы завершили свою затянувшуюся историю с продажей квартиры. Тут же купили студию сыну, и он сразу туда переехал. А мы начали упаковывать вещи. С новым владельцем договорились, что он даст нам две недели на то, чтобы выписаться и выехать. Начинались затяжные новогодние праздники, и паспортный стол не работал.
Как мы перевозили вещи из Петербурга в Крым
Перевозка вещей из Петербурга в Крым нас очень напрягала. Оказалось, что контейнерных перевозок, как было в советское время, сейчас нет. Надо полагать, что для РЖД это стало невыгодно, и они прикрыли это направление. Оставили только двадцатитонные контейнеры для коммерческих грузов, а трех– и пятитонников для простых граждан, как было раньше, нет.