Страница 49 из 106
Моя жизнь в Кремле
С 1950 года моя жизнь резко изменилась. Я вышла замуж и переехала в Москву.
Мой дядя с 1946 года часто по служебным делам бывал в Москве. Если поездка совпадала с каникулами, то мы с тетей ездили вместе с ним. По служебному положению он имел право пользоваться салон-вагоном (самолетами тогда почти не летали). Это был трофейный немецкий вагон, отделанный внутри белым деревом. Пользовался им дядя только в служебных целях, никто ничего бы не сказал, если бы ездили одни мы, члены семьи, но у нас очень четко разделялось государственное и личное.
Когда мы с дядей приезжали в Москву, нас обычно приглашал на дачу А.И. Микоян, тогда член Политбюро. Я и тетя знали его по Еревану, когда он приезжал в связи с выборами в Верховный Совет - депутатом от Армении. Анастас Иванович останавливался в нашем доме - тогда гостевых резиденций для руководства не было (появились они только при Хрущеве), и эту роль выполняла квартира первого секретаря. У нас было пять комнат, одна из них - гостевая, там обычно останавливались высокие гости из Москвы: Микоян, Косыгин, Толбухин, Тюленев и другие.
Семья Микояна была большая, много молодежи, всегда приходили гости, смотрели зарубежные фильмы, играли в бильярд.
У Анастаса Ивановича и его жены Ашхен Лазаревны было пятеро сыновей. Один, Володя, погиб во время войны под Сталинградом в воздушном бою. Старший, Степан -летчик-испытатель, авиаинженер, - уже был женат. Третий, Алеша - военный летчик-истребитель, - служил в армии в Кубинке и учился в Военно-воздушной академии в Монино, в Академии имени Жуковского учился четвертый сын - Вано, пятый, Серго, - в Институте международных отношений.
С Алешей мы симпатизировали друг другу. Он приходил к нам в гостевую квартиру в Армянском переулке при постпредстве Армении, где останавливался дядя. Мне нравились и его внешность, и обаяние, и молодцеватая выправка летчика, но я не показывала вида, тем более что слышала о какой-то любовной его связи. Как же я обрадовалась, когда он неожиданно позвонил мне в Ереван, затем стал звонить каждый вечер, говорил, что думает обо мне, хочет видеть. В августе 1950 года Алеша приехал в Ереван к своим родственникам, пришел к нам, признался в своем чувстве ко мне и просил меня выйти за него замуж.
Я была счастлива, но принять решение не могла: беспокоило то, что пришлось бы жить далеко от родного дома, да и смущали слухи о многочисленных увлечениях Алеши.
Это пугало и мою тетю. Но она не хотела мне мешать и навязывать свое мнение. Тетя говорила: «Ты должна решать сама. Он может измениться».
Мне было двадцать лет, а ему двадцать четыре. Всю осень, до ноября, он звонил регулярно, уговаривая меня стать его женой. В ноябре Алеша снова приехал, его обаяние притягивало, завораживало, он становился мне невероятно родным, не хотелось думать о плохом, и в ноябре 1950 года мы вместе отправились в Москву. По дороге заехали в Сухуми, где отдыхал Анастас Иванович, там и поженились. Кстати, уже в Кремле как-то вечером звонила в Ереван, тогда разговор заказывали через телефонистку, назвала ереванский номер, и девушка, узнав мой голос, спросила: «Вас все же уговорили?».
Лет шесть мы жили очень счастливо, у нас родился сын, мы с Алешей назвали его в честь Анастаса Ивановича - это было большой радостью для деда - Анастасом, потом родилась дочь Нина. Не было ни облачка в наших отношениях. Мы жили в авиационных гарнизонах и в Москве, много путешествовали во время отпусков, счастливыми были поездки вокруг Европы на корабле, в Египет, по странам Европы, казалось, так будет всегда. Но об этом позже.
В автобиографии Алексей, в частности, так писал о себе:
«В 1933 году я поступил учиться в Московскую опытно-показательную среднюю школу № 32 имени Лепешинского, восемь классов которой окончил в мае 1941 г., перед началом Великой Отечественной войны. За время учебы в школе я увлекался многими видами спорта.
Очень любил животных, особенно собак, две собаки воспитал для пограничной службы.
В 1940 г. осенью я поступил в автошколу Кировского района Москвы и окончил ее на «отлично», в мае 1941 г. получил удостоверение на право вождения, несмотря на свои 15 лет...
Примерно с 12-13 лет я твердо задумал стать морским летчиком. Авторитетом и восхищением для меня были летчики, которые спасли челюскинцев, а среди них особое место занимал морской летчик М.Т. Слепнев. Огромное место в моей жизни занимали и занимают даже сейчас В.П. Чкалов, А.К. Серов, а также А.И. Покрышкин и И.Н. Кожедуб.
Мое желание быть летчиком укрепилось особенно, когда мой дядя Микоян Артем Иванович стал авиаконструктором, а мои старшие товарищи и братья - Василий Сталин, братья Ярославские, мой брат Степан - уже до войны начали учиться в летных школах и стали летчиками.
Когда в июне 1941 г. началась война, у меня были летние каникулы, после окончания 8-го класса я проводил их на даче под Москвой. На наших глазах проходили все налеты гитлеровских самолетов на Москву.
1 сентября 1941 г. я пришел в школу, но учеба в московской школе была прекращена. Меня послали в Рязанскую область в качестве бригадира (бригада 16 мальчиков) собирать урожай хлеба картофеля, сена и соломы под городом Зарайском в деревне Болотня.
За 45 суток работы наша бригада перевыполнила план работ в 1,5 раза и по возвращении была награждена райкомом ВЛКСМ Фрунзенского района фотоаппаратом ФЭД, который мы тут же сдали в фонд обороны страны.
В конце октября наша семья без отца, который из Москвы не выезжал, эвакуировалась в город Куйбышев, где я в мае 1942 г. окончил 9-й класс средней школы. В июне мы приехали в Москву, но я не мог сидеть дома без дела и пошел работать авиамехаником на авиазавод, где проработал 3 месяца.
1 сентября я поступил в Московскую среднюю школу № 85, в 10-й «б» класс, но 19 сентября в своем первом воздушном бою, сбив 2 фашистских «юнкерса», погиб смертью храбрых мой брат Володя. Я не мог дальше спокойно учиться и с разрешения отца стал сдавать экзамены за 10-й класс экстерном. К ноябрьскому празднику 1942 г. я принес домой отцу аттестат средней школы и получил разрешение учиться в летной школе на летчика-истребителя.
Свое первоначальное обучение полетам я закончил в городе Люберцы (под Москвой). В феврале 1943 г. я был направлен в город Вязники в летную школу, где 23 февраля принял военную присягу и стал летать на боевых истребителях Ил-16 и Як-3.
В августе 1943 г. я был выпущен из летной школы младшим лейтенантом и направлен в 12 гв. ИАП 1-й Воздушной Армии ПВО страны.