Страница 47 из 223
Макгайверы[52]
Несмотря на кокетливые юбки и туфли-лодочки, стюардессы часто напоминают расторопных мальчиков на побегушках. Их коллеги-мужчины также прекрасно знают свое дело. При этом всем нужно быть довольно изобретательными, особенно если на борту или в командировках снова и снова происходят неожиданные происшествия.
«Is this quite normal?»[53] — спросил меня однажды пассажир. Это было примерно в 1985 году, — рассказывает Тео, ветеран Sabena. — После этого вопроса я посмотрел в иллюминатор. И что я увидел? «МиГ» — советский истребитель! Он летел так близко от нас, что я даже мог разглядеть пилота. Его взгляд был строгим, потому что от коммунистов он получил задание нас перехватить. Мы держали путь на Ближний Восток и, по всей видимости, отклонились от разрешенного маршрута. К счастью, наши пилоты быстро ушли вправо и никто не впал в панику».
В большинстве случаев не все улаживается так быстро, и члены экипажа переживают маленькие ЧП. «Не так давно в Кигали на борт поднялся один пожилой мужчина с женщиной и младенцем, — рассказывает Шанталь, которая сначала работала в Sabena, а сейчас — в Brussels Airlines. — Они входили в группу людей, которые эмигрировали в Америку в рамках Международной организации по миграции. У нас они часто бывают на борту. Как правило, они не говорят на английском и понятия не имеют, что такое туалет или как пользоваться ножом и вилкой. И тут я заметила, что у ребенка нет подгузников. Я спросила об этом отца, но он ответил что-то неразборчивое. Даже язык жестов не помог.
Раньше у нас на борту были подгузники, но к тому моменту их уже не было. Тогда я взяла толстую, абсорбирующую тряпку, которую мы используем на кухне, свернула ее наподобие штанов и надела на ребенка. Остальная часть команды сочла это чем-то из ряда вон выходящим, но что еще я могла сделать? А так все было чисто… В группе тех пассажиров я наконец-то заметила мужчину, который немного говорил по-английски. Я объяснила ему, что во время остановки в Брюсселе они должны купить памперсы, иначе их, возможно, не пропустят в Америку. Эта ситуация показывает, что мы должны уметь быстро что-то придумывать. Мы отвечаем за обслуживание и безопасность, но в то же время мы еще ухаживаем за детьми, являемся медсестрами и наполовину психологами. Мы должны все уметь. Мы — настоящие Макгайверы».
Ингрид де Схрейдер, которая начала работать в Sabena в 1975 году, считает, что так было всегда: «Задержки, забастовки поставщиков, неожиданные изменения в меню. Мы постоянно все улаживаем. Всегда была путаница, если что-то шло не по плану, но в большинстве случаев мы с этим справлялись. Потом это стало рутинным занятием».