Страница 209 из 223
Подготовка к посадке
Для тех, кто попробовал жизнь в воздухе на вкус, время, когда приходится осесть на земле окончательно, становится горькой пилюлей. И не важно, из-за чего это произошло: банкротство авиакомпании, достижение пенсионного возраста или личные причины. Крылья подрезаны, и из-за этого возникает странное чувство. Но иногда все проходит благополучно. И тело, и душа готовы к отдыху или даже к новому старту.
«Я летал двадцать три года, и эти двадцать три года были прекрасны, — говорит Джон, который проработал стюардом в Sabena до 2001 года. — И все-таки я легко пережил момент, когда должен был перестать летать. В авиации и в других секторах я все чаще стал встречать эгоистичное поведение, из-за чего там стало уже не так уютно, как было раньше». Нора, Тео, Ингрид и другие коллеги чуть старше по возрасту согласны с Джоном. «Извините, но я бы сейчас не стала этим заниматься, — говорит Нира, которая летала в сороковых годах. Стюардессы превратились в служанок. Они носят фартук, должны продавать все виды продуктов питания, напитков и услуг и при этом много бегать и кричать».
Бывшая стюардесса Элис приводит хороший пример: «Когда я недавно летала в Манчестер на крещение своей внучки, стюардессы должны были в течение сорока пяти минут полета раздать ста сорока пассажирам напитки и чипсы. Это невозможно, подумала я. Они это сделали, но я бы не хотела работать в таких условиях.
Знаете ли вы, что мы иногда летали в Лондон на самолете Convair, где в первом классе было сорок пассажиров, и просили пилота сделать лишний круг перед посадкой, потому что еще не закончили обслуживание? Один раз мы возвращались из Африки и зависли над Швейцарией. Командир специально покружился над Mont Blanc, чтобы мы смогли все хорошенько рассмотреть. Сейчас с этим навсегда покончено».