Черноземье. Король 2

Глава 20

До рудников я, конечно, все же даже близко не подлетел. Хорошо спускаться вниз с возвышенности на поднимающихся потоках, а вот подниматься наверх все же слишком сложно для начинающего парапланериста.

«Явно не с моим уровнем налета карабкаться вверх по небесам. Тут нужно иметь уровень инструктора и то может ничего не получиться, — признал я после нескольких попыток. — Или мотор с большим винтом за спиной, который точно решит все проблемы с восходящими потоками».

Поэтому еще четверть часа попробовал не шагать по земле ножками, но все же потом сдался, потому что приходится кружиться почти на одном месте. Спустился в стороне от дороги, собрал параплан в чехол и закинул его на спину ко второму, но уже не мешку, а современному рюкзаку. Решил, что теперь все время стану использовать красивые и прочные вещи из моего времени, раз уж так активно пользуюсь тем же синтетическим и ярким парапланом. Все же носить на своей спине здешние мешки гораздо утомительнее современных рюкзаков.

Вернулся к дороге и быстро зашагал, даже довольно далеко по ней ушел, встретив за три часа всего пару едущих мне навстречу подвод, работающих теперь в снабжении поселение. Поговорил с каждым возницей за жизнь, вообще не спеша никуда. Один меня узнал, второй оказался новичком, только недавно приехал подменить отца, поэтому не знает хозяина всех здешних мест.

Какая-то часть перевозчиков руды перешла на новую работу, ничем не хуже старой, чтобы снабжать из Гардии постоянно растущее поселение. Часть осталась на прежней работе, на перевалке и обогащении руды, примерно четверть вернулись в Астор, где тоже работы на извозе хватает. Оставшихся на Севере возниц с лошадями постоянно нанимают новые черноземельцы, бывшие астрийские крестьяне, у которых своих лошадей еще совсем мало.

— Лошадей почти что нет, а первый урожай уже созрел! Требуется его в поселение на рынок доставить! — сильно занудным голосом объясняет мне первый возница. — Когда нечего везти из порта, работаем там тоже, даже лучше получается, так далеко ездить не приходится. Половину дня отработал и можно домой возвращаться, лошадь тоже так не выматывается. Денег у крестьян мало только, все корнеплодами да пшеном расплачиваются, да нам какая разница, все дешевле выходит, чем самим покупать!

Вот, уже есть взаимное переопыление живущего здесь народа. Все получаются при деле, крестьяне в поселение выращенную и собранную еду завозят, возницы в процессе участвуют, местным жителям все дешевле обходится. Скоро снимут с моих плеч обязанность гонять караваны с продуктами из Астора, которые совсем недешево тогда обходятся из-за плеча доставки.

«Здорово у меня тогда все получилось на втором перевале! Очень свирепых врагов разбил, но так искусно, что они теперь около меня расселились, решают продовольственную проблему и платят налоги», — улыбнулся я, слушаю монотонную речь возницы.

— Много чего выросло у крестьян? — интересно мне. — На полностью заросших раньше полях?

— Да, корнеплодов множество, рожь еще есть, вот пшеницы не так, чтобы много выросло. Они говорят, что в Астрии больше пшеницу растили, но здесь северное лето короче. Еще весна по сравнению с их старыми землями начинается позже на две осьмицы. Ждут еще, пока окончательно созреет, — все так же монотонно нудит возница.

Я его благодарю за информацию и спешу дальше, пытаясь стряхнуть сонное настроение, которое на меня навел зануда-возчик.

«Через один год крестьяне вокруг поселения окончательно решат основную продовольственную проблему. Тогда из Астора придется возить только чай, табак и прочие южные редкости. И самогоном тоже торговать начнут, они его все поголовно в Астрии гнали. Абрикосы тут не растут, конечно, но яблоки и те же груши раньше росли. Промышленное производство самой промзоны тоже отменит доставку большинства вещей и изделий на Север. Зато уже отсюда поедут чудеса современных технологий по всему Черноземью и захваченной части Сатума», — размышляю я, пока есть много свободного времени в дороге.

Потом впереди показался столб пыли, который поднимают в воздух мои быстро скачущие охранники, отправленные вперед в поселение за лошадьми для своего Капитана. Я ведь еще в Асторе, перед выходом в море, решил попробовать интересно полетать по воздуху вместо до боли знакомого унылого передвижения на лошадях. Поэтому прихватил параплан и отправил охранников заранее в поселение. Как раз они за два дня добрались до него и успели мне выехать навстречу

«Ну, половину пути все же можно пролететь, особенно если стартовать сразу по восходу светила. Тогда нужно отправлять своих людей примерно на день пути вперед, чтобы ждали меня где-то именно в этом месте. С раннего утра воздушные потоки работает эффективнее, чем в то время, когда я сегодня вылетел, уже через два часа после восхода Ариала. Надеюсь, три долгих часа пути пешком, которые прошагал сейчас, я все же преодолею всего за половину часа в воздухе», — рассчитываю я и дальше активно осваивать воздушные полеты.

Народ на подводах, конечно, открыв рты смотрит на большую красивую птицу над своими головами. Но ничего, вскоре все узнают, что это никакая не магия, а просто подъемная сила нагретого воздуха. Мои люди уже все такое знают, ведь даже сам дал некоторым из них оторваться от земли вместе с парапланом, чтобы пролететь несколько метров. Так что донесут до остальных жителей, что за птица тут летает с огромными крыльями красивого сиреневого цвета.

«В любом случае я — Маг! Мне летать можно в любом случае! — усмехнулся я. — Хоть с крыльями, хоть без них».

Двое взрослых мужиков здорово удивились, увидев меня совсем одного, вообще без охраны, уже всего в двенадцати километрах от поселения, но тут же подогнали ко мне пару свободных лошадей. Так что я перекинул большой чехол с парапланом через седло одной лошади, сам сел на вторую и поскакал вместе с ними обратно в поселение.

У меня еще осталось две штуки полностью заряженных Палантиров вместе с половиной третьего, так что с большим основанием рассчитываю их потратить на водохранилище. Особо ни о чем своих людей не расспрашиваю, не было у них времени, чтобы разобраться в обстановке вокруг рудников. Поэтому только подгоняю лошадь, торопясь добраться до трактира к обеду.