Страница 91 из 159
Таким образом, благодаря успешным действиям бомбардировочной авиации Люфтваффе в Горьком значительно затормозилось производство 82-мм и 120-мм минометов, артиллерийских орудий ЗиС-3 и средних танков Т-34, артиллерийских и реактивных снарядов, а также полевых радиостанций и телефонов. В период решающих боев под Москвой это имело огромное стратегическое значение. Возможно благодаря этому не была добита в ходе контрнаступления Красной Армии Группа армий «Центр», а советские войска увязли в кровавой мясорубке Ржева и Вязьмы…
Здесь словами великого русского адвоката Кони, впору воскликнуть:
«Господа! А ведь могло быть и хуже».
В начале ноября, несмотря на сложное положение на Восточном фронте, командование Люфтваффе начало выводить авиационные части в тыл для их пополнения и реорганизации. По этому поводу еще 5-го ноября начальник Генерального штаба Вермахта Франц Гальдер записал в дневнике:
« Разговор с фон Боком: он доложил, что в районе Москвы наблюдается сосредоточение крупных сил авиации противника. Наша авиация сейчас свертывается».
И как писал Пушкин в «Евгении Онегине»:
«И лучше выдумать не мог!».
Таким образом, в период с 1-го по 17-го ноября, в разгар решающих событий от которых зависел исход всей войны и судьба обоих стран, командование Люфтваффе вывело с Восточного фронта восемь бомбардировочных групп. Далее началась запланированная переброска в Италию и на Сицилию штабов и управлений 2-го воздушного флота и 2-го авиакорпуса…
И все это в период решающих боев под Москвой и на других участках Восточного фронта!
К декабрю на Восточном фронте остались лишь четыре эскадрильи дальней авиаразведки, базировавшиеся соответственно на аэродромах Смоленска и Шаталово, которые продолжали регулярно летать в Поволжье. Они фотографировали большие скопления подвижного состава на железных дорогах в районах Горького и Ярославля. Фиксировали множество воинских эшелонов идущих в сторону Москвы.
Но воспрепятствовать их движению оставшимися силами, Люфтваффе были уже не в состоянии.
***
Как отреагировало на вышеописанное безобразие, в смысле на почти беспрепятственные бомбардировки советских городов наше политическое и военное руководство?
В присущем ему духе: выпуске постановлений об реорганизации и главное - материальном усиление средств ПВО страны.
Войска противовоздушной обороны были впервые преобразованы в самостоятельный род войск, подчиненный непосредственно Верховному Главнокомандующему - Сталину. Для организации управления при командующем войсками ПВО создавались:
– Военный совет ПВО;
– Штаб ПВО с соответствующими отделами;
– Управление истребительной авиации ПВО.
Кроме сохраненных в существующем составе восточных и южных зон ПВО, зоны противовоздушной обороны на европейской части СССР расформировывались, Были образованы дивизионные районы ПВО территории страны: Архангельский, Череповецко-Вологодский, Рыбинско-Ярославский, Горьковский, Воронежско-Борисоглебский, Ряжско-Тамбовский, Казанский, Пензенский, Куйбышевский, Саратовско-Балашовский, Сталинградский, Краснодарский и Грозненский. В общей сложности им дополнительно передавалось почти четыре десятка(!) истребительных авиаполков – около полутора тысячи машин, отныне в оперативном отношении подчинённых непосредственно командованию противовоздушной обороны.
Было дополнительно сформировано десять батальонов ВНОС, значительно усилены артиллерийские и специальные части. Например, тот же многострадальный Горький дополнительно получил 300 зенитных орудий всех калибров, 200 зенитных пулеметов и 250 истребителей. Сталинград - 200 зенитных орудий, 100 пулеметов, 120 истребителей и 130 прожекторов113.
Особое внимание было уделено столице, где вместо корпуса создавался Московский фронт ПВО. Силы и средства защиты последнего вскоре достигли астрономических показателей: число 85-мм зениток - 1300 штук, аэростатов заграждения – 1500, а прожекторов — 1200. Количество истребителей - порядка трёхсот машин.
Помогло это?
Категорически нет!
В следующем – в 1942-м году, Люфтваффе не тронуло столицу, зато не считая поддержки сухопутных войск и ударов по судам и кораблям в омывающих СССР морях, в том числе и Каспийском:
Стёрло с лица земли Керчь, Севастополь, Сталинград и Мурманск.
Осуществляло «нефтяную блокаду» минируя Волгу - по которой шли нефтеналивные суда, блокируя железнодорожные перевозки – вплоть до территории Казахстана114.
Массово засылало в СССР агентуру «Абвера» по плану «Цеппелин».
В 1943-м – Люфтваффе практически уничтожило военную промышленность Поволжья, включая такие крупнейшие предприятия страны как Горьковский автомобильный (ЗИМ), Ярославский шинный (ЯРАЗ), Саратовские крекинг-завод и выпускающий истребители «Як» авиационный «Саркомбайн».
Если же говорить в общем и целом, то на протяжении почти четырех лет войны по принципу «редко - но метко», Люфтваффе словами потомков – «кошмарило» как хотело советский тыл. И надо честно признаться: несмотря на многочисленные мероприятия и реорганизации, несмотря на героизм отдельных лётчиков, артиллеристов, бойцов местной противовоздушной обороны и пожарных, рабочих военных заводов и простых жителей, противовоздушная оборона тыловых объектов оказалась не просто малоэффективной…
Практически бесполезной!
Спасло нас то, что и «хвалённая» Люфтваффе не была лишена недостатков. Сравнительная немногочисленность её бомбардировочной авиации, раздробленность авиагрупп по театрам боевых действий и напротив – многочисленность поставленных перед ней задач. Плюс сложный механизм принятия решений в высшем руководстве, царившая в Третьем рейхе бюрократия, недооценка значения стратегических налетов и многое другое. Всё это в сумме привели к тому, что удары по промышленным центрам наносились от случая к случаю, хаотично и без определения приоритетных целей. Уже поражённую цель списывали со счетов, не препятствуя её восстановлению.
А ведь всё могло быть иначе!
Вот к примеру операция «Железный молот» - план массированного удара по советским электростанциям в районе Москвы и Верхней Волги, который в 1944-м году предложил рейхсминистр вооружений Альберт Шпеер. В качестве целей им были выбраны одиннадцать тепловых ГРЭС работавших на угле и торфе и две гидроэлектростанции в Рыбинске и Угличе. Общая мощность всех этих энергетических предприятий составляла около полутора миллионов кВт, или шестьдесят процентов от мощности всех электростанций Центрально-промышленного района СССР. Их разрушение поставило бы советскую военную промышленность перед коллапсом.
Но пока Шпеер строчил меморандумы и бегал по кабинетам больших чинов Люфтваффе, настал год тысяча девятьсот сорок пятый. 10-го апреля стратегические бомбардировщики В-17 и В-24 из 8-й воздушной армии США, опустошили бомболюки над аэродромами Брист, Ораниенбург, Рехлин, Бург, Пархим и Нойруппин – уничтожив в том числе и два десятков комплексов «Мистел-2», которые в принципе могли бы дотянуться до городов Поволжья. Ну а через неделю на этих аэродромах залязгали гусеницами танки 1-го и 2-го Белорусских и 1-го Украинского фронтов, начавших Берлинскую наступательную операцию…
***
Итак, подытожим вместе со Сталиным: