Страница 3 из 38
Шифровка из штаба Северного флота поступила через 50 минут, вот её содержание: «Из Полярного в течении получаса на эскадренном миноносце «Громкий» прибудет лично вице-адмирал Головко с начальником штаба СФ контр-адмирал Кучеровым с ними будет группа техничных специалистов а так же около 100 командиров и краснофлотцев из 58 отдельного зенитного артиллерийского дивизиона ПВО».
В этот момент на охрану оказавшегося здесь линкора уже встали прибывшие сторожевые корабли охранявшие вход в Кольский залив «Град» бортовой номер 21 и тральщик «Форель» бортовой номер 17.
К 12.00 эсминец «Громкий» подходил к сцепленным линкору и эсминцу «Грозный» в сопровождении двух сторожевых кораблей «Бриз» бортовой номер 25 и «Заря» бортовой номер 13.
К моменту прибытия командующего и начальника штаба Северного флота, на линкоре сняли военно-морские флаги Японии с мачты и на корме, вместо них на корме подняли резервный флаг ВМФ СССР с эсминца «Грозный».
После швартовки эсминца «Громкий» с другого бока японского линкора, капитан 2-го ранга Колчин, перешёл на него и доложил Командующему Северного флота вице-адмиралу Головко Арсению Григорьевичу,об обстоятельствах обнаружения японского линкора, там же передал пакет, обнаруженный на линкоре. Во время доклада, рядом находились сопровождающие Командующего: начальник штаба Северного флота контр-адмирал Кучеров Степан Григорьевич, член Военного Совета Северного флота дивизионный комиссар Николаев, начальник разведывательного отдела штаба Северного флота капитан 3-го ранга Визгин Павел Александрович, начальник оперативного отдела флота капитан 1-го ранга Румянцев Александр Михайлович.
Степан Григорьевич, захотел лично осмотреть линкор, осмотр линкора продлился до часа дня, уже, когда заканчивали осмотр, технические специалисты, прибывшие, с Командующим успели сделать пробный успешный запуск двигателей. По их докладам, линкор сможет самостоятельно дойти до Полярного.
В настоящий момент на линкоре находилось около 150 прибывших с Командующим, где около 100 человек составляли зенитные расчёты и их командиры, взятые с 58-го отдельного зенитного артиллерийского дивизиона ПВО, расположенного в Полярном.
Команде боцмана с эсминца «Грозный» удалось разобраться с подъёмом якорей линкора.
После недолгой паузы, обдумав услышанные доклады о техническом состоянии корабля, вице-адмирал Головко принял решение о запуске двигателей линкора и перегоне его на главную базу флота в Полярный. То, что до сих пор такой большой военный корабль не был обнаружен,не атакован немецкими подводными лодками можно было назвать одним словом, «чудо». Имея значительную осадку линкора, а так же не исключая возможность наличия донных мин в фарватере, что вёл до главной базы флота в Полярный и далее в Мурманск Головко принял решение о пуске перед линкором тральщика «Форель». Что и было сделано, караван военных судов в течении часа достиг базы флота, где на входе в порт его ждал буксир, для подводки к пирсу.
Эсминцы «Грозный» и «Громкий», а так же СКР-25, сторожевой корабль «Бриз» встали на сопровождение линкора. А сторожевые корабли «Бриз» и «Заря» остались на входе в Кольский залив и для патрулирования Кильдинского плёса. Командир ОДЭМ капитан 2-го ранга Колчин, к моменту начала движения линкора, перешёл на эсминец «Громкий», откуда управлял кораблями сопровождения. Командующий Северного флота вместе с сопровождающими командирами на время перехода остался на линкоре, по всей видимости, чтобы составить своё мнение об этом корабле, идти до главной базы Северного флота было менее получаса.
После прибытия в Полярный, капитана 2-го ранга Колчина разыскал посыльный из штаба флота, ему поступило указание прибыть в штаб Северного флота на совещание, которое состоится ровно в 16.00
Глава 3
Прибыв за десять минут до начала совещания в приёмную Командующего Северного флота, Колчин увидел, что в ней собрались: начальник оперативного отдела флота капитан 1-го ранга Румянцев Александр Михайлович, начальник разведывательного отдела штаба Северного флота капитан 3-го ранга Визгин Павел Александрович, начальник технического отдела Северного флота инженер-капитан 1-го ранга Кайданов Григорий Геннадьевич, начальник Службы наблюдения и связи Северного флота капитан 1-го ранга Шатров Борис Николаевич.
Ровно в 16.00 адъютант командующего в звании капитан-лейтенанта пригласил всех находящихся в приёмной пройти в кабинет Командующего Северным флотом. Там уже находились начальник штаба контр-адмирал Кучеров, а так же члены Военного совета Северного флота дивизионный комиссар Николаев, бригадный комиссар Старостин, незнакомый капитан НКВД.
Как только прибывшие разместились за столом вице-адмирал Головко начал говорить, раздавая командному составу флота свои указания.
- Товарищи командиры, вас здесь собрали, чтобы поставить в известность, что бывший японский линкор будет входить в состав Северного флота. Я сегодня же вылетаю в Москву, на доклад к Кузнецову, за меня начальник штаба Кучеров. Из Москвы я должен привести приказ о вводе в строй в состав Северного флота японского линкора «Конго», под каким именем и кто станет командиром линкора, решит командование военно-морским флотом. Ваша задача: до моего прилёта, подобрать в его экипаж командиров и специалистов, по своей линии. На настоящий момент этот линкор должен быть готовым выполнить боевые задачи как можно быстрее – идёт война. Кроме того довожу до вашего сведенья, что это скорее всего не последний военный корабль Японии, который будет введён в состав Северного флота, поэтому уже сейчас займитесь поисками командного состава как среднего так и младшего звена, но и можете заранее формировать боевые части кораблей по своим направлениям. На всё про всё у вас два-три дня, за это время вы должны подготовить не только экипаж линкора, но и две-три команды дублёров. Не стесняйтесь, выдвигайте на повышение перспективных командиров, старшин и краснофлотцев. Ваши решения будут всемирно поддержаны Военным советом нашего флота. Кроме того скорее всего некоторые части и подразделения флота будут реорганизованы и возможно укрупнены. Кроме того к штабу нашего флота будут прикреплены с десяток командиров из НКВД, во главе с капитаном НКВД Уськовым, присутствующим здесь, они будут выполнять отдельные задачи поставленные Ставкой Верховного Главнокомандующего. У кого какие есть вопросы?
Даже если у кого-то и были вопросы, то все сидящие в кабинете промолчали.
Выходя из кабинета, Колчин подумал, - значит, название линкора - «Конго», здесь в городе Полярном, скорее всего, нет ни одного специалиста востоковеда, чтобы понять, как называется корабль, значит, пакет был вскрыт и название оттуда, и там же были сведенья о следующих японских боевых кораблях. Что же ещё будет? Возможно, эсминцы тоже будут, с начала войны уже потерян один эсминец, хотя бы ещё появилось три-пять кораблей (на тот момент Колчин даже не догадывался, что здесь «божественным чудом» в ближайшее время, окажется Южное соединение, Малайское соединение, 2-го флота Японии в полном состава: 2 линкора, 7 тяжёлых крейсеров, 2 лёгких крейсера, 14 эсминцев, 1 гидроавианосец). А каким боком я здесь должен участвовать, у меня у самого не хватает личного состава на некоторых кораблях дивизиона.
Сейчас он направлялся в порт, на эскадренный миноносец «Сокрушительный», который завтра 27 ноября согласно приказу по Северному флоту, должен выйти в Мотовский залив, для оказания помощи армейским частям и для остановки противника всё ещё пытающегося прорваться к Мурманску, до наступления полярной ночи.
Хоть командир эсминца «Сокрушительный» капитан 3-го ранга Курилех Михаил Алексеевич опытный командир, но подготовку к выходу эсминца необходимо всё же проконтролировать самому, особенно получение боеприпасов, топлива и продовольствия, да и проверить проведение технического обслуживания перед стрельбой необходимо.