Страница 7 из 77
Тут конечно, этот корвет спокойно мог увести, тот же пароходофрегат «Пётр», но ведь на нём были те же запасы угля, для остальных кораблей соединения.
Именно поэтому я принял решение, - подождём ещё несколько дней, а потом все вместе уйдём на базу, в порт «Южный».
С таким моим решением согласились все старшие начальники соединения: Вальд, Майет, Андреев, Руднев, а так же командир пароходофрегата «Пётр». Именно последнего назначил старшим отряда кораблей, в которую были включены, сам пароходофрегат «Пётр», вновь захваченный повреждённый паровой колёсный корвет 2-го класса «Плутон», а так же яхта-разведчик «Стремительная». Задача этого отряда была, привести в порядок сам корвет «Плутон», чтобы он смог самостоятельно, двигаться под парусами, в составе нашего соединения.
Глава 52
Но по происшествии нескольких дней, больше ни одного корабля, направляющегося с полуострова Крым, в непосредственно пролив Босфор не было, как впрочем и не было, ни одного корабля, которые направлялись с того же пролива Босфор, напрямую в сторону Крыма. Нет, движение около самого пролива было довольно интенсивным, но в основном непосредственно вдоль береговой линии по обе стороны пролива.
- Они все идут сначала в Варну, а уж там формируют конвой, который и идёт непосредственно в сам Крым, - для убедительности мичман барон Долгоруков, даже указал в сторону, где находился порт Варна.
Естественно, так оно и было, и с этим никто не спорил, но вот у меня была полная уверенность того, что надо ждать. Сколько, я и сам не знал, но всё же решил довериться и тут, своему чутью.
Два дня прошло без всякого результата, а вот рано утром на третий день, со стороны пролива Босфор появился поначалу слабый дым, что говорило о том, что в сторону полуострова Крым, движется паровой корабль, ну или несколько, пока было не ясно.
Вот именно в этот момент, мы уважаемый читатель, вернёмся несколько назад, примерно на один месяц. И не куда-нибудь, а в самый центр Европы, а если точнее во Франкскую империю, а более точно, в её столицу Париж, а именно в Елисейский дворец (фр. Palais de l'Élysée) - резиденцию императора Наполеона III.
По настоянию самого императора, там состоялась встреча, на которой присутствовал морской министр и министр колоний Франкской империи Жан-Этьен-Теодор Дюко (фр. Jean-Étie
Тогда, все расчёты министра военно-морского флота Теодора Дюко, показались императору Наполеону III, вполне разумными и как раз, покрывали просто громадную дыру, в бюджете империи. Так оно и оказалось, на эти деньги, были заложены так нужные современные паровые корабли, большинство из которых уже имели железный корпус, более современные паровые машины, и усовершенствованные винтовые группы. Все они в своём большинстве должны войти в строй уже на следующий год, а некоторые, небольшого тоннажа, и к концу этого года.
Но вместе с тем, что-то пошло не по плану. Нет, конечно, такая война и должна, длится несколько лет, как минимум, а то и более. И за каждый год, согласно договорённости с Турецким султанатом, должна идти плата, плата золотом, и так оно и будет. Но вместе с тем есть и одно большое «но». И вот об этом-то и хотел вести разговор император Наполеон III.
Помимо самого императора Наполеона III, Теодора Дюко, в зале дворца так же находились ещё несколько лиц. А именно Леон Мартин Фуришон (нем. Léon Martin Fourichon), который буквально несколько месяцев назад получил очередное звание контр-адмирал, занимал на данный момент сразу же несколько должностей, и находящийся в фаворе у императора Наполеона III. Там же находился и ещё один морской офицер, кстати, совсем недавно прибывший из Крыма, а именно Шарль Риго-де-Женульи (фр. Charles Rigault de Genouilly). В Крыму он принимал самое непосредственное участие в осаде Ахтиярполя, где получил небольшое ранение, и в Париж прибыл на лечение. На данный момент, имеющий так же звание контр-адмирала. Именно с ним и имел несколько продолжительных бесед, сам император, чтобы удостовериться, в том, что сейчас происходит на Черноморском побережье, где и принимают участие значительное количество боевых кораблей и транспортов Франкской империи. То, что рассказал контр-адмирал Шарль Риго-де-Женульи, только подтвердило то, что так тщательно скрывали от него, императора. А именно, слишком большие потери, корабельного состава в этой войне, ну и само собой колоссальные потери были среди экипажей кораблей.
- Я бы хотел услышать от своего министра, - не торопливо, начал говорить император Наполеон III, - всё, что касается положений нашего флота, отправленного под флагами Турецкого султаната, к берегам Крымского полуострова.
Опытного политика Теодора Дюко, не успокоил спокойный голос императора, к вопросам такого порядка, он был готов, и поэтому принялся неторопливо, даже можно сказать обстоятельно, докладывать по данному вопросу.
Но и император никуда не спешил, выслушивая доклад своего министра, тот растянул его минут на сорок, но всё же в конце, был вынужден и затронуть вопрос потерь кораблей, за период с начала объявления войны. И это был самый неприятный момент, за весь доклад. Ведь такие потери и планировались, ещё до начала войны, но вот только с малым уточнением, на весь период войны. А они, неожиданно были, всего лишь за полгода войны.
Этот неприятный момент и уточнил у него, министра, император. Приходилось отвечать, и этот ответ, совсем не понравился императору.
- Это что выходит, - начал раздражаться император, Наполеон III, - если у нас уменьшается и значительно, количество кораблей, так или иначе задействованных в этой войне, то взамен них, мы обязаны по договору, предоставить другие?А какие, вы министр, будете поставлять другие военные корабли? Может быть те, которые будут построены в ближайшее время?
От такого вопроса у Теодора Дюко, на лбу выступили капли пота. Получалось, что они строили новейший современный флот, который будут использовать в войне, совсем им не нужной, защищая, хоть и за деньги, интересы каких-то турок. У них у самих, «интересов» было вполне достаточно, по всему миру, которые к тому же надо защищать, с помощью тех же современных военных кораблей. И весь этот разнос министра, императором, проходил в присутствии двух высокопоставленных офицеров военно-морского флота.