Страница 46 из 71
Капитан-лейтенант Вальд, практически и не думал, а начал говорить свои действия, ставя себя на место нашего противника.
- Если бы я решился войти в Днепровский лиман, чтобы отомстить за гибель двух кораблей эскадры, и захват одного, то действительно отправил этой ночью, сюда поближе свой пароход, спустил бы с него шлюпку и уж бы на ней сделал промеры фарватера, тщательно записывая их на бумаге. А уже утром при свете дня, вошёл бы в фарватер, первым пустив, тот корабль, что было бы не жалко потерять, а именно турецкий пароход, а уж потом бы, за ним пустил и корвет и фрегат, правда, двигаясь медленно, но компактной группой.
Я кивнул головой, подтверждая, что поступил бы так же. Тем более, я точно знал, что именно так и происходило в моей истории - сначала промеры в ночное время, потом, в дневное время, заход в Днепровский лиман. И я надеялся, что так же поступит и наш противник теперь, и у нас будет возможность подловить все оставшиеся корабли противника в узком фарватереДнепровского лимана, когда взорвётся один из кораблей, а оставшиеся попытаются развернуться или прорываться вперёд. Вот тогда я и планировал атаковать оставшиеся на плаву корабли противника и таким образом поймать их всех, в наиболее невыгодном для них положении.
Ну а во втором случае, мы вообще ничем не рискуем, даже если не заминируем сам фарватер. Ведь в любом случаенаш противник, даже если и решится двигаться по нему без предварительной разведки, то ему придётся пустить, опять же, всё тот же турецкий вооружённый пароход первым, ведь его не жалко, если он сядет в фарватере. Но и мы, в таком случае, на это действо не будем просто смотреть, а сил то у нас вполне хватит, чтобы дать отпор противнику, если он не будет идти компактной группой, о чём ему, противнику пока знать не обязательно.
Через сутки можно и атаковать противника на месте его стоянки. Как? Можно решить позднее, по обстоятельствам.
Именно так и объяснил своим подчинённым наши дальнейшие действия. С ними тут же согласились как Вальд, так и Бутаков и Андреев, посчитав их разумными и оправданными. Ну а время покажет, кто был прав.
Так что ждём действий нашего противника, которые он предпримет решение в ночное время, для контроля противника решили, как только стемнеет направить в сторону фарватера входа в Днепровский лиман три шлюпки, по одной от каждого тендера, во главе с мичманом. Для того, чтобы засечь издалека, будут ли делать замеры фарватера наш противник или нет.
Всю ночь описывать не буду, скажу только то, что наш противник действительно отправил в сторону входа в лиман турецкий вооружённый пароход, и сделал промеры фарватера. Никто шлюпку, делавшую промеры трогать не стал, даже наоборот, как только поняли намеренья противника тихонько отошли в сторону, не мешая работать противнику, и как только он закончил часа в два ночи, шлюпки устремились к точке, где ждал их наш малый вооружённый пароход «Станислав», с баржей за кормой. Трёх часов вполне хватило, чтобы выставить все три десятка мин в самом фарватере, ближе к входу в лиман.
Глава 18
Ещё около тридцати пистолетов, последние из серии «Borchardt C93», что оставались у меня, были равномерно розданы матросам на наши пароходы, а именно на «Ингул», «Станислав», и тот который был нами захвачен, и где командиром был поставлен лейтенант Андреев, у этого парохода пока, не было ещё своего имени.
Понимая, что уже наступающий день будет решающим, для обеих сторон, уже рано утром в шесть часов, был собран весь командный состав, как отряда тендеров, так и приданных пароходов «Ингул» и «Станислав» и лейтенанта Андреева.
Тут надо было выработать план действий, чтобы при этом, разные отряды действовали, как единое целое. Поэтому в первую очередь я разделил все свои силы на три отряда, это собственно сам отряд тендеров, вторым по значимости, был отряд пароходов, ну и третьим был скоростной отряд яхт. Во главе отряда тендеров должен был быть я сам, но так как этот отряд, из-за своего парусного вооружения в качестве движителя, был наиболее громоздким в управлении, старшим там был назначен капитан-лейтенант Бутаков. Его задача была: обстрел из корабельной артиллерии тендеров кораблей противника, особенно тех, которые были наиболее боеспособны.
Второй отряд, состоящий из трёх пароходов, возглавил капитан-лейтенант Вальд, в его задачу входило по возможности высадка на корабли противника, если будет такая возможность.
Я сам возглавил отряд яхт, наиболее скоростных, те будут действовать на наиболее угрожающих направлениях, пытаться их локализовать.
Всё же наш противник имел два сильных корабля фрегат и корвет, из них один броненосный фрегат, который один может дать залп двух бортов порядка 40 орудий, притом довольно крупного калибра, и с этим надо было считаться.
С сегодняшнего утра, в самом лимане должен находиться весь отряд тендеров, чтобы наш противник видел перед собой цель, остальные два отряда, должны скрытно, находится около Очакова, в готовности действовать при необходимости.
В первую очередь все должны дождаться подрыва одного из кораблей противника и только тогда действовать отрядами, а на начальном этапе, действует своей артиллерией, только отряд тендеров.
Моему помощнику капитан-лейтенанту Вальду и командирам пароходов пояснено, как они должны действовать, в тех или иных случаях. А именно если первым пойдёт турецкий пароход, или один из двух военных кораблей противника. Кто и как идёт на захват в той или иной ситуации.
Капитан-лейтенанту Бутакову была поставлена задача, в случае чего, помочь десятком матросов, с тендера, который он определит в захвате того же первого корабля если он не будет подорван.
Командиру яхты «Удачная» капитан-лейтенанту Майету была поставлена задача в первую очередь, помочь с захватом первого корабля, если он не подорвётся. А так же помочь с обстрелами остальных кораблей эскадры, при этом стараясь подходить к кораблям так, чтобы они не могли задействовать по нему свою артиллерию. И особенно не давать им работать с парусами, если какой-то корабль сядет на мель, на что я очень надеялся, ну и конечно применять всем пулемёты по скоплениям людей на верхних палубах.
После того, как все командиры уяснили свои задачи, первым из порта стал выходить отряд тендеров, а уже за ним, отряд пароходов, и мои яхты. Последние, передислоцировались поближе к месту будущего действа, если оно запланировано противником на сегодняшний день, в чём лично я не сомневался. Ну, ведь не зря же, остались корабли противника здесь у Днепровского лимана, неужели, не попробуют отыграться, ведь равного или сильного противника, они здесь не видели.
Командир яхты «Удачная», капитан-лейтенант Майет, подвёл свою яхту к моей, почти вплотную, чтобы в случае отдачи приказаний не тратить на это время. Экипажи успели позавтракать, а на эскадре противника не было никакого движения, по крайней мере, так продолжалось да 10 часов утра, только после этого глазастые сигнальщики заметили как на кораблях противника, стал подниматься густой дым. По всей видимости, кочегары получили команду на поднятие давления на паровых машинах, поэтому стали шуршать в темпе.
Ещё через полчаса стало видно, что все три корабля сдвинулись с места и направились в сторону входа в фарватер Днепровского лимана.
От этого пришли в движение матросы в первую очередь на пароходах, так же стали поднимать давление пара в машинных отделениях, но я думаю, что наш противник знал, что у нас есть в самом лимане несколько пароходов, и это его не смущало. Ну, это-то как раз и понятно, тут получалось соотношение один к двум, но франкийских военных моряков, это не смущало, ведь у них был броненосный фрегат и к нему ещё один корвет. А попадание, даже единичное, из артиллерии крупных калибров, которые стояли на этих кораблях, гарантированно выводило из строя любой корабль, который на них нападёт, будь то тендер, или малый пароход. Да и практики, на предыдущей войне у франкийских военных моряков было предостаточно, хоть они и проиграли эту войну, в том числе и на море.