Страница 71 из 71
Надо отдать должное, в это самое время, капитан 1-го ранга граф Орлов, писал бумагу, которую потребовал от него Истомин, хотя именно на такое развитие событий, он до конца не рассчитывал.
Я же собирался уходить, мне здесь делать было нечего, я же в конце концов командир отряда тендеров, и кроме того ответственный за охрану водного района на входе в Днепровский лиман. Кроме того, у меня, было ведение, по этому вопросу, хоть и быстрое, тем не менее, я знал, чем закончится этот выход, во главе которого будет стоять, капитан 1-го ранга граф Орлов. Чуть позже я переговорю с капитан-лейтенантом Бутаковым, по поводу его действий, а так же отдельно с командирами «Днепра» и «Херсона», лейтенантами Андреевым и Заблоцким. Командира яхты «Керчь», я не знал, так что предупреждать не буду, как и с командирами канонерских лодок, которые здесь находились, а так же с той канонерской лодкой, которая подойдёт сюда, через несколько часов из ремонта. Кстати на неё командиром, и помощником назначат двух офицеров, которые прибыли с Орловым. Эта канонерская лодка хоть и не с полным составом, так же войдёт в состав боевой эскадры.
В это время, капитан 1-го ранга граф Орлов, стал отдавать распоряжение о подготовке к выходу кораблей эскадры, уже завтра с утра. В эскадру вошли: броненосный фрегат «Владимир» - флагман эскадры; паровая колёсная яхта «Керчь» - как быстроходный разведчик; а так же пароходы «Днепр» и «Херсон»; две канонерские лодки захваченные целыми и невредимыми, а так же через несколько часов, подошедшая канонерская лодка, действительно пришедшая из Николаева из ремонта.
Я же в течении нескольких часов, успел переговорить сначала с капитан-лейтенантом Бутаковым, а потом с лейтенантами Андреевым и Заблоцким, каждому из них я рассказал, как я вижу их действия на боевом выходе.
Мои подчинённые выслушивали меня очень внимательно, ведь они уже давно поняли, что все мои действия, всегда направлены на победу, так, по крайней мере, было до этого. Каждый из них пообещал крепко думать, прежде чем принимать какие-то решения на море, в ходе боевого выхода, если там произойдёт морской бой.
Уже после всех моих подчинённых, у меня состоялся разговор и с капитаном 1-го ранга Истоминым. Владимир Иванович, естественно волновался за дальнейший ход событий, он прекрасно понимал, чем закончитсяэтот спорный вопрос в суде, если до него дойдёт, но вместе с тем, его так же волновал вопрос боевых кораблей, которые входили в состав эскадры. Ведь у меня теперь были законные основания отменить, эту продажу, в любой момент.
- А для чего мне это нужно? – задал я встречный вопрос, - куда я дену эти корабли, к примеру, через год? А вот деньги с них, мне вполне подходят, тем более я уже понёс по ним затраты, выплатив призовые деньги, как офицерам, так и нижним чинам и не малые. А граф Орлов, заплатит мне ещё и материальный ущерб, за свои действия.
Такой мой ответ, немного успокоил Истомина, именно в этот момент и поступил доклад, к Истомину, что в порт Очакова входит канонерская лодка, которую отправили в ремонт в Николаев.
Её приходу в первую очередь обрадовался именно капитан 1-го ранга граф Орлов, ведь как ни как, а его эскадра усилится, на ещё один боевой корабль.
Меня же, приход канонерской лодки из ремонта сюда, в порт Очакова, только убедил в том, что видение, которое было мне, подтвердится, и уже в ближайшие время. А вот оно-то, и было не очень хорошим, Руссийская эскадра, которая выйдет в море, потеряет три корабля из своего состава, и это только как минимум, если бы не принятые мною меры, а именно разговор и капитанами кораблей «Владимир», «Днепр» и «Херсон», то и возможно мы потеряем ещё больше кораблей. Очень надеюсь, что Бутаков, Андреев, Заблоцкий, всё сделают правильно, в предстоящем морском сражении.
Больше в порту Очакова, в этот вечер было делать нечего. А уже на следующее утро, когда мы – я, Вальд и Майет прибыли в порт, сформированная эскадра в составе броненосного фрегата «Владимир», яхты «Керчь», пароходов «Днепр» и «Херсон», а так же трёх канонерских лодок, уже вышла в Чёрное море, предварительно взяв на борт канонерских лодоклоцманов для прохода через фарватер.
В это же время в порту появился и капитан 1-го ранга Истомин, который в последнее время квартировал в Очакове, так же снимая номер в гостинице, где проживали и остальные офицеры с кораблей.
Уже по внешнему виду Владимира Ивановича, было видно, что и он, от этого выхода эскадры в море, не ждёт ничего хорошего.
Предложил Владимиру Ивановичу выпить кофе, на что тот согласился, расположились на яхте «Принцесса», там-то нас через четыре часа и нашёл имперский курьер, в чине подпоручика, вернее будет сказано, капитана 1-го ранга Истомина, командира 35-го флотского экипажа. Прибыл он из самого Санкт-Павелбурга, с пакетом от самого императора НиколаяII, который и вручил адресанту.
Конец 3-й книги
Эта книга завершена. В серии Гений Войны на море есть еще книги.