Страница 257 из 276
Старину 'Рюрика' не оставили в покое. Ему отфигачили корпус, внутренности, поставили новые котлы и откапиталенные паровые машины с 'Аскольда', новые винты. И он дал 20,11 узла ! Модернизация дала возможность вооружить его до уровня 'России' и 'Громобоя', и тоже самолётом. Облегчение дало возможность вынырнуть у всех рюриковичей ... бронепоясу. К 1915 году обновленные русские океанские рейдеры были к готовы. Им теперь даже британский 'Минотавр' был не сильно страшен. Их восьмидюймовки продырявят его ВЛ в 152 мм легко и издалека. В скорости у англичан вряд ли будет преимущество, свои 23 узла, выданные на испытания в идеальных условия, они во время войны точно уже не выдадут.
Русские 'Россия', 'Громобой', 'Рюрик', германские "Ша́рнхорст", "Гне́йзенау", "Принц Адальберт", "Фридрих Карл" вышедшие на коммуникации, это будет очень серьёзная головная боль для бритов и японцев. Тем более, что их должны были дополнять быстрые вспомогательные крейсера, по совместительству углевозы и корабли снабжения.
Красавцу 'Варягу', моему любимому кораблю с детства, наконец-то окончательно привели в порядок его КМУ, и он уверенно выдавал под 24 узла, но, при этом потерял одну трубу. 'Богатырь' после ремонта тоже уверенно показывал такую же скорость, 'Олег' выдавал немного за 23 узла. Все они обзавелись новыми 6-ти дюймовками в количестве 14-ти штук. Такие старые новые бронепалубники японским и британским легким крейсерам были не по зубам. От них они будут держаться подальше. Черноморские 'богатыри' 'Очаков ' и 'Кагул' были улучшены по такой же схеме.
Крейсера в варианте не то, не сё, двухвальники 'Светлана' и 'Боярин' волна модернизации тоже не обошла стороной. Представителю допетровской русской знати в 1915 году откапиталили КМУ, корпус, его ещё и утеплили, довооружили до 8-ми 120 мм орудий, и отправили служить на Северный флот. С барышней обошлись более основательно. Её Бельвили за счёт разных улучшений и смены трубок довели с 17-ти до 18 атмосфер, и поставили ей две паровые машины с 'камней' в 6 тысяч лошадей. Была мощность 9 897 л.с и скорость 19,2 узла, стала за счёт разгрузки, корпуса, винтов и 12 тысяч лошадей 21,12 узлов. Вооружение стало восемь 120 мм орудий. Почти идеальная пара для 'Боярина', потому девица тоже вошла в состав создаваемого Северного флота.
Немецкие покупки для русской-японской, 'Витязь' (Кайзерин Аугуста) и 'Роксалана' (Гефион) после неё стали учебно -артиллерийским кораблями. В 1914 году их переделали в минные заградители. 'Витязь' ставший 'Шилкой' остался на Дальнем Востоке. К ним нему добавилась 'Аргунь', бывший крейсер 'Память Азова'. Ему сделали ремонт и переделку корпуса, поставили котлы Бельвили и машины с 'России', две по 7 200 л.с., и он показал 21,11 узлов. Крейсера -минзагам оставили по пять 152 мм орудия, добавили 500 якорных мин в перегруз могли брать под семьсот. 'Роксолана' после ремонта и переделки перевоплотившись в 'Онегу' в качестве минзага и вооруженная пятью 120 мм пушками ушла служить на Север.
Крейсера - ветераны 'Дмитрий Донской', 'Владимир Мономах' после русско-японской войны вновь стали учебно-артиллерийскими кораблями. В 1914 году отдали свои имена новым крейсерам, встали на ремонт и переделку, и в 1915 году стали минными заградителями 'Сунгари' и 'Уссури'. Им тоже поставили Бельвиля с увеличенной паропроизводительностью к ним добавили машины с 'камней', новые винты. И бывшие крейсера, получив 12 тысяч лошадей, ускорились почти до 21 узла. Мин они брали по штату 500 шт, вооружены были пятью 152 мм орудиями. Вот и получились из старых крейсеров большие, мореходные, достаточно быстрые, защищенные и неплохо вооружённые минные заградители.
Таким образом, в составе ТОФа было четыре больших минзага и пятый самый маленький, но зато для которого все остальные коллеги были притоками ... это был тоже ветеран русско-японской,'Амур'. После модернизации и переделки старых крейсеров, он, оказался самым медленным (после ремонта 18,63 узла) и слабо вооружённым (3 - 120 мм), и мин брал меньше всех (450 шт). Эта пятёрка должна были надёжно прикрыть базы и порты России на дальневосточном ТВД морской войны. Квантун, Владивосток, Каргодо, Корсаков, Петропавловск там минно-артиллерийские позиции будут. И ещё Чемульпо, Гензан, у берегов Японии мины бросать. Работы много будет минзагам. Да и крейсера шестикилотонники и легкие, новые эсминцы и старые тоже умели ставить мины.
Для Балтийского, Чёрноморского флотов, построили по три каждому, новые минные заградители. Большие, в 4-е тысячи тонн, быстрые более 23-х узлов, прилично вооруженные, пять 120 мм, с 450 минами на борту корабли. Минзаг он должен быть каким ? Быстрым и гадким ! Быстро пришёл, быстро нагадил и быстро ушёл.
Крейсер 'Баян' ! В руки как говориться насрать бы тем, кто разрабатывал его проект, и отрубить конечности тем, кто ставил визы 'Согласен', 'Утверждено' и.т д под ним. Чёрти в аду должны и за него ВК Алексею Александровичу вваливать различных мучений. Заслужил.
Был бы крейсер трёхвальник, и его можно было сделать турбиным. И он отлично бы вписался бы к русским крейсерам 6-ти тысячникам. Так нет ! Он имел два вала! Поэтому с ним обошлись просто. Ещё раз разгрузили от перегруза, довели 152 мм орудия до дюжины, отремонтировали и модернизировали КМУ и винты. В итоге он дал 21,43 узла, и со своими двумя орудиями в 203 мм, шестью 152 мм на борт и толстой бронёй идеально вписался к улучшенным 'богиням', 'Светлане'. Прям гарем какой-то. 'Баян' и стал флагманом в этом цветнике. Но, на Северном флоте.
Эскадренные броненосцы 'Полтава', 'Севастополь', 'Петропавловск' и 'Сисой Великий' капитально откапиталили. Корпус, КМУ (котло-машинная установка), вооружение. Убрали часть верхних надстроек, мачту на корме. Заменили ГК на новые 305 мм, так же в 45 калибров, но, снаряды были как у новых в 52-а калибра, 471 килограмм.Сделали угол вертикальной наводки до 30 градусов, что резко увеличило дальность стрельбы. За счёт сброса перегруза и запаса угля усилили бронирование, поставили противоторпедные були вдоль бортов. И получили такие основательные эскадренные броненосцы береговой обороны. Они должны были стать плавучими батареями в схеме минно - артиллерийской позиции (МАП) у Владивостока и его окрестностях.
'Цесаревич', 'Бородино', 'Князь Суворов', 'Александр III', 'Орёл' и 'Ретвизан' тоже переделывал по той же схеме. Корпус, КМУ, вооружение. Только у 'бородинцев' основательно сняли верхние надстройки, что позволило успешно бороться с перегрузом, избавились и от значительной части угля. Броненосцы с Дальнего Востока уже никуда не уйдут. Уменьшение веса позволило 'вынырнуть' главному поясу из воды, ещё усилить бронирование. Все по скорости уверенно перевали за 18,5 узлов. Обзавелись корабли и булями. В итоге получился отряд эскадренных броненосцев, который способен настучать по башке японским визави. Как старым противникам 'Микасе' и К, так и новым 'Касима', 'Катори', 'Цукуба', 'Икома' и линкорам 'Кавачи'. Тем более в этом деле русские будут теперь не одиноки. Пятёрка германских эскадренных броненосцев тип "Брауншвейг", броненосные крейсера "Фюрст Би́смарк", "Принц Генрих" в будущей мировой войне станут соратниками русского флота на Дальнем Востоке. В противостоянии в первую очередь с японцами бронёй и главным калибром.
'Пересвет', 'Ослябя', 'Победа', 'ублюдки', как их неласково называли на русском флоте. И не броненосцы, и не броненосные крейсера, для первых слабоват калибр и броня, для вторых мала скорость. Они хоть и были трёхвальники, но, от установки на них турбин отказались. Толку мало, надо и котлы менять, и в сравнении с 'рюриковичами' работы больше, башни снимать, барбеты и другие моменты. Дорого. Поэтому на них сначала победили проклятие русского флота ... перегруз. Отшлифовали до идеала котло - машинную установку (КМУ). Это сделало 'пожирателей угля' экономичней, добавило немного мощности, что вместе с доводкой корпуса и винтами, позволило, перевалить немного за 19 узлов. 19,31 ,показали они на испытательном пробеге.