Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 13 из 20

В 1876 году пивоварня Anheuser Bush («Анхезер Буш») из Сан-Луиса (США, штат Миссури), которая и сегодня является самой крупной в мире, искала название для своего нового сорта пива. Так как название Pilsener было уже известно, производитель Адольфус Буш остановился на Budweiser. Когда-то в городе Будвайз (по-чешски – Ческе-Будеёвице) находилась Королевская пивоварня Богемии. Новая пивоварня в Будвайзе была построена в 1895 году, а в 1911 году чешская торговая палата подписала с американской стороной соглашение на продажу пива марки Budweiser Budwar. В 1896 году американский пивовар решил начать производство пива с более высоким содержанием солода. Этот сорт получил название Michelob — по названию другого города в Богемии, который тоже слыл городом пивоваров. Так возникла еще одна торговая марка.

Buffalo Grill («Буффало гриль»)

Жареный бифштекс

Сеть кафе под названием «steak-houses» – настоящее французское изобретение. Появились эти кафе в 1974 году благодаря Кристиану Пикару который, прожив несколько лет в Сан-Франциско, вернулся во Францию и, получив максимально возможный кредит, бросился с головой в эту авантюру. Уже в 1980 году в Авренвиле, неподалеку от Парижа, было открыто первое кафе. На его фронтоне, под красной крышей, красовались два белых рога буйвола.

ВUGATTI («Бугатти»)

Настоящая французская машина

Самая красивая из всех французских довоенных машин, самая дорогая (почти в два раза дороже «роллс-ройса»), самая быстрая (она выигрывала все автомобильные гонки) – это, конечно, Bugatti.

Уроженец Милана Эттор Бугатти (он появился на свет в 1881 году) сделал себе имя во Франции. Сначала он нашел работу в Эльзасе, позже переехал в Кельн, где создал компанию Deutz Car Motor («Немецкие автомобильные моторы»). Вернувшись во Францию как раз накануне Первой мировой войны, он начал делать авиационные моторы для стран-союзниц. После войны вернулся в Эльзас и снова принялся за конструирование автомобилей. Он создал шесть экземпляров самого дорогого автомобиля в мире – «Royale», который оказался не по карману даже королю Испании Альфонсу XIII. Конструктора постиг финансовый кризис. Фирма смогла выжить только благодаря серии моторных дрезин, которые оказались способными составить конкуренцию продукции Micheline. Эти дрезины были оснащены моторами с тех пресловутых автомобилей «Royale».

Вновь став конкурентоспособным после Второй мировой войны, Эттор Бугатти получил французское гражданство.

Он умер в 1947 году. Его фирма в 1967 году перешла в руки компании Hispano-Suiza, а личные автомобили, принадлежавшие семье Бугатти, были куплены французскими коллекционерами братьями Шлюмпф. Этими шедеврами автомобилестроения до сих пор можно восхищаться на выставке в отеле Mulhouse.

ВUICK («Бьюик»)

Он достиг большего в производстве ванн, чем автомобилей

Дэвид Данбар Бьюик, швейцарец по происхождению, был блестящим изобретателем, но никудышным бизнесменом. Он умер совершенно разорившимся в 1929 году. Именно ему принадлежит честь изобретения стальной эмалированной ванны. В 1903 году он принялся за конструирование автомобиля. Но дела его шли хуже некуда. General Motors купил его фирму в 1908 году. Buick так и остался основной автомобильной маркой из всех, что производит General Motors.

BUITONI («Бьюишони»)

Превосходные пироги от мамаши Джулии

Пироги, которые пекла Джулия Бьюитони из тосканского городка Сан-Сеполкро, были настолько вкусными, что ее семья и друзья, набравшись смелости, в 1827 году решили создать фабрику. Слава о пирогах мамаши Джулии вскоре разнеслась далеко за пределами Тосканы и всей Италии. Завоевав золотые медали на всемирных выставках в 1867 году в Париже и в 1893 году в Чикаго, фирма, тем не менее, только в 1934 году открыла первый завод за границей – во Франции, потом в США и Германии. С 1988 года Buitoni вошла в состав империи Nestlé.





BULL («Булл»)

Череда названий

В 1921 году норвежец Фредерик Розинг Булл незадолго до смерти придумал новую счетную машину, работающую с перфокартами. Права на его изобретение купил швейцарец H.W. Egli (Эгли). Он-то и начал производство этих машин сначала в Цюрихе, а потом в Париже. На улице Гамбета, дом 926, он создает фирму, которую называет H.W. Egli Bull. В 1933 году, чтобы не дать американцам завладеть фирмой, контроль над ее делами берет на себя группа французских промышленников и создает Compagnie des Machines Bull. Поднявшись в 60-е годы прошлого века на второе место в мире, фирма все-таки не выдержала конкуренции с компанией «Plan Calcul», которую поддерживало правительство. Несколько раз фирма меняла названия. В 1964 году она называлась Bull General Electric, в 1970 году – Honeywell Bull, в 1976 году – СП Honeywell Bull, пока наконец в 1976 году ее национализировали и она стала называться коротко: Bull. Но в 1995 году ее вновь приватизировали.

BURBERRYS («Барберриз»)

Габардин британской армии

В 1856 году Томас Барберри владел фабрикой в Хэмпшире, на которой шили костюмы для охоты и рабочую одежду для сельских работ. В 1871 году он получил патент на пошив моделей рабочей одежды и за изобретение ткани из хлопка, «отталкивающей воду», которую он назвал «габардином». В 1898 году он открыл бутик в Лондоне, а в 1909 году – в Париже. В 1901 году он получил контракт на изготовление и поставку форменной одежды для британских офицеров. Кроме того, он изобрел новый вид плаща из непромокаемой ткани, который в Первую мировую войну стали называть «тренчкот» (хотя первенство этого изобретения оспаривала марка Aquascutum). «Тренч» происходит от английского слова trench – «окоп, траншея». После войны тренчи перестают быть одеждой исключительно демобилизованных офицеров, их теперь можно увидеть и на элегантных мужчинах. Знаменитый двойник Burberrys из ткани в бежевую, красную и черную клеточку впервые появился в 1920 году. С той поры модели этого шотландца копируют не переставая!

BURLINGTON («Берлингтон»)

Шотландские носки американо-германского производства

Эта марка, очень популярная среди молодежи, для своих моделей широко использует шотландские мотивы. Она была основана в США в Бёрлингтоне, штат Северная Каролина, в 1920 году Джоном Спенсером Лавом. В 1990 году она стала немецкой, так как ее купила баварская фирма Kunert («Кюнерт») – европейский лидер по производству колготок и носков.

BURTON («Бёртон»)

Рабби Месхе, лорд Монтегю Бёртон

Месхе Дэвид Озинский, которому было пожаловано дворянское достоинство и имя Монтегю Бёртон, учился на раввина, когда в возрасте пятнадцати лет ему пришлось бежать от еврейских погромов из Литвы в Англию. В 1900 году Месхе стал зарабатывать на жизнь ремеслом бродячего торговца кружевами. Его настырность в работе и способность выкручиваться из трудных ситуаций (например, почтовые работники города Честерфилд в конце концов стали отдавать ему конверты, которые он вторично использовал для своей корреспонденции) помогли ему открыть в 1904 году первый магазин тканей. Получив британское гражданство, он взял себе имя Моррис Бёртон, которое впоследствии сменил на Монтегю Бёртон. Слабое здоровье помогло ему избегнуть воинской повинности. Он воспользовался этим и открыл магазин готового платья. Король Георг VI возвел его в дворянское звание. Сир Монтегю умер в 1951 году. Общество Burton, основанное им и носящее его фамилию, является владельцем более 2000 магазинов готового платья, расположенных во многих странах мира.

BUT («Бют» – «футбольные ворота»)

Первый But был зарегистрирован в Гавре

Андре Вентурини с 1953 года работал в Гавре продавцом мебели. В 1971 году он вместе с коллегами из других городов основал ассоциацию розничных торговцев. Руководству ассоциации было поручено найти название для нового объединения. Президенту нравилось Zorro, а его компаньонам – But. В итоге победителем вышел футбол.