Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 31 из 33

Не упомянул о дороге Симферополь – Алушта. А зря. В последние украинские годы за нее взялись. Это – одно из крайне немногих позитивных изменений за прошедшее время. Сделали по две полосы в каждую сторону. Но, осторожность не помешает – полосы довольно узкие, а отбойника, разделяющего транспортные потоки, нет. Отдельные индивидуумы, обгоняя, выезжают на встречную полосу, что чревато неприятностями. К тому же, дорога идет через населенные пункты, которые тянутся вдоль дороги практически непрерывно – особо не разгонишься. Андрусово, Лозовое, Пионерское, Доброе, Заречное, Перевальное – непрерывная цепочка, кое-где просто в одну линию домов, тянущаяся вдоль трассы. Плюс к тому, в большом количестве – пешеходные переходы с ограничением скорости до 40 километров в час. Камер пока нет, но есть несколько светофоров, пара из которых плохо просматривается. В селе Перевальном, практически у самого выезда, есть старое кафе с довольно вкусными чебуреками, так что, есть возможность отдохнуть и приятно провести время. Далее начинается первая сложная часть маршрута. За Перевальным дорога уходит в горы. Неподалеку – еще одно аварийно-опасное место, под названием Холодная балка. Здесь трасса начинает вилять по небольшому ущелью с несколькими закрытыми и достаточно крутыми поворотами. Полотно дороги здесь, как ни странно, шире, чем в целом по трассе, что создает обманчивое ощущение безопасности. Ну а где обманчивое – жди беды. Они и приходит. Как обычно – внезапно. Довольно интенсивно набираем высоту и вскоре ширина дороги ужимается до одной полосы в каждом направлении, так что, если впереди едет троллейбус, или большегруз, то приходится довольно длительное время тянуться за ним, потому что карманов, куда можно заехать и пропустить скопившуюся колонну – нет. Но – некоторые неудобства подъема с лихвой компенсируются открывающимися видами на плато Чатыр-Дага. И чем выше – тем виды лучше. “Дикая красота!” – как-то сказал бесподобный Остап Бендер, наблюдая кавказскую панораму, что вполне применимо и в Крыму. Наконец, въезжаем на высшую точку маршрута – Ангарский перевал. 752 метра над уровнем моря. На перевале – пост ДПС. Иногда тормозят проезжающих. А дальше – спуск. Затяжной. Около десятка километров. Но – каких! Через некоторое время, начинается серпантин. Не самый, может быть и сложный, но вполне себе горный. С десяток закрытых крутых поворотов заставят Вас быть предельно внимательными. Когда дорога свободна, а это редко, но бывает, перемещение по ней не может не принести определенного удовольствия. Но, если поток транспорта интенсивен, то не исключено, что вам придется довольно долго тянуться либо за “рогатым”, то бишь, троллейбусом, либо за ползущим вниз по склону большегрузом. Между Верхней и Нижней Кутузовками Вас ждет последний крутой поворот, вдвойне противный от того, что на 180 градусов, так еще и довольно большого радиуса. Поворот опасный. Относительно недавно на нем улетел в кювет автобус из Донецка. Были жертвы. Напоминание об этом событии – вот оно, за подпорной стенкой. Ну а дальше – относительно некрутой спуск к городу. По ровной дороге проезжаем мимо автотранспортных предприятий и троллейбусного парка, а после монументального знака следует последний крутой подъем, с последующим спуском и перед нами открываются “каменные джунгли” маленького города на Южном берегу.

На грязи!

Кто рано встает – тому Бог подает!

(Народная мудрость).

Внезапно открывши для себя некоторое время назад Сакские грязи, общим решением, решили посвятить грязелечению целый день. За ужином сказали – “А не съездить ли нам?” – “Съездить!” А раз так – быстро собрали в сумки все необходимое. Встали ни свет, ни заря, чтобы потом не застрять всерьез и надолго в пробке, где-нибудь возле нового аэровокзала аэропорта, где до сих пор ведутся строительные работы. Нет, не застряли. Симферополь проехали, когда основная масса народа еще только просыпалась, или собиралась на работу. Таким же образом миновали Саки, а в Евпатории немного заплутали, прокатились по местным подворотням, выехав к развалинам крепостной башни. Попутно, приняли решение на обратном пути прогуляться по местной набережной, в целях более детального знакомства с городом. Добрались до Штормового в конечном итоге, вполне себе благополучно. Ойбурское озеро – градообразующее предприятие села Штормового. Озеро нестандартное. Состоит из двух частей, совершенно разных по своим свойствам, разделенных неширокой перемычкой. Его меньшая часть – с черной грязью и рапой перенасыщенной солью настолько, что соль со временем начинает выпадать в виде осадка на дно и белой, прибрежной корки. К концу лета рапа приобретает характерный розово-коричневый цвет. Соляной раствор настолько концентрирован, что наощупь подобен мыльной воде. Глубина раствора – от силы по колено, но в грязь, ближе к середине озера проваливаешься еще на полметра. Температура воды, разогретой июльским крымским Солнцем – почти горячая. Вторая часть озера гораздо больше первой. На дне ее залегает голубая глина, а соляной раствор менее концентрирован, но все равно ядреный настолько, что плавать в нем можно абсолютно в любой позе – тело просто выталкивается на поверхность. Плавать на животе просто нереально. На спине – в самый раз. Здесь уже глубже, временами по пояс, а если зайти подальше, то буквально проваливаешься в мягкую и вязкую глину, практически без примеси песка по колено. Процедура грязелечения такова: сначала лезем в малое озеро и измазываемся черной грязью – говорят, она полезна для суставов. Стоим в ней некоторое время, а потом в этом же озере смываем с себя. Смывать довольно трудно – грязь довольно въедливая, а раствор, как я уже говорил, весьма концентрирован. Смыв основную массу, скачем через перемычку и прыгаем в большое. Если вам не лень, зайдите подальше – там глина чище и в ней почти нет песка. Вот ей и измазываетесь с ног до головы в косметических целях. Опять же, постояв так некоторое время, смываем ее, благо она смывается легче и можем поплавать, пока не надоест. Главное, чтобы раствор не попал в нос или глаза – из-за сильной концентрации соли, слизистая раздражается очень сильно, ощущается сильное жжение, портя все удовольствие. Надоело болтаться в рапе, которая высыхая, начинает стягивать кожу и сверкать блестками по всему телу – нет проблем, метрах в ста от озер, опять же, за неширокой перемычкой плещется море – идем купаться, как и все нормальные люди, смывая с себя остатки грязелечения. Короче говоря – вот вам три удовольствия в одном месте. Отдельные тупые личности, несмотря на объяснения местных жителей, измазавшись черной грязью, лезут в озеро с глиной, чего делать не стоит. Оба озера – это две отдельные среды. Вы же не едите мороженное из тарелки, на которой до этого лежала копченая селедка? Ну вот, так же и здесь. Тупые – они и в Африке тупые. Не понимают по-русски, на месте объяснят популярно, в максимально доступной, не всегда нормативной форме. Отчего такая концентрация? Наверное, потому, что при большом зеркале воды и небольшой глубине, рапа прогревается очень хорошо, увеличивая испарение, а через неширокую перемычку между озерами и морем, происходит непрерывная фильтрация в озеро морской воды, обеспечивая избыточную соленость. А лишняя соль со временем просто выпадает в осадок Несколько подпортило удовольствие от купания в море, огромное количество медуз – корнеротов. Это такие зонтики, диаметром сантиметров в тридцать, с большим пучком щупалец свисающих под зонтиком. С такими медузами ранее приходилось сталкиваться на Тарханкуте. Как говорили местные – это сезонное явление. А самых больших приходилось видеть на Азовском море, на мысе Казантип. Те монстры были в диаметре сантиметров сорок. Но тамошние, тарханкутские медузы были белые и относительно не ядовитые. Плавая на пляже в Оленевке, случайно залез всей пятерней в щупальца одной из них. Ну и что, слабое жжение прошло примерно через часик. Большее неудобство доставляло прикосновение к студенистой массе. Противно просто. Холодное, скользкое... А здешние корнероты были немного меньше, зонтик был в диаметре сантиметров от силы пятнадцать, а цветом – от ярко-синего до почти темно-фиолетового. Когда одна из таких тварей прикоснулась своими щупальцами к ноге, то достаточно сильное жжение держалось два дня. Пес, вырвавшись на свободу, изрядно повеселив окружающую публику, с разбегу нырнул в розовую часть озера и, нахлебавшись термоядерной рапы, побежал купаться, в часть озера с голубой глиной, где запил то, чего нахлебался ранее, менее ядерной смесью. Намешал... Потом немного поблевал, после чего был переведен на водную диету и весь оставшийся день пил исключительно минералку. Во избежание дальнейших приключений на время наших процедур, мелкий хищник из семейства псовых, был помещен на привязь, будучи зацеплен петлей поводка за фаркоп машины. Откуда первое время бурно выражал свое недовольство. Однако угрозы надавать по морде тапком, в конце концов возымели действие, и он угомонился, улегшись в тень под машиной и оттуда сторожил наше имущество, обозревая окрестности бдительным оком. Зверь, очистив желудок, оклемался достаточно быстро, но наученный горьким опытом, при последующих купаниях, плотно захлопывал пасть и старательно сопел носом, работая лапами. Погода тем временем, начинала понемногу портиться. Потихоньку поднимался ветер, а над морем нависла, постепенно приближаясь к берегу, нездоровая темно-серая мгла. Вдоволь измазавшись грязью и глиной, отмывшись и наплававшись в озере и море, а на десерт – обжегшись медузами, можно было со спокойной совестью собираться домой, где снова пришлось лезть под душ, обмываясь с мылом, поскольку запах грязей держался, несмотря на продолжительное купание в море. За двадцать минут, не спеша добрались до Евпатории. Пока ехали в направлении центра, наш пес снова начал лаять и скулить. Поскольку ничего толком объяснить он так и е смог, то был помещен в багажник, который, не особо напрягаясь, а точнее – полностью расслабившись, благополучно уделал в собственных фекалиях, от запаха которых стало резать глаза у всех присутствовавших. Судя по всему, это были достаточно отдаленные последствия употребления вовнутрь рапы соленого озера в Штормовом. Пришлось срочно искать место для остановки и задержаться на некоторое время, чтобы навести в багажнике хотя бы элементарный порядок. Воткнули машину возле местного музея природы и пошли гулять на набережную. Набережная приятно удивила своей протяженностью, шириной и обустроенностью. Содержание – да в принципе, как и у любого курортного поселка, или города. Точки питания, ларьки с сувенирами, различные развлекухи. Порядком убитый причал выделялся своей убогостью на фоне окружающего пейзажа. Ветер тем временем, ощутимо крепчал, поднимая пыль с дорожек, а мгла из темно – серой постепенно превратилась в серо – черную, придавая ветру свежесть. Возвратившись к машине, познакомились с евпаторийским трамваем. Это явление довольно уникальное – древние маленькие вагончики, с деревянными сиденьями и колеей метровой ширины! Трамвайчик прогромыхал мимо нас, а немного попозже, по этой же колее, но в противоположном направлении, прогромыхал, сердито звеня на окружающий автотранспорт, второй. Вот так! По одной колее трамваи ходят в разных направлениях. А для того, чтобы они могли разъезжаться, предусмотрены своего рода карманы, куда сворачивал второй трамвай, завидя встречного. Немного пропетляв по центральным улицам, мы наконец, нашли дорогу в направлении Симферополя. В Саках над нами на низкой высоте, пролетел боевой самолет. Аэродром рядом, почему бы не пролететь. По пути нас немного намочил дождик, несколько усилившийся по мере приближения к островной столице. Тыкаться через город не стали, а уйдя на объездную дорогу, довольно резво добрались до трассы на Алушту. Мокрая дорога – вещь не очень надежная и в Марьино чуть не налетел на Дэу-Матиз, видимо, пугавшийся больших машин и довольно неуклюже выполнявший обгон. Дождь сбил жару, а ближе к горам, в машине стало гораздо свежее. Свежий воздух сделал свое дело, усилив обмен веществ в организме и чувство голода стало напоминать о себе все активнее. В Перевальном решили поужинать, остановившись в чебуречной. Мы успели вовремя и отвели душу на вкусных и горячих крымских чебуреках. В Алушту приехали уже затемно, вновь разминувшись “на тоненького” с прошедшим дождем, уставшие, но предельно оздоровленные...