Аннотация
Боевой лётчик погибает и приходит в себя кровавым летом сорок первого в теле юного младшего лейтенанта. Враг наступает, в небе хозяйничают «мессеры», а советская авиация несёт тяжёлые потери.
Раньше он видел монопланы Лавочкина и Поликарпова только в кино и музеях, а теперь ему предстоит сесть в кабину легендарных истребителей Великой Войны.
Раз за разом он поднимется в воздух, чтобы приблизить Победу.
Вот только фашисты объявили за его голову баснословную награду, и теперь в небе за ним охотятся лучшие асы люфтваффе.
Отзывы
Читатель
26 июня
Как гитлеровцы засекали радаром самолеты невидимки из дерева?
Читатель
25 июня
Bf109 в пикировании набирал скорость до 850км/ч, он был достаточно паршивой машиной,требовал хороших аэродромов и опытных летчиков из-за сложности управления,около 22% было разбито при посадке. Он пишут был легким,но это не совсем так, его вес от 2150кг- таких на ВОВ не было и до 3400-3600кг-последние версии,мощнее,но хуже управляемые. Примерно также весили яки,лагги,миги,ла,только у яков,мигов и части лаггов время полета было сильно больше,а и16 весил 1600кг и имел время виража вдвое меньшее,но и скорость меньше,а его эволюцией был и180 со вторым рядом цилиндров, на нём разбился Чкалов из-за вредительства- проволоки в карбюраторе.
Читатель
25 июня
ЛаГГов были не меньше чем 71 серия и производились они до 1944г. Если его назвать по значимости вклада конструкторов,был бы ГоГуЛа, а можно его назвать ГуЛаГ,тоже прикольно. Миг сняли с производства 12.41г из-за нехватки моторов для бомберов и особенно ил2. И185 Поликарпова испытали на фронте , признали его лучшим истребителем,наградили конструктора и... Не стали производить в угоду Лавочкину. В 1944 году Поликарпов умер якобы от рака.
Читатель
25 июня
Главным конструктором лагг был Горбунов,его в 1941 сослали в Тбилиси,а в 1945 убили под видом утонул,выгодно это было Лавочкину. В 1940 г Шахурин (НКАП) выгнал поликарпова с завода,остановив начинавшееся производство и180 и отдал завод Лавочкину. Шахурина вел за собой Каганович,бывший в 1939г НКАП и в том же году Поликарпова выгнали с завода, отдав его микояну вместе с документацией на и200,названный мигом,а поликарпову дали завод 53 где не было завода,не станков ни помещений. В1940 году НКАП остановил работы по высотным истребителям Поликарпова(они уже были). В марте 1941г Гудков построил Гу82(Гу1 с мотором м82), названный позже ла5, Шахурин запрелил Гудкову работы с этим самолётом по просьбе Лавочкина, а позже Гудкова лишили звания конструктора и отправили помогать Лавочкину. Ла5фн бракованный самолёт,а без брака его назвали ла7, в металле его назвали ла9, а устранив недостатки уже ла11. Еврей Лавочкин не создал сам ни одного крупносерийного самолёта. В 1946 Шахурина арестовали и посадили на 7лет,а когда Сталина убили,его освободили,а Абакумова и других,арестовавших его,расстреляли. Чтоб понять про авиацию тех лет,нужно почитать биографию Поликарпова и других конструкторов,проанализировать и сделать выводы.
Yanko
13 июня
Уважаемые сердитые комментаторы! Да, согласен, заклепки не того диаметра, да и нос несчастного коллежского асессора Ковалева не мог бы сбежать от него на Невский проспект. Но мы с вами не писатели и книга написана в жанре фэнтези. Сейчас читаю "300 дней взаймы" про нашего летчика Леху Хренова в английских ВМС, автор наделил героя множеством искрометных талантов. Там совсем другие отношения начальник - подчиненный и мужчина - женщина ( смотреть "Большая прогулка", "Бабетта идет на войну" как сейчас говорят "прикольно" ), а книга Михаила Дорина - про НАШУ войну и НАШУ Победу, ну а заклепки, что ж...
Читатель
26 июня
Yanko, вроде фэнтези,да только через это мозги молодым искажают. Фронтовик такое читать бы не стал,плевался бы,а кто-то на веру примет,а ведь правды в нынешней истории осталось не так много, её переписали заговорщики не раз,а когда ещё и это искажается... А главное попаданцы стали шкурниками вдруг сыкливами и глупыми,вместо использования глобального знаний,они занимаются работой пешек,с чрезмерным риском потери знаний. Это не только глупо ,но и преступно.
Yanko
27 июня
Читатель, насчет первого утверждения ничего сказать не могу - не фронтовик, правду надо искать в исторических трудах и мемуарах. По второй тезе могу поспорить - главный герой попал в летчика-истребителя и стал воевать (по вашему утверждению "работать пешкой"). Какие у него были возможности "приносить глобальную пользу"?
Иприт
1 июля
Yanko, керосин на ЛаГГ и штабная рота - не заклепки, а незнание и непонимание материала
Алексей
9 июня
Ни когда не читал ничего подобного На одном издыхании от слова Спасибо огромное автору Рассказ просто бомба ! Буду рад продолжению !
Читатель
9 июня
При пикировании и за семьсот км/ч разгонялись,а не 500. Гг терпила какой-то малополезный, хернёй занимается, вместо принесения пользы глобальной, он решил стать хероем посмертно,дебилок. Это забивание гвоздей микроскопом или работа великого профессора и инженера слесарем.
1
4 июня
Радар двухплоскостной появился под Ленинградом в1938г, так что он вполне мог знать про радары,тем более,что эта инфа не была секретной,да и знания свои продемонстрировать некоторым людям полезно,а поделиться ими это и есть самая большая польза,в отличие от тупых полетов и рисков лишить родину этих знаний. Блеянье,утаивание и спотыкание в разговоре опытный человек на раз заметит и вот тогда лживого и утаивающего совершенно точно начнут подозревать и опасаться и точно лишат доверия и всего с этим связанного. Летчик на фронте это песчинка,а человек со знаниями,несущими прогресс,это океан, к тому же истребитель малополезный летчик по сравнению с бомбардировщиками и штурмовиками, к примеру откройте инфу про як9-самый массовый истребитель,там найти про як9б-бомбовоз и прочитать про определенный период, сколько они нанесли урона в воздухе и на земле,так вот на земле гораздо больше. Ил2 в среднем окупался за полтора боевых вылета за счет нанесенного урона,это статистика. Рекомендую почитать про ант44(мтб2(м)),сколько этот тихоход нанес урона за 80 боевых вылетов и его гитлеровцы не смогли сбить,при его то размерах. Кстати в мессере летчик не видел ничего сзади,в отличие от фв190,хотя у гитлеровцев были и других фирм истребители.
андрей
3 июня
БА-10 это однобашенный бронеавтомобиль. Вооружение: пушка 45 мм и два пулемёта ДТ 7.62мм. Самое маленькое подразделение, которое имеет штаб - это батальон, то есть штаба роты не существует в принципе. С уважением
1
4 июня
андрей, ба10 были не только с 45кой,как обычно множество модификаций и на поздних убрали бак из под крыши,не понравился бензиновый душ.
андрей
4 июня
по вооружению модификаций не было 20-К (они возможно имели модификации) и дт-29. А что ещё было?
.
3 июня
И да, хватит пугать особистами,не было такого,и доказательств много,например Покрышкин,которого по вашему должны были расстрелять ещё в самом начале войны за убийство бойца , порчу самолёта и т.д.
.
3 июня
Снял перчатки,а там почерневшие от копоти ладони... Это как? Копоть от чего? От перчаток? Автор, посети доктора.
1
1 июня
Откуда в лагг3 керосин? Хоть капля? Он жа бензиновый,поршневой... Автор,ты мюнхгаузен.
1
1 июня
Фоторазведка велась с высоты,а высотным был миг3. На бреющем фото не получилось бы информативого,так что думать нужно,когда врешь.
андрей
3 июня
для разных задач разные высоты, типичная высота для наших ввс тогда была 1000-1200м. Для ряда задач, например опознание техники противника использовались высоты 200-300м и даже ниже, так что у автора все корректно высота соответствует задаче. .
1
4 июня
андрей, чушь,с такой высоты только конкретный объект можно снять,а чтобы его найти,нужно осмотреть территорию с высоты от 3тыс м , так применялись яки,но их бы там сбили,поэтому только максимальная высота, куда мессеры не доберутся.
андрей
4 июня
200-300м это половина высоты останкинской телебашни. я помню какой обзор оттуда - километром 10 минимум. и колонну снять танковую в самый раз. было бы у пруда
1
1 июня
На и16 выхлоп по кругу,а на лагг3 только по бокам,откуда газы в кабине? При ударе непроглядная завеса пыли в кабине... Откуда там столько пыли в свежем самолёте? Её с завода засыпали? А почему она не просыпалась при полёте вверх колесами? Не подумали? Снова читателей за дурачков держите?
W
1 июня
Если включить логику,то что может снять камера с высоты 100метров? Дом? Что за бред? Фото разведка должна быть с высоты для охвата площади,а площадь для разведки. На бреющем только можно выйти к объекту или проследить дорогу конкретную ,не более. Для высотной разведки подходил миг3.
W
1 июня
Сперва разведка ,а потом бомбежка,но не наоборот,а тут наоборот... За дебилов людей держать не нужно.
W
30 мая
Фантазии из пальца высосанные... Письмо таскал хер знает сколько и прочитать ума не хватило,но зачем таскал? Почему не после войны кинулся читать? Или лет через 50? Уж бумаги то точно были бы прочитаны абсолютно все и сразу. Нужно меру знать в количестве и качестве бреда,это уж слишком и такое отношение автора к читателям как к дебилам говорит об авторе многое.
Андрей
28 мая
👍👍👍👍