Аннотация
Боевой лётчик погибает и приходит в себя кровавым летом сорок первого в теле юного младшего лейтенанта. Враг наступает, в небе хозяйничают «мессеры», а советская авиация несёт тяжёлые потери.
Раньше он видел монопланы Лавочкина и Поликарпова только в кино и музеях, а теперь ему предстоит сесть в кабину легендарных истребителей Великой Войны.
Раз за разом он поднимется в воздух, чтобы приблизить Победу.
Вот только фашисты объявили за его голову баснословную награду, и теперь в небе за ним охотятся лучшие асы люфтваффе.
Отзывы
Читатель
26 июня
Как гитлеровцы засекали радаром самолеты невидимки из дерева?
Читатель
25 июня
Bf109 в пикировании набирал скорость до 850км/ч, он был достаточно паршивой машиной,требовал хороших аэродромов и опытных летчиков из-за сложности управления,около 22% было разбито при посадке. Он пишут был легким,но это не совсем так, его вес от 2150кг- таких на ВОВ не было и до 3400-3600кг-последние версии,мощнее,но хуже управляемые. Примерно также весили яки,лагги,миги,ла,только у яков,мигов и части лаггов время полета было сильно больше,а и16 весил 1600кг и имел время виража вдвое меньшее,но и скорость меньше,а его эволюцией был и180 со вторым рядом цилиндров, на нём разбился Чкалов из-за вредительства- проволоки в карбюраторе.
Читатель
25 июня
ЛаГГов были не меньше чем 71 серия и производились они до 1944г. Если его назвать по значимости вклада конструкторов,был бы ГоГуЛа, а можно его назвать ГуЛаГ,тоже прикольно. Миг сняли с производства 12.41г из-за нехватки моторов для бомберов и особенно ил2. И185 Поликарпова испытали на фронте , признали его лучшим истребителем,наградили конструктора и... Не стали производить в угоду Лавочкину. В 1944 году Поликарпов умер якобы от рака.
oleg cherey
14 июля
Читатель, ЛАГГ летчики назвали лакированный авиационный гарантированный гроб. самолет недотягивал по скорости.
Читатель
25 июня
Главным конструктором лагг был Горбунов,его в 1941 сослали в Тбилиси,а в 1945 убили под видом утонул,выгодно это было Лавочкину. В 1940 г Шахурин (НКАП) выгнал поликарпова с завода,остановив начинавшееся производство и180 и отдал завод Лавочкину. Шахурина вел за собой Каганович,бывший в 1939г НКАП и в том же году Поликарпова выгнали с завода, отдав его микояну вместе с документацией на и200,названный мигом,а поликарпову дали завод 53 где не было завода,не станков ни помещений. В1940 году НКАП остановил работы по высотным истребителям Поликарпова(они уже были). В марте 1941г Гудков построил Гу82(Гу1 с мотором м82), названный позже ла5, Шахурин запрелил Гудкову работы с этим самолётом по просьбе Лавочкина, а позже Гудкова лишили звания конструктора и отправили помогать Лавочкину. Ла5фн бракованный самолёт,а без брака его назвали ла7, в металле его назвали ла9, а устранив недостатки уже ла11. Еврей Лавочкин не создал сам ни одного крупносерийного самолёта. В 1946 Шахурина арестовали и посадили на 7лет,а когда Сталина убили,его освободили,а Абакумова и других,арестовавших его,расстреляли. Чтоб понять про авиацию тех лет,нужно почитать биографию Поликарпова и других конструкторов,проанализировать и сделать выводы.
Yanko
13 июня
Уважаемые сердитые комментаторы! Да, согласен, заклепки не того диаметра, да и нос несчастного коллежского асессора Ковалева не мог бы сбежать от него на Невский проспект. Но мы с вами не писатели и книга написана в жанре фэнтези. Сейчас читаю "300 дней взаймы" про нашего летчика Леху Хренова в английских ВМС, автор наделил героя множеством искрометных талантов. Там совсем другие отношения начальник - подчиненный и мужчина - женщина ( смотреть "Большая прогулка", "Бабетта идет на войну" как сейчас говорят "прикольно" ), а книга Михаила Дорина - про НАШУ войну и НАШУ Победу, ну а заклепки, что ж...
Читатель
26 июня
Yanko, вроде фэнтези,да только через это мозги молодым искажают. Фронтовик такое читать бы не стал,плевался бы,а кто-то на веру примет,а ведь правды в нынешней истории осталось не так много, её переписали заговорщики не раз,а когда ещё и это искажается... А главное попаданцы стали шкурниками вдруг сыкливами и глупыми,вместо использования глобального знаний,они занимаются работой пешек,с чрезмерным риском потери знаний. Это не только глупо ,но и преступно.
Yanko
27 июня
Читатель, насчет первого утверждения ничего сказать не могу - не фронтовик, правду надо искать в исторических трудах и мемуарах. По второй тезе могу поспорить - главный герой попал в летчика-истребителя и стал воевать (по вашему утверждению "работать пешкой"). Какие у него были возможности "приносить глобальную пользу"?
Иприт
1 июля
Yanko, керосин на ЛаГГ и штабная рота - не заклепки, а незнание и непонимание материала
Алексей
9 июня
Ни когда не читал ничего подобного На одном издыхании от слова Спасибо огромное автору Рассказ просто бомба ! Буду рад продолжению !
Читатель
9 июня
При пикировании и за семьсот км/ч разгонялись,а не 500. Гг терпила какой-то малополезный, хернёй занимается, вместо принесения пользы глобальной, он решил стать хероем посмертно,дебилок. Это забивание гвоздей микроскопом или работа великого профессора и инженера слесарем.
1
4 июня
Радар двухплоскостной появился под Ленинградом в1938г, так что он вполне мог знать про радары,тем более,что эта инфа не была секретной,да и знания свои продемонстрировать некоторым людям полезно,а поделиться ими это и есть самая большая польза,в отличие от тупых полетов и рисков лишить родину этих знаний. Блеянье,утаивание и спотыкание в разговоре опытный человек на раз заметит и вот тогда лживого и утаивающего совершенно точно начнут подозревать и опасаться и точно лишат доверия и всего с этим связанного. Летчик на фронте это песчинка,а человек со знаниями,несущими прогресс,это океан, к тому же истребитель малополезный летчик по сравнению с бомбардировщиками и штурмовиками, к примеру откройте инфу про як9-самый массовый истребитель,там найти про як9б-бомбовоз и прочитать про определенный период, сколько они нанесли урона в воздухе и на земле,так вот на земле гораздо больше. Ил2 в среднем окупался за полтора боевых вылета за счет нанесенного урона,это статистика. Рекомендую почитать про ант44(мтб2(м)),сколько этот тихоход нанес урона за 80 боевых вылетов и его гитлеровцы не смогли сбить,при его то размерах. Кстати в мессере летчик не видел ничего сзади,в отличие от фв190,хотя у гитлеровцев были и других фирм истребители.
андрей
3 июня
БА-10 это однобашенный бронеавтомобиль. Вооружение: пушка 45 мм и два пулемёта ДТ 7.62мм. Самое маленькое подразделение, которое имеет штаб - это батальон, то есть штаба роты не существует в принципе. С уважением
1
4 июня
андрей, ба10 были не только с 45кой,как обычно множество модификаций и на поздних убрали бак из под крыши,не понравился бензиновый душ.
андрей
4 июня
по вооружению модификаций не было 20-К (они возможно имели модификации) и дт-29. А что ещё было?
.
3 июня
И да, хватит пугать особистами,не было такого,и доказательств много,например Покрышкин,которого по вашему должны были расстрелять ещё в самом начале войны за убийство бойца , порчу самолёта и т.д.
.
3 июня
Снял перчатки,а там почерневшие от копоти ладони... Это как? Копоть от чего? От перчаток? Автор, посети доктора.
1
1 июня
Откуда в лагг3 керосин? Хоть капля? Он жа бензиновый,поршневой... Автор,ты мюнхгаузен.
1
1 июня
Фоторазведка велась с высоты,а высотным был миг3. На бреющем фото не получилось бы информативого,так что думать нужно,когда врешь.
андрей
3 июня
для разных задач разные высоты, типичная высота для наших ввс тогда была 1000-1200м. Для ряда задач, например опознание техники противника использовались высоты 200-300м и даже ниже, так что у автора все корректно высота соответствует задаче. .
1
4 июня
андрей, чушь,с такой высоты только конкретный объект можно снять,а чтобы его найти,нужно осмотреть территорию с высоты от 3тыс м , так применялись яки,но их бы там сбили,поэтому только максимальная высота, куда мессеры не доберутся.
андрей
4 июня
200-300м это половина высоты останкинской телебашни. я помню какой обзор оттуда - километром 10 минимум. и колонну снять танковую в самый раз. было бы у пруда
1
1 июня
На и16 выхлоп по кругу,а на лагг3 только по бокам,откуда газы в кабине? При ударе непроглядная завеса пыли в кабине... Откуда там столько пыли в свежем самолёте? Её с завода засыпали? А почему она не просыпалась при полёте вверх колесами? Не подумали? Снова читателей за дурачков держите?
W
1 июня
Если включить логику,то что может снять камера с высоты 100метров? Дом? Что за бред? Фото разведка должна быть с высоты для охвата площади,а площадь для разведки. На бреющем только можно выйти к объекту или проследить дорогу конкретную ,не более. Для высотной разведки подходил миг3.
W
1 июня
Сперва разведка ,а потом бомбежка,но не наоборот,а тут наоборот... За дебилов людей держать не нужно.
W
30 мая
Фантазии из пальца высосанные... Письмо таскал хер знает сколько и прочитать ума не хватило,но зачем таскал? Почему не после войны кинулся читать? Или лет через 50? Уж бумаги то точно были бы прочитаны абсолютно все и сразу. Нужно меру знать в количестве и качестве бреда,это уж слишком и такое отношение автора к читателям как к дебилам говорит об авторе многое.
Андрей
28 мая
👍👍👍👍