Страница 5 из 141
- Нет. Реактор работает в прежнем режиме мощности. Время работы составляет 102 минуты. Зарядка личных накопителей составила 0,4%. Общее заполнение запаса с остатками энергии составляет 2,3%. Переход в энергосберегающий режим возможно при наличии заполнения накопителей на 5%.
- А сейчас в каком режиме? Ты же со мною общаешься, хоть и в мысленном диапазоне. И куда ты денешься?
- Сейчас нахожусь в усечённом аварийном режиме. Большая часть функций недоступна. Покинуть борт самостоятельно не в состоянии. Работа реактора завершена по расходу картриджа. Время работы составило 137 минут. Количество энергии, поданной в накопители составило 0,42% от номинала заполнения. Запас составил 2,32%.
На исследовательском большом боте стояло три искина. Главный искин отвечающий за навигацию, пилотирование и управление щитами и два малых вспомогательных, отвечающих: первый, за машинное отделение; второй, за управление жизнеобеспечением всех отсеков, на нём были завязаны все бытовые функции.
Главный искин имел приоритет, общение со вспомогательными собратьями происходили только через него в режиме мыслесвязи. Мощности вспомогательных помощников существенно уступали главному. В целом на борту имелся единый кластер искусственного интеллекта. К каждому искину можно подключиться и на прямую, но главный делал это с большей скоростью. С появлением энергии все искины вступят в свои права.
- Павел, ты сказал, что болит нога?
- Да, когда долго хожу, то и ночью от боли бывает просыпаюсь. Тебе искин, наверное, понять сложно.
- Нет, понятно. В базах имеются понятия человеческих проявлений, там боль присутствует. Я хочу тебе сказать, что в каюте капитана имеются две автоматические аптечки общего направления лечения. Могут снять болевые ощущения по лечебной программе. Это не экстренной помощи, как была в скафандре капитана. Стимуляторов нет.
- Так что же ты молчал раньше? Рассказывай где.
Потушенный каганец, был зажжён, запах горелого рыбьего жира усилился, но направление движения и поиска огонёк осветил. Поиском руководил искин. Точно знал место хранения. Сам никогда бы не нашёл, точнее не смог бы предположить, что собой представляет толстая лента размером 42,0х10,0х1,5 см. На конце ленты имелось подобие кнопки, скорее сенсор.
- И что с этой лентой делать?
- Для ноги лучшее положение будет обмотать район боли и прилегающую поверхность. После этого коснуться красного квадрата. Только проделать это следует в положении лёжа. Для обездвиживания автодоктор может погрузить пациента в сон.
Красный квадрат, это то, что принял за кнопку. С местом ночёвки определился, лечь не трудно. Два неполных оборота вокруг повреждённой ноги, погасил каганец, кнопку найду и в темноте, на ощупь. Хуже, если вырублюсь с зажжённым светильником. Спалю инопланетный транспорт, тогда ногу точно не поправит.
Нажав на кнопку, почувствовал, как повязка уплотнилась на ноге. Других ощущений не приходило.
Успел подумать, что теперь не слетит.
Глава пятая. Делим деньги и пилим корабли. Дурак думкой богатеет.
Спал ночь в каюте на боте в нормальной кровати. Воздух немного с необычным запахом, скорее затхлый слегка, но дышалось свободно. Бельё за 200 лет слежалось, но без насекомых. Лёг, не расстилая и накрылся своим одеялом. Санаторий в тайге.
Заснул мгновенно сам, проснулся в темноте рано. Окон в помещении не было, да и сам аппарат находился в подземелье.
Самое неожиданное, что боли практически не ощущалось, да и ночь проспал отлично. Повязку нашёл в кровати, сползла или отвалилась, но похоже сработала.
Утром, как и планировал выдвинулся к населённому пункту, предварительно позавтракав. Посёлок не большой, но товар необходимый в наличие имелся.
Открытие двери искин перевёл на ручное, механизм приводился в действие ручкой с винтовым приводом, которая пряталась под незаметным лючком. Он снял блокировки. Впрочем, энергии для блокировки запоров на корабле не было. Уходя закрыл дверь, гости не нужны.
В магазине взял поесть на одни сутки. Решил остаться на день дольше. Интересно беседовать с инопланетянином. На большее денег с собой не имел. Оставшиеся истратил на 12 батареек, выбрал по дешевле, мне энергию с них не пить. Пусть искин тоже покушает, но три сначала поставил в фонарик, скормлю перед уходом. Вернусь не раньше, чем через неделю. Подготовлюсь. С орехами завязал. Только те, что сразу собрал, в первый день. Не до того.
В пути постоянно думал о сложившейся ситуации. Денег содержать борт не было. Даже заправку не потяну на полную. Но не это главное. Деньги можно достать, квартиру продам, хватит на бензин. Перекантуюсь на борту. Вопрос возник острый. Кому сейчас принадлежит моя находка? С неё и начну новый разговор. Утром толком не общались.
Возвратившись, первым делом выставил в реактор четыре батарейки, на обед новому другу. Три порции приготовил. Из последней в фонарик поставил три штуки. Прислушался к ноге, находился много, но привычной боли не ощущал, скорее онемение, так жить можно, хоть и с палочкой. Не соврал, может в самом деле вылечит конечность?
- Искин, как дела? – спросил после зелёного сигнала индикатора. Цвет с четырёх элементов стал ярче и зеленее.
- Заряд пошёл в накопитель. Мощность составляет 11,2% от номинала.
Четыре элемента добавили в мощности реактора на выходе. Хорошо. По аналогии, время работы измениться не должно.
- Искин, у меня возник нескромный вопрос. Кому после смерти капитана переходит утерянный корабль? Мне думается, что я имею права на него.
- По законам твоей страны находку корабля можно считать кладом. Двадцать пять процентов стоимости твои, а клад переходит государству. Стоимость определить невозможно. Премию можешь не успеть получить, жизни не хватит.
Про то, что на Земле получу дырку от баранки, тут искин заметил верно. Ещё головную боль от органов безопасности. Знание гостайны напрягает и пугает. Нет человека, нет проблемы. Воевал, знаю.
Самый реальный способ если не победить силовые структуры, то обойти – сделать ноги и как можно быстрей, естественно подальше. В этом случае открытый космос подходит больше всего, идеальный вариант. Спрятаться на обратной стороне Луны, годится как временная мера. Достанут и там.
Правда существует запасной вариант, прожить жизнь «шлангом». Не хочется провести жизнь, причём короткую, прикидываясь идиотом. Лучше прожить долгую, яркую в космических далях, а помирать где, без разницы, но через 200-300 лет помирать намного приятней, и жить, зная, что впереди не один век, радует.
Похоже, что выбор сделан, осталось убедить в этом самого себя. Пора начинать подготовку к эмиграции в дальние пространства. Плюсом будет возможность посещения родных пенатов в случае ностальгии, или по магазинам прошвырнуться. Тут главным будет, чтобы менты не замели, как предателя Родины и носителя секретов.
- Искин, блин! Земные законы и порядки сам знаю. Отберут и забудут. Посчитают стоимость металлолома. Лучше бы не напоминал. Что по твоим законам? Ваши справедливей?
- По закону Альянса, право собственности частного владельца корабля в случае смерти переходит наследникам или страховой компании. Сроки давности существуют исключительно для государственных кораблей любой принадлежности, даже военным. При нахождении брошенного корабля ВКС производится обязательная демилитаризация.
- Что, мне опять фига без масла полагается.
- Если корабль застрахован в госкомпании, то права переходят нашедшему.
- Буду надеяться на госстрах. Должно повести.