Механики

Тачки. Тачки — это наше всё. С запчастями только проблемки возникают, но это на совсем редкие машинки. Но самое интересное, что по моему примеру все стали себе делать номера с нулевым регионом. У меня номер был все Ольги и нули, а вот остальные владельцы автомобилей долго не думали. На номерах красовались набор букв «Няма», «Апрель», «Слава» и у всех нулевой регион. Только на синей БМВ я прочитал номер «Всё Сам». Прикольно, коротко и со вкусом. Думаю, что мы ещё увидим местные шедевры номеров. Ха, Маны! Я разглядел номера на них. «Красавчик 1», «Красавчик 2» и «Красавчик 3», вот уж, точно, красавчики. А на Чероки что? «Индеец 1,2,3,4». Тоже ничего.

— Послезавтра ещё больше будет, — ответил я ей, закончив философствовать в мыслях, — когда на гонки все приедут. Сейчас-то что — 3 грузовика и около 15 легковушек с джипами.

— Ты знаешь, я, наверное, просто отвыкла от такого количества машин в одном месте, вернее, от такого количества передвигающихся машин. Тут как-то мало тачек было до вашего появления, — напомнила она мне, улыбнувшись.

— Ладно, пошли в тачку уже, — улыбнулся я в ответ, — Булат, вон, сейчас в окно к нам навстречу выпрыгнет.

— Прикольный из него «Аватар» получится, — засмеялся грузящий какие-то коробки в свою Ауди Апрель, показывая пальцем на торчащую из окна Кадиллака башку Волха, — будет бегать там, народ пугать.

— Да там и без озера этого вашего все «Аватарами» к вечеру будут, — метко заметила девушка Апреля, садясь на переднее сиденье его Ауди.

— Ох, девочки отдохнём-то! — мечтательно произнесла Света. Стоящие неподалёку кучкой подруги наших бойцов одобрительно закивали, засмеялись и захлопали в ладоши. Женщины, чё с них взять? Это я так, без злобы.

— Колонна, готовность две минуты, — услышали мы в своих рациях голос Апреля. — Индеец один и два — головной дозор, три и четыре — конец колоны.

— Принял, понял, — тут же услышали мы ответы.

— Ну что, Булат, — обернулся я к нему, сев за руль своего Кадиллака, — поехали, отдохнём чуток от трудов праведных.

И вот мы, преодолев последний оплот нашей нынешней цивилизации — пост охраны на выезде из города, выезжаем за территорию городка. Снова пустыня, снова пыль. Булат, пару раз чихнув, убрал свою башку из окна, и я его закрыл.

— Сильно не растягивайтесь, — снова раздался голос Апреля в рациях.

— Да тут не видно ничего толком, — сказал кто-то из водителей.

— Ничего страшного, фары врубите свои.

— Сколько до места? — снова задал кто-то вопрос.

— Час-полтора до каньона. Там вы все, наверняка, захотите на него посмотреть. Остановка 15 минут. Первая остановка как раз там и будет. И от каньона до пещер ещё полчаса где-то. В случае, если кто из вас по каким-либо причинам отстанет и решит остановиться, ни в коем случае не сходите с дороги на обочину. Прошу сообщить в случае остановки машинам сопровождения, частоты у всех вас есть.

— Почему нельзя сходить с дороги? — тут же послышался вопрос от какой-то девушки.

У меня тут же всплыла в голове картина с нашим погибшим от Ската бойцом.

— Потому что по краям дороги в песке могут лежать закопавшиеся Скаты. Такие же, как и морские, только больше в несколько раз. Они ядовиты. Наступите на такого, укусят, потом обернут вас как ковёр и всё, никто не поможет. Разглядеть их практически невозможно, так что рекомендую всем по песочку не бегать и кустики не искать.

Через час десять мы благополучно доехали до каньона. Конечно, нас очень сильно тормозили фуры. Если бы ехали одни легковушки, то многие, наверняка, дали бы газку. А так Апрель всех держал в одной колоне, и это правильно.

Мне очень понравилось плыть по дороге на своём новом автомобиле. Кадиллак как будто совсем не замечал небольшие неровности и ямки. Такой огромный, мягкий, убаюкивающий диван на колёсах. Прицепленный сзади прицеп с Эво он даже не замечал, мощности и крутящего момента движка хватало за глаза, как будто и не было никакого груза. Салонный фильтр и климат-контроль отрабатывали на все сто процентов: в салоне чистенько, прохладненько, красота. Наверное, со стороны наша колона представляла очень красивое зрелище. Едущие друг за другом автомобили и поднимающие за собой просто нереально большое количество пыли. Наконец, вот он, карьер. Тех, кто ещё его не видел, он поразил до глубины души.

— Красота-то какая! — стоя недалеко от края и рассматривая его, произнесла Света. — Я такие только в кино видела и в интернете. А тут вот он, перед тобой лежит. 15 минут, отведённые под стоянку, пролетели как один миг. Чуть размяв ноги, мы погрузились снова в машины и тронулись дальше.

— Саш, сколько до переезда на ту сторону? — спросила у меня Света.

— 16 километров и от переезда ещё около семи до самого оазиса.

Подъехав к переезду, где мы планировали построить заправку и мощный блокпост, увидели стоящие и встречающие нас обе наши Навары. Крот и Рыжий со своими экипажами приехали нас встречать. И вот ещё через небольшое время мы въезжаем в сам оазис по сделанной нами дороге. А раскатали-то её хорошо, в принципе, ничего удивительного. Такое количество тяжёлых грузовиков, которые проехали по ней за последнее время, укатают, какую хочешь, дорогу. Опять, щёлк, и пустыня кончилась. Тут же упала на добрый десяток градусов температура за бортом, я выключил Климат в машине и открыл окна. Булат тут же высунулся в окно и стал с интересом рассматривать пролетающие за ним пейзажи.

— Запахи-то какие! — закрыв глаза и делая вздох полной грудью, произнесла Света. — Лес, птички поют, зелёненькое такое всё. Даже у нас, в наших оазисах такой природы нет.

— Ага! — хохотнул я. — И зверюшки тут, которых у нас нет. Ночные прогулки под звездами я бы тут точно не рекомендовал, сожрут вместе с ботинками. Да и днём надо башкой крутить по сторонам.

Вот Т-образный перекрёсток, опять мы — молодцы. Как-то спонтанно получилось, что дорогу мы проложили, сначала, именно тут, а потом уже расширяли её, рубив деревья и выкорчёвывая пни с кустарниками. Если повернуть налево, то эта дорога вела к будущему посёлку Города, направо — к нам. Очень хорошо, меньше пересекаться будем.

— Вон, Свет, смотри, — показал я ей на озеро, около которого нас чуть не сожрал Червяк, — а вон в тех горах мы жили и сейчас поживём.

— Обалдеть просто! — с восхищением произнесла она. — Как же тут красиво. Булат, тебе нравится?

Волх в это время смотрел в окно и ему было всё равно, что там у него спрашивают.

— Апрель, приём.

— На связи, — тут же ответил он мне.

— Давай, наверное, грузовики с оборудованием Вадима Евгеньевича сразу к этой луже Блюра везите и разгружайте.

— Полностью поддерживаю вас, Александр, — включился он в разговор. — Сейчас разгрузимся и начнём бурить и устанавливать «Качалки» и остальное оборудование. Нужно еще емкости сварить. В общем, работы хватит.

— Люди нужны? — спросил я у него.

— Если человек 10–15 дадите, будет великолепно.

— Люди будут. Риф?

— Тута я.

— Ты где разгружаться будешь?

— Да, наверное, тоже сразу на берег поедем, там уже место подобрали для строительства причала и там же мы понтон собирать будем, — ответил он. — За облаком только.

— Давай, людей только возьми с собой.

— Хорошо.

— Дядя Паша.

— Ась?

— Вам тоже надо в облако ехать на место, где заводик наш будет. Крот.

— На связи.

— Проводи.

— Сделаем.

— Людей только все возьмите, — закончил я.

Грузовики тут же разъехались по местам своей разгрузки, а остальные машины заехали на нашу стоянку и остановились. На ней стояли Американец Сели и оба прицепа. Второй прицеп остался от первого Американца Макара.

— Здорово, мужики, — вышел к нам навстречу Маленький, когда мы, припарковавшись, стали вылезать из своих машин.

— Привет, Маленький, — начали мы приветствовать его.

— Как дела, дружище? — спросил я у него. Рядом со мной тут же нарисовался Булат, обнюхал всё вокруг себя и, увидав Кайту, побежал к ней.