Механики

Глава 2

На следующий день проснулся я рано. КамАЗы мы загрузили ещё вчера, так что они стояли готовые к отправке. К 9 утра стал подтягиваться народ. Наши полицейские на Маздах активно участвовали в подвозе к нам в сервис людей. Кедр — молодец, быстро всё организовал и сориентировал людей.

— 42 человека, Саш, — сказал мне в 8.51 Кедр, — ждём ещё 8 и можно трогаться.

— Хорошо, — кивнул я, рассматривая гомонящий народ, который распихивал по грузовикам и нашим джипам свои вещи, — я смотрю, женщины у вас тоже едут.

— Да, готовить-то надо будет кому-то. Тут большинство — охрана, основная масса рабочих завтра поедет. Зверюшек там много, так что охрана не помешает.

— Где размещать их будете? — спросил я. — Там братан твой, вроде, несколько пещер больших нашёл. Туда всех?

— Нет, — отрицательно помахал он головой. Все основные месторождения полезных ископаемых находятся недалеко от вторых гор. Там они тоже пещеры нашли, туда и поедем. Та пещера, в которой мы жили, будет наша. А город начнёт около тех гор строить свой посёлок.

— Отлично, — обрадовался я. Значит с городскими мы практически пересекаться не будем, — по пещерам с Тучей что ли связывался напрямую?

— Да нет. Через вашего радиста со мной на связь вышли просто и всё, никаких секретов. Пока Крот сюда ездил, они на минивене поехали и нашли пещеры. О, вон Шурик с Тимофеем, — показал он рукой на приехавших учёных.

Оба помахали мне рукой, быстро достали из машины свои вещи, загрузили их в Мазду.

— Слав, что с людьми? — спросил он у кого-то по рации.

— Всё, Кость, — отозвался этот Слава, — все 50 человек тут, можно ехать.

— Трогайте тогда.

— Ты не едешь? — спросил я у него.

— Нет, я свою миссию почти выполнил, завтра второй конвой отправлю, и я полностью ваш.

— Хорошо, Кость. Послезавтра наш конвой пойдёт туда, поедешь тоже.

— Понял, вещички соберу.

— Валер, можно трогаться, — сказал я ему в рацию

— Понял, — отозвался Туман. — Всем пятиминутная готовность! — отдал он приказ. — Через пять минут выезжаем. Мазды и Инфинити выезжают через три минуты и ждут нас за городом.

— Удачи вам, мужики, — снова взялся я за рацию.

Через пять минут наши КамАЗы, дымя выхлопом, выехали со двора нашего сервиса. Ну, вот и всё, первый конвой ушёл.

Следующие полдня мы так же принимали грузы, которые привозил нам город. Где-то в час дня, пообедав, я решил пройтись до нашего автосалона, посмотреть, как там дела.

— Спасибо за обед, Светик, — поблагодарил я свою женщину.

Выйдя из столовой, в сопровождении своей охраны потопал в сторону салона. Проходя мимо ангаров, обратил внимание, как слесаря затаскивают в свой ангар подготовленный к покраске Черокез Апреля. А другие катили вручную очередной Мицубиси Лансер. Проходя мимо навеса, под которым стояли машины для торгов, увидел, что машинок-то там прибавилось. На вскидку, машин двадцать там точно есть, неплохая такая стояночка. Хорошие, дорогие иномарки представительского класса. А8, Мерседесы, БМВ пятёрки и семёрки, много джипов, Х6 и Х5, ML, Гелики, Круизёры, несколько Лексусов RХ. Блин, опять забыл у Светы спросить, какую она машину себе хочет. Так! А это что под навесом? Подойдя к скучающему около этой стоянки охраннику, спросил у него:

— Боец, что за тачка вон под тем брезентом? — показал я ему на что-то стоящее и накрытое на этой стоянке. То, что это машина, я даже не сомневался.

— Порш 911 в 997 кузове, — чётко ответил охранник. — Два дня назад притащили из облака.

— Да ладно? — не поверил я.

— Может скинем брезент и глянем? — предложил Няма, охранник мой который.

— Давай, — с удовольствием согласился я.

— Там дальше ещё пару тачек интересных стоят, — громко сказал нам охранник.

Скинув брезент с Порша, я обалдел. Перед нами стоял серебристый кабриолет.

— Вот это тачка! — с восхищением произнёс мой второй охранник.

Это да, тачка что надо. Я обошёл его вокруг и осмотрел его повреждения. Битый в левую сторону, не сильно, крыло, фара и отколот кусок бампера. Обе подушки сработали. Где они, правда, запчасти будут на него брать? Крыло и бампер, ладно, что-нибудь придумают, а вот фара! Крыша была сложена, поэтому он и был под брезентом, чтобы пыль и песок не забились в салон.

— Любуетесь? — раздался сзади голос Игоря.

Обернувшись, я увидел его и рядом с ним трёх слесарей.

— Классный аппарат, — кивнул я на Порш.

— Ага, — улыбнулся он, — боец наш один для себя его притащил. Договорился с нашими слесарями, они обещали ему восстановить его.

— С фарой-то как будете?

— Придумаем чего-нибудь, — махнул Игорь, — подушки отрежем и обошьём так же кожей панель и руль, будет как новенькое всё.

— Мотор-то какой? — спросил я.

— 3.6, 480 пока спящих кобыл, полный привод.

— Охренеть! — вырвалось у меня. Я был полностью сражён этой машиной. — Вы-то тут чего?

— Да мы за Круизёром вот этим пришли, — показал Игорь рукой на стоящий около ворот чёрный внедорожник. — Начнём пока им заниматься, для Крота тачка будет. С первым уже занимаются, сейчас вторым займёмся. Ты там дальше глянь, чё за тачки пацаны наши притащили.

— Где?

— Да, вон, пошли.

Игорь прошёл чуть дальше на стоянку, и мы с интересом двинулись за ним. Там под таким же брезентом стояла ещё одна тачка. Сдёрнув его и увидев, что там, я обалдел ещё раз.

— Разрешите представить, — показал рукой на открывшийся нашему взору автомобиль, — Шевроле Камаро.

Мать моя женщина! Синий с белыми полосками через весь кузов Камаро. Просто нереально красивый автомобиль.

— Обалдеть! — хором произнесли бойцы.

— Сколько же в нём дури-то? — спросил Няма.

— 3.6 мотор, 328 лошадей, — ответил Игорь, — он там в задницу битый.

— Это чей же такой аппарат-то будет? — спросил я. — Тут запчастей на него не найдешь. Машина достаточно редкая, но красивая. Девки все водителя точно будут, где бы он на нём не появился.

— Мой, — скромно поднял руку, один из пришедших с Игорем слесарей. Молодой парень, лет около 25, блондин, — я такой уже давно Туману заказывал. Вот, наконец, нашли и притащили, — он подошёл и с любовью погладил крыло своего будущего автомобиля. — Я его восстановлю, в ярко- жёлтый цвет покрашу, пущу белые полосы также и буду рассекать на нём. Всегда о такой тачке мечтал. Пошью костюм с отливом и в Ялту, ну, и двух девчонок с собой.

Мы засмеялись.

— Да уж, — протянул Няма, — губа не дура.

— А чего не дура-то, Няма, — сказал я ему. — Заказывай Туману любую тачку, они тебе притащат из облака, как найдут, восстанавливай и вперёд. В этом мире мы можем на любой тачке ездить, не то, что там. Только с запчастями проблема, на редкие машины, я имею ввиду.

— Я себе купил уже БМВ М3, — ответил он.

— А, так это твою тачку сейчас в сервисе в апельсиновый цвет красят? — спросил Игорь. — Чёрная крыша и чёрное антикрыло на ней ещё?

— Моя, — улыбнулся Няма, — 420 лошадок под капотом.

— Вот вы, блин, — засмеялся я, — набрали себе все тачек с мощными моторами.

— Сам сказал, — парировал Няма, — что мы тут можем себе купить такие тачки, которые в том мире, никогда бы себе позволить не могли. Вот народ и дорвался.

— Не-не, всё правильно, — кивнул я, соглашаясь, — катайтесь на здоровье.

— И вон ещё одна, — показал Игорь на виднеющийся из-за Гелика голубой капот какой-то машины, — Виктору, закупщику нашему, тоже на заказ притащили.

— Чё за аппарат? — с интересом спросил я, обходя Гелендваген.

— Ягуар XF-I, — тоже красавчик будет. Он его попросил весь в белый цвет покрасить, включая диски и затонировать в ноль.

Я, наконец-то, обошёл немца и увидел этого кота или кошку. Попытался мысленно составить у себя в голове образ этого автомобиля, когда он уже будет покрашен в белый цвет. А смотреться-то он очень красиво будет, да ещё тонированный.