Механики

— Охренеть, Саня! — заорал Игорь, первым подбежавший ко мне и открывший мою дверь, — я такого давненько не видел.

— Ты где так водить научился? — рядом появился Апрель. — Такие кренделя на нём выписывал.

— Да было дело, — всё ещё сидя в машине и приходя в себя, ответил я ему.

— Это было просто что-то нереальное! — не успокаивался Апрель. — Нет, вы видели, как он в поворот входил? Там же практически 90 градусов, я думал, ты сейчас слетишь и кувыркаться начнёшь.

— Он, — хлопнул я рукой по рулю, — позволяет очень многое. С комфортом, конечно, никак, то есть, его нет: жестко, шумно и неуютно, шумоизоляцию оставили на заводе. Но, не смотря на всё это, тачка дарит просто нереальное ощущения. Я даже не знаю, с чем их сравнить. Полные штаны адреналина и страшно, и хочется ещё и ещё.

— Ну, ты — красавчик, конечно, — засмеялся Апрель. — В карьере, думаю, это всё гораздо красивее будет.

На немного трясущихся ногах я вышел из тачки и посмотрел на 9 Эволюшена. Вот он — мой бог, мой боец, который на голову превосходит меня по силе, ловкости. Тот, который может размазать меня об стенку и не моргнуть, а с другой стороны — он тот, кто заставляет поверить меня в то, что я управляю неуправляемым. С этой тачкой шутить не стоит, она дарит нереально крутые ощущения. Красавчик просто, у меня ноги трясутся до сих пор. «Как же он поедет на Блюре?» — мелькнула мысль. Если мы форсируем мотор до 400 сил, зальем масло, топливо и все подшипники смажем смазкой из Блюра, мне уже страшно. Все эти мощные тачки типа АМГ Крота и Ауди S6 Игоря не передают те ощущения от быстрой езды, как передаёт их Эво. Да, там 500–600 лошадей, разгон в несколько раз быстрее. Да, им я сразу проиграю и с места, и на прямой, но эти мощные немцы никогда не смогут показать такой же результат как Эво. КАК эта машина входит в повороты и КАК она держит при этом дорогу. Такое ощущение, что законы физики перестают существовать. Да, Эво капризная, да, она требует к себе внимания, но она — ДРУГАЯ. Если поставить эти три тачки, можно ещё БМВ М5 для кучи. Так вот, если поставить эти четыре машины и в условиях городского трафика или в условиях сельских дорог на время проехать тот или иной участок дороги, я, однозначно, выберу Эво. Пусть он и будет с менее мощным мотором, пусть и менее комфортный. Не важно, сколько у тебя лошадей в условиях города. ВАЖНО то, на что способны ты и ТВОЯ машина! Как она держит игру в шашки? Как она тормозит? Выстреливает? Как ты на ней можешь мгновенно перестроиться и нырнуть в ту или иную дырку? Хватит ли тебе смелости? Мощности? Устойчивости подвески и прилипания резины к асфальту, гравию, снегу и льду? Вот в чём вопрос. Где предел у Эво? Этого я пока не знаю. Эво — он такой боец с голыми кулаками, а немцы — немцы для комфортного передвижения из пункта А, в пункт Б. И, вот когда надо выстрелить, немцы стреляют. Немцы — на каждый день, Эво — нет.

Подошёл Славка, молча протянул мне руку и с уважением покивал головой.

— Слав, давай, ищи инфу по Серегиной машине в своём ноутбуке, — сказал я ему, — как он её тюнинговал.

— Понял уже, — ответил он, — мне Игорь сказал, что ты этого монстра себе берёшь. Будем заниматься тюнингом.

— Ага, забирай его и в цех, у вас три дня.

— Понял, — снова кивнул Славка, — будет сделано. Тут с этим вашим Карьером все с ума посходили. Все хотят участвовать.

— Значит, сделаем гонки. Там Казак за тотализатор отвечает, можно ставки делать.

Глава 7

Отдав Славке для тюнинга Эво, я направился в офис, следом топала моя охрана. Я шёл и ловил себя на мысли, что я что-то упустил. И связанно это было с добычей чего-то в новом оазисе. Что-то крутилось в голове, а вот что? Уже подходя к офису, я обратил внимание, как группа наших рабочих стояла около скважины с водой, которая была у нас на территории. Это мы уже сами сделали и установили туда погружной насос. Точно! Скважина! Вот, что не даёт мне покоя.

Как мы будем доставлять Блюр на переработку от оазиса в старый город на завод, мы решили — автоцистерной. Я никогда не задавался вопросом, как извлекается нефть, ведь всегда это было очевидно. Есть месторождение, там стоят насосы-качалки, и качают нефть. Но как это все устроено? Какое оборудование необходимо?

Лужица блюра, которую мы обнаружили в оазисе, небольшого размера. Профессор сказал, что Блюра под землёй много. Сколько? Сколько именно, никто пока что сказать не может. Определенно, нужно искать спецов, которые в том мире были нефтяниками или газовиками. Про Блюр уже все знают, да и не делали мы из этого секрета. Значит, нам надо найти такого спеца, поискать либо у нас, либо на бирже. По рации я вызвал Игоря, Диму и Тумана. Когда они пришли ко мне в кабинет, я изложил им суть проблемы и свои мысли по этому поводу.

— Ты прав, Саш, — сказал Туман, — надо человека искать.

— Вот и займитесь этим, — сказал я им. — Сначала ты, Игорь, и ты, Туман, прям сейчас делаете опрос среди своих людей, среди тех, кого увидите сегодня. Ты, Дима, прям сейчас идёшь в наши кадры и поднимаешь анкеты, которые все заполняли при устройстве к нам на работу. Если такого человека у нас нет, то едешь на биржу и ищешь там. Срок — до вечера.

Уже через час довольный Дима принёс мне одну анкету.

— Вот, Сань, — протянул он мне анкету, — есть у нас такой спец, посмотри.

Я взял у него анкету и начал читать. Плотников Вадим Евгеньевич, 40 лет. В нашей анкете он указал в качестве профессиональной области своей трудовой деятельности в том мире «нефть», «газ» или «топливно-энергетический комплекс». Последнее место работы в том мире — нефтяная компания, начальник Управления добычи нефти и газа. Надо же… В данный момент он работал в сервисе мотористом, восстанавливал «убитые» движки.

— Игорь, зайди ко мне, — вызвал я его по рации, — Туман, приём.

— На связи.

— По спецу среди твоих бойцов отбой. Нашли на сервисе.

— Понял тебя, отбой связи.

Через пять минут пришёл Игорь.

— Нашли кого? — спросил он с порога.

— Вот, — я протянул ему анкету.

— А, знаю такого, — ответил Игорь, прочитав анкету.

— Что можешь о нем сказать? — спросил я у него.

— Нормальный дядька, спокойный, трудолюбивый. Работает грамотно, быстро. Я бы сказал так: «Инженер с большой буквы». Сюда попал год назад, за это время переквалифицировался в автослесаря. Работает у нас 2 месяца.

— Сейчас он где?

— Да, вон, в сервисе с мотором копается.

— Бери его, и оба давайте сюда.

Ещё через десять минут в дверь ко мне в кабинет постучали.

— Войдите.

Первым вошёл Игорь, за ним — мужчина в спецовке, высокого роста, обычного телосложения.

— Вот это он, — показал мне на него рукой Игорь, — я не объяснял ему ничего, некогда было.

— Александр, — протянул я ему руку.

— Вадим Евгеньевич.

— Дима.

Для начала, я обрисовал ему нашу задачу, рассказал о поездке в оазис и открытии месторождения Блюра. И подробно ему разжевал, как и для чего мы этот Блюр будем использовать, и для чего нам нужен сам Вадим Евгеньевич. Наш разговор с ним получился коротким, но плодотворным. Вадим Евгеньевич произвел на меня впечатление специалиста, который очень хорошо знает всю изнанку по добычи. Он поведал нам простым языком, безо всяких специальных терминов о технологии добычи нефти. Я предложил Вадиму Евгеньевичу возглавить работы по нефтедобыче и оценить потенциальные запасы Блюра, ведь размеры лужицы не дают никакого представления о внутренних залежах. Сколько его там? Тонна или миллион тонн? Никто не знает, а оборудования для квалифицированной геологоразведки никто пока не видел на складах в облаке. Хотя… Возможно кто-то из добытчиков и видел, но не понял назначения. Надо будет организовать поиски спецоборудования и привлечь к ним вновь обретенного специалиста. Что мы имеем? Блюровая лужа есть, но он не бьет фонтаном. Бурить придется, я это и сам понимал, а Вадим Евгеньевич подтвердил мои соображения.