Страница 17 из 27
- Вы же считай, совсем без документов остались! Те, что у вас есть засвечены! Сами говорили, что немцы ищут гауптмана Зиберта.
- Да ты прав. Мне действительно срочно нужны новые документы. Это еще один повод отправиться тебе в отряд. Возьмешь мои документы и отнесешь в отряд, чтобы там сделали для меня новые. У Яна документы в порядке. Ну, а с документами для меня пока ты мне не доставишь новые что-нибудь придумаем. Есть у меня одна идейка...
Сейчас одним из главных для нас вопросов является - наличие транспорта. Чтобы мы с Яном могли как можно быстрее покинуть этот район. Достать его можно только у немцев. Так что до того как ты Николай уйдешь нужно провести операцию на дороге по его захвату.
- Рискованно это Николай Васильевич. Ищут же нас. Немецкие патрули кругом. - Сказал Ян.
- А что нам остается делать? Пешком уходить, по снегу? Не лучшая идея. Во-первых, далеко не уйдем. Во-вторых, ты правильно сказал кругом патрули и посты немцев. Которые в первую очередь будут смотреть на тех, кто пытается их обойти и двигается пешком. Поэтому нужен транспорт, а раз так будем рисковать...
Глава
Лебовски
Место для засады подсказал и не только подсказал, но и согласился проводить туда Самуил. Да не один, а с еще тремя парнями. На следующее утро, коротко попрощавшись с Оиле Баум, наш маленький отряд тронулся в путь. По дороге я присматривался к ребятам из самообороны. Боевые, активные, они умело двигались по лесу. Ближе к сумеркам мы были на месте.
Оставив Ивана с ребятами в лесу делать лежку, мы с Яном и Самуилом вышли к месту предполагаемой засады. Заодно посмотрели и небольшую полянку рядом с дорогой, куда можно было спрятать будущий трофей.
Место, предложенное для организации засады, меня более чем устроило. Дорога около двух километров шла краем леса и огибая овраг делала поворот с заездом в лес и дальше шла по нему около километра. За оврагом густой кустарник и поросль близко подходили к дороге, что значительно облегчало организацию нападения на двигающийся по ней транспорт. По сообщению Самуила в пяти километрах отсюда раскинулось село, в котором стоял небольшой немецкий гарнизон, состоящий из солдат тыловиков и полицейских. А раз так работать желательно по-тихому. Лучше всего под видом патруля или поста, но нужен хоть какой-то транспорт, а его у нас не было, так что оставался вариант с проколом колеса или захватом мотоциклиста.
Несмотря на сгущающиеся сумерки, движение было интенсивным. Машины в основном грузовые двигались в обоих направлениях, но одиночных среди них не было. Шли только колонной по две и более автомашины, иногда в сопровождении бронетехники и мотоциклистов. Несколько раз мимо нас проносились трехколесные байки вооруженные пулеметами.
С засадой решили не тянуть и сделать на следующий день ...
Утро выдалось морозным и снежным. Приведя форму в порядок и оставив остальных ребят в лагере, мы вчетвером с Яном, Иваном и Самуилом вышли на охоту. По дороге наломали сухих сучков и заострили их. Укрывшись за деревьями, мы вели наблюдение за дорогой, выбирая момент для выполнения задуманного. Наконец перед обедом движение на дороге уменьшилось до нуля и удалось установить заготовленные колышки в набитую колею, а чуть дальше на всякий случай натянули телефонный провод.
Дальше было дело техники и навыков.
Сначала нам не везло. Первыми мимо нас на восток прошла танковая рота. Какой уж тут улов, пришлось после них восстанавливать ловушку. Потом была большая колонна тяжелогруженых фур под охраной трех "Ганомагов". Видно боеприпасы везли. Вновь пришлось заниматься инженерной подготовкой. А вот потом ...
Мотоциклетный треск раздался с запада, как только мы скрылись в кустах и приготовились к долгому ожиданию. Тяжелый "Zundapp ks 600" на хорошей скорости нес по дороге двух человек - водителя и пассажира в коляске. Оба вояки были тепло одеты и имели на лицах маски с большими мотоциклетными очками. Это и сыграло с ними злую шутку, приведшую к ДТП.
Добить вылетевшего из седла водителя, как и пассажира, не успевшего ничего сообразить, не составило труда. Всего то и надо было выскочить из кустов, нанести несколько ударов штык - ножом и прикладом, а потом оттащить их подальше в кусты и оставить наедине с Яном, которому надо было подобрать себе комплект немецкой формы и разобраться с трофеями. А вот нам с Беловым и Самуилом пришлось повозиться с мотоциклом, возвращая его на дорогу и приводя свою форму одежды в порядок, так как с запада послышался гул очередной транспортной колонны. Успели вовремя. Даже Самуил, скрывшийся в зарослях.
Стоять у мотоцикла изображая решивших оправиться и ждать, когда пройдет колонна, пришлось долго. К фронту немцы перебрасывали пополнение. Пока шла колонна, Иван осмотрел доставшийся трофей. После небольшого ремонта на нем вполне можно было двигаться дальше, но мотоцикл не был пределом моих мечтаний. Для моих целей нужна была машина. Легковая, конечно, предпочтительнее, но сойдет и грузовик. Поэтому мы решили попробовать "забросить сеть" еще раз, остановив одиночную машину под видом моторизованного патруля. Тем более что Каминский переоделся в трофейную форму, и мы теперь соответствовали принятым в вермахте численным нормам такого патруля.
Останавливать колонну автомашин перевозящих раненых не стали. Пропусти и еще две небольших колонны с солдатами. Через полчаса уже собирались сниматься и переносить охоту на завтра, когда вдалеке раздался гул грузовика.
Вскоре из-за поворота показался и сам грузовик. Как только мы с Яном вышли на дорогу, машина остановилась, и сидевший в кабине рядом с водителем унтер-офицер выскочил для доклада. Худощавый, немного выше меня, с русыми волосами, выбившимися из под фуражки, серыми глазами он застыл в строевой стойке и представился: - "Господин гауптман, унтер-офицер Лебовски транспортная рота ... пехотной дивизии".
Предъявив жетон сотрудника СД, я поинтересовался у него: - "Куда следуете и что везете, унтер-офицер?".
- По приказу штаба армии эвакуируем документы и часть дивизионного интендантского имущества в Краков, господин гауптман. - Ответил он.
Ну не бывает так! Чтобы вот так с первого раза и на тебе то, что нужно. Или фарт попер или подстава!
- У вас квалифицированный водитель?
- Да. Он хоть и из русских, но специалист очень неплохой. Можете не беспокоиться он с нами уже второй год, машину содержит в порядке.
- Хорошо. Пусть поможет моему водителю. У нас какие-то проблемы с карбюратором.
- Яволь, - и повернувшись к машине, сказал водителю - Михаэль помоги водителю господина гауптмана.
Водитель сорвался с места и подбежал к мотоциклу.
- Предъявите документы свои и на груз. Что видели по дороге? Меня интересуют партизаны и одиночные солдаты.
- Прошу, - предъявляя мне, документы сказал унтер. - Мы никого не видели.
- Понятно. Почему вы едете одни? Разве вам не доводили приказ о движении только в составе колонны из-за опасности нападения партизан?
-Доводили. Мы двигались в составе колонны перевозящей раненых, но из-за поломки задержались неподалеку в селе. После устранения неисправности хотели ее догнать. Колонна должна была пройти по этой дороге.
- Колонна недавно проходила мимо нас, и вы скоро можете ее догнать. Пойдемте, покажите, что у вас за груз, - заводя унтера за грузовик, сказал я. Его водитель вместе с Иваном возился около мотоцикла.
Короткий удар ножом прекратил жизненный путь унтер-офицера. То же самое произошло и с его водителем. Свободного места в плотно заставленном всевозможными ящиками и мешками кузове хватило для всех, в том числе и для трупов немцев, которые нельзя было оставлять на месте нападения. Отвезем подальше и надежно спрячем в лесу.
Загрузиться и прибрать за собой успели вовремя. Мимо нас прошла еще одна колонна грузовиков. Так что следовало поторопиться.