Страница 70 из 113
Вправо отходит улица, с 1961 г. носящая имя советского полководца, дважды Героя Советского Союза И. Д. Черняховского, влево — улица, названная в 1955 г. в память Героя Советского Союза В. И. Викторенко, погибшего при форсировании реки Одер.
По линии этих улиц в будущем пройдет четвертая кольцевая магистраль. Здесь проспект делает изгиб, открывая новую перспективу — ряды многоэтажных жилых домов, завершаемых силуэтом здания Гидропроекта.
Слева сохраняется одноэтажное кирпичное строение (№ 61-е). Памятная доска напоминает, что «Здесь помещались в октябре 1917 года подрайком РСДРП(б) и ревком Всехсвятского подрайона».
Правая часть проспекта полностью сложилась только в последние годы, когда исчезли деревянные домики и сараи Головановского, Поселкового и других переулков с неблагоустроенными мостовыми и водоразборными колонками. Здесь построены жилые кварталы с озелененными дворами, здания научно-исследовательских и проектных институтов и учреждений. Преобразились улицы Балтийская, Часовая, Усиевича, Амбулаторный проезд.
Среди новой застройки выделяется здание Ленинградского рынка, сооруженного из бетона и стекла в 1967 г. (Часовая ул., 11). Около него в 1974 г. построен кинотеатр «Баку».
Лет 25 назад среди деревянных домиков и всего лишь одного многоэтажного жилого дома стоял вестибюль станции метро «Сокол» Горьковско-Замоскворецкой линии. Название «Сокол» станция получила от поселка, возникшего вблизи Волоколамского шоссе в 1920—1930-х годах. В 1950 г. были сооружены второй вестибюль и пешеходный тоннель. Через десять лет проложили еще один переход, соединенный со станцией метро.
По этому переходу можно пройти на нечетную сторону проспекта и совершить прогулку по самой «старой» части территории — жилому городку Песчаных улиц. «Вестибюль» городка — площадь Марины Расковой, расположенная вдоль проспекта между Чапаевским переулком и Песчаной улицей.
По улице Вальтера Ульбрихта проследуем в глубь жилого массива. Улица так названа в 1974 г. (бывш. Новопесчаная) по имени выдающегося деятеля германского и международного коммунистического движения, одного из основателей и руководителей Социалистической единой партии Германии Вальтера Ульбрихта. Начало улицы было застроено в 1948–1949 гг. четырех-, пятиэтажными домами, с отступом от линии тротуаров. В 1949–1955 гг. здесь возник жилой массив шести-, восьмиэтажных домов с детскими учреждениями, школами. Справа, в окружении парка, в 1959 г. открылся кинотеатр «Ленинград» на 1000 человек. В сквере у кинотеатра расположена скульптура «Мальчик с ланью» (скульптор А. Белашов, архитектор Б. Зайончковский).
Влево отходит улица, с 1965 г. носящая имя выдающегося деятеля Социалистической Республики Румынии и международного коммунистического и рабочего движения Георге Георгиу-Деж. Там, где еще в 1949 г. протекала река Таракановка, разбит живописный парк.
Авторы проекта застройки Песчаных улиц — архитекторы 3. Розенфельд, Н. Швец, А. Болонов, М. Зильберглейт.
По улицам Георгиу-Деж, 3-й Песчаной и др. проходит трасса первой в стране Детской кольцевой дороги. У дороги свои начальники трассы, диспетчеры, регулировщики, шоферы, и, конечно, все они школьники. Здесь учащиеся 5—8-х классов в своеобразной школе, действующей на общественных началах, изучают устройство автомобиля, правила уличного движения.
Улица Вальтера Ульбрихта заканчивается на Песчаной площади, от которой к Хорошевскому шоссе протянулась улица Куусинена. Названа в 1964 г. по имени одного из старейших членов Коммунистической партии, выдающегося деятеля КПСС и Советского государства. Параллельно ей, окаймляя жилые кварталы с противоположной, стороны, идет улица, с 1964 г. носящая имя бесстрашного советского разведчика Рихарда Зорге. Между ними, ближе к Хорошевскому шоссе, расположен квартал 10-этажных каркасно-панельных зданий, возведенных в 1955–1957 гг. по проекту архитекторов М. В. Посохина, А. А. Мндоянца.
С улицы Зорге можно пройти на улицу (бывш. 7-я Песчаная), которая в октябре 1973 г. названа в память выдающегося сына чилийского народа, президента Сальвадора Альенде, ставшего жертвой заговора реакционной хунты. На митинге, состоявшемся при церемонии открытия доски на доме № 1, выступала вдова президента Ортензия Бусси де Альенде.
На улице Куусинена сооружается здание Международного центра научно-технической информации площадью около 55 тыс. кв. м (№ 21), на улице Зорге запроектирован спортивный комплекс. Эти улицы заканчиваются у Хорошевского шоссе. Поблизости в конце 1972 г. сооружена Краснопресненская линия метро.
Район Песчаных улиц называли лабораторией, где испытывались на практике различные решения в области архитектуры и строительства. Здесь впервые широко применили типовые секции жилых домов, сборный железобетон, сухую штукатурку.
Район Песчаных улиц полностью сложился в послевоенные годы. Тут почти не сохранилось строений довоенного, а тем более дореволюционного времени, за исключением нескольких зданий, в том числе школы № 633 и поликлиники имени Отто Гротеволя, расположенных в Чапаевском переулке (№ 6 и 3). На них укреплены памятные доски, свидетельствующие о том, что здесь формировались части 3-й Московской коммунистической дивизии. За боевые заслуги и военную доблесть дивизия награждена орденом Красного Знамени и получила наименование Тартуской. По другую сторону Чапаевского переулка расположен парк. В нем намечено построить Дом культуры.
Вернемся на Ленинградский проспект и продолжим путь. Обе его стороны застроены большими зданиями. Поблизости от вестибюля станции метро «Сокол» видна церковь Всех святых — памятник архитектуры XVII–XVIII веков.
Завершающий участок проспекта также полностью застроен. На правой его стороне в 1953 г. по проекту архитекторов В. Андреева, Г. Вульфсона, К. Кисловой построили высокое административное здание. Напротив в 1960–1962 гг. возвели четыре 9-этажных жилых дома, торцами обращенных на площадь. Между ними расположены двухэтажные магазины и арки входов в озелененные дворы (архитекторы В. Лебедев, Д. Канатов, К. Развадовская).
На слиянии Ленинградского и Волоколамского шоссе, завершая застройку площади, возвышается 27-этажное здание Всесоюзного проектно-изыскательского и научно-исследовательского института Гидропроект имени С. Я. Жука. Построенное в 1965–1969 гг. из сборного железобетона, стекла и металла, оно было первым в стране каркасно-панельным зданием повышенной этажности. Под руководством выдающегося советского гидротехника Героя Социалистического труда академика С. Я. Жука создавались проекты каналов Беломорско-Балтийского, имени Москвы, Волго-Донского, каскад волжских ГЭС и многие другие гидросооружения.
Коллектив Гидропроекта проектирует и проводит исследования гидротехнических сооружений. В их числе Волжская ГЭС имени В. И. Ленина и имени XXII съезда КПСС, Саратовская, Боткинская ГЭС на Каме, Братская, Усть-Илимская, Красноярская и Саяно-Шушенская ГЭС на сибирских реках, Нурекская, Токтогульская, Чарвакская ГЭС в Средней Азии, Черкейская и Ингури ГЭС на Кавказе. Институт проводит также работы, связанные с сооружением гидростанций в разных странах мира.
В 1961 г. под площадью был построен транспортный тоннель. Здесь по линии улиц Балтийской и Алабяна проходит трасса будущей пятой кольцевой магистрали. В доме № 8 по Балтийской улице размещаются институты нормальной и патологической физиологии и фармакологии Академии медицинских наук СССР. Институты созданы на базе Всесоюзного института экспериментальной медицины, научным руководителем которого был великий физиолог И. П. Павлов. Памятная доска сообщает: «В этом здании работал выдающийся советский ученый-медик Алексей Дмитриевич Сперанский».
Влево от развилки отходит Волоколамское шоссе. В последние годы здесь завершено строительство жилых и общественных зданий. В 1969–1971 гг. шоссе расширили до 60 м, построили подземные переходы.
Справа, на территории, простирающейся до Ленинградского шоссе, расположены здания учебных и лабораторных корпусов Московского авиационного института имени С. Орджоникидзе (№ 4).