Страница 39 из 40
Руководил проектированием и строительством канала выдающийся советский гидротехник, академик, генерал-майор инженерно-технической службы, Герой Социалистического Труда С.Я. Жук.
К строительству канала была привлечена огромная масса людей, в том числе и заключенные – от 600 тыс. до 1 млн. человек. А среди множества вольнонаемных людей ведущее место занимали специалисты, которым помогали квалифицированные сотрудники.
В 1934 г. вышла объемистая книга «Беломорско-Балтийский канал имени Сталина» под редакцией М. Горького. Книгу писали талантливые люди, цвет советской интеллигенции, писали увлеченно, и как-то не верится, что делали они это «из-под палки». Вот их имена: М. Горький, М. Зощенко, Вс. Иванов, Вера Инбер, В. Катаев, Л. Никулин, Н. Тихонов, А. Толстой и другие известные писатели – всего 35 человек.
Одна из глав называется «Страна и ее враги». Книга изобилует потрясающими фактами и примерами, показывающими, как «бывшие вредители», «враги народа», кулаки, всякого рода преступники трудились и «перевоспитывались» в ужасающих условиях труда и быта. На канале издавалась газета под странным названием «Перековка». «Перековке» подвергался и назначенный в 1932 г. главным инженером Беломорстроя Н.И. Хрусталев – «бывший вредитель».
«Помолвили нас с гибелью», – говорили заключенные, направляясь на стройку. Одна из глав, написанная Вс. Ивановым, Верой Инбер, звучала призывом «Добить классового врага!».
Недаром газета «Перековка» писала о работе каторжан: «Много сил и сноровки требует труд землекопа. Нужно иметь крепкие мускулы и привычные к заступу руки, чтобы прокладывать в земле русло для важного водного пути. Нужны огромный энтузиазм и упорная воля к победе, чтобы шаг за шагом, метр за метром, с заступом и киркой продвигаться вперед, взрыхляя плотно слежавшийся песок со щебнем и глиной, дробя камень, вырывая попутно пни.
В первые дни работа дается женской бригаде с величайшим трудом».
Условия жизни были бесчеловечны. В одном из бараков, прозванном «конюшней», проживали 750 человек, которые сидели и кричали: «Пускай за меня медведь работает». В бараке было мордобитие, драки. Свой паек многие проигрывали иногда за месяц вперед и крали друг у друга, чтобы отдать долг. А если не отдать, то убьют или искалечат. Бачок с пищей, когда доходил по рукам от двери до нар, был уже пуст. Курят даже вату из одеяла. В общем, это было место, как говорилось среди обитателей барака, «где ночью пляшут и пьют, а утром плачут и встают». На требование начальства пойти на работу, рецидивисты отвечали: «Хоть умрем, работать не пойдем». Когда убеждение не помогало, лагерная охрана вынуждена была «наводить порядок» силой.
По мнению авторов книги, чекисты неплохо управляли «отребьем человечества».
4 августа 1934 г. Президиум ВЦИК наградил орденами наиболее отличившихся работников, инженеров и руководителей Беломорстроя. Одновременно ВЦИКом на основании решения ОГПУ 12 484 человека были освобождены из заключения, сокращены сроки тюремного отбывания 59 516 человек; сняли судимость и восстановили в гражданских правах более 500 человек.
Книга заканчивается панегириком: «Наше ОГПУ – не только острый меч пролетарской диктатуры, но и школа социалистического перевоспитания десятков тысяч враждебных нам людей». «Инициатором этой перековки, – подчеркивают авторы книги, – был тов. Сталин».
В выполнении пятилетки большую роль сыграли комсомольско-молодежные ударные бригады.
В столице одной из первых была бригада, созданная на станции Москва Московско-Казанской железной дороги. Самоотверженной работой, систематической учебой ее члены добились значительного повышения производительности труда и снижения брака. К концу 1926 г. этот комсомольско-молодежный коллектив стал лучшим в мастерских. О его опыте было рассказано на страницах «Комсомольской правды». В это же время аналогичные трудовые бригады возникли на других московских предприятиях: на заводе «Каучук», комбинате «Красный богатырь», фабрике «Большевичка».
На Урале первые комсомольско-молодежные бригады были созданы в июне 1927 г. на Лысьвенском металлургическом заводе и в ноябре 1927 г. на Златоустовском металлургическом заводе. Последняя за самоотверженный труд была приглашена в качестве почетного гостя на VIII Всесоюзный съезд ВЛКСМ.
Вот маленький пример. На «Скороходе» в закройном цехе развалилась ударная бригада. Чтобы спасти ее, лучшая мастерица цеха Лида Васильева предложила равную оплату. Она зарабатывала 74 руб., в то время как все остальные значительно меньше, а некоторые всего лишь 36 руб. В результате перехода на новую зарплату бригада окрепла, выросла производительность труда. Средний заработок каждой ударницы возрос до 58 руб. Л.Васильева как будто «проиграла». Но она была рада такому «проигрышу».
В качестве яркого примера приведем характерный факт, произошедший в пилочном отделении кузнечного цеха Златоустовского механического завода на Урале, где рабочую группу возглавляли рвачи. Когда в этом отделении на законном основании была увеличена норма выработки, то вся группа отказалась работать и потребовала расчет. Рабочие же других цехов, узнав о саботаже, сразу решили: «Норму выполним!». А чтобы не говорили по-пустому, они организовали ударную бригаду и поставили ее в пилочное отделение на место уже покинувших работу рвачей. Нормы были выполнены. Возглавив ударную бригаду, коммунисты и комсомольцы увлекли за собой даже отсталые группы рабочих.
Трудовой героизм проявили комсомольцы Западной Сибири на строительстве железнодорожного моста через р. Обь в районе Новосибирска в 1931–1936 гг. План работ надо было выполнить до паводка. Комсомольцы создали ударный комсомольский батальон в количестве 576 человек. На бетонирование рабочей камеры (кессона) требовалось двое с половиной суток, комсомольцы закончили работу за 24 часа. Местная газета «Большевистская смена» писала: «Таких темпов по бетонированию история строительства мостов не давала еще ни разу. Через три с половиной часа после бетонирования лед тронулся.
Все рабочие третьей опоры были на льду, но никто не поднял паники – каждый из них старался спасти имеющиеся вещи, инструмент.
Комсомольцы и все рабочие героически боролись со стихией. Бригада комсомольцев в 45 человек спасла 270 метров узкоколейных рельсов, две вагонетки, шпалы, 4 топки, 4 троса и многое другое. Комсомольцы вполне оправдали свое шефство над постройкой моста. Третья комсомольская опора закончена в срок, за что все комсомольцы премированы».
В мае 1929 г. в ряде районов страны развернулось движение комсомола по созданию семи тракторных колонн. Комсомольцы Новосибирска, Омска, Томска, Иркутска, а также Бурятии собрали необходимые средства и весной 1929 г. передали деревне 14 тракторов. К концу года были собраны средства еще на такое же количество тракторов.
На плакатах тех дней была характерная надпись: «Ударник, бей неутомимо, ни одного удара мимо!». Вслед за ударными бригадами возникли ударные цеха и заводы. На их воротах висели красные полотнища со словами: «Все 420 минут – производству!». Велик был энтузиазм. На Ярославской фабрике «Красный Перекоп» число рабочих, выполняющих нормы, выросло в восемь раз – таков был результат конкурса, в который включилась фабрика.
Только за 1929 г. производительность труда в промышленности возросла по сравнению с 1928 г. на 13 %. Это была определенная победа.
В декабре 1929 г. в Москве состоялся Первый съезд ударных бригад, проходивший под лозунгом «Добиваться, чтобы ударные бригады выросли в ударные цеха, а ударные цеха – в ударные заводы и фабрики». Это – новая форма соцсоревнования. Ударные бригады характеризуются, во-первых, коллективной формой организации труда, когда каждый в ответе за другого; а во-вторых – ударным отношением к труду, которое в лучших своих проявлениях есть коммунистическое отношение к труду. Ударный труд предполагает более совершенную организацию труда, эффективное использование техники и т. п.