Страница 8 из 13
Чтобы не входить в противоречие с Библией, давайте немного слукавим. Самую малость… Уповая на Бога, подумаем о том, что мы можем сделать для своего безбедного завтрашнего дня; да и пора отдавать долги потомкам – ведь это их недра мы безбожно опустошаем. Опять же, лень – это грех, и в меру поработать всегда полезно.
Природа подарила России уникальный шанс: ее подземные кладовые переполнены всяким добром. Растущий спрос на энергоносители и высокая на них цена позволили создать стабилизационный фонд и ежедневно его пополнять. Но какая корысть будущим поколениям от зеленоватого цвета бумажек, которые неизвестно сколько будут стоить через год или два?
Разумнее всего вырученные средства вложить в дело, дабы оно приносило прибыль и обеспечивало работой как можно больше народа. Ведь все понимают: запасы нефти имеют предел и очень скоро придется полагаться на иные доходы. Россия решила вложить деньги в престижный проект: в Подмосковье около деревни Сколково приступили к возведению наукограда. Планируется создать суперсовременный научно-технологический комплекс по разработке и внедрению в производство новейших технологий. В перспективе Россия надеется осуществлять экспорт разработок за рубеж. Их будут придумывать несколько нобелевских лауреатов, сотни ученых умов; в жизни мозгового центра России примет участие множество отечественных и зарубежных фирм. Так должно быть в идеале, но реальность всегда отличается от идеала.
Во время мирового финансового кризиса расторопные страны поспешили модернизировать свои экономики, они постарались внедрить в производство новейшие изобретения ученых умов, чтобы удивить потенциального потребителя. За спадом закономерно начался подъем; в отличие от Евросоюза и США в России это явление произошло автоматически, без видимых усилий с ее стороны – просто выросли цены на нефть. Нестабильность главного наполняющего фактора бюджета понимает и руководство страны. В своей программной речи (январь 2012 г.) Владимир Путин произнес отнюдь не обнадеживающие слова:
«Нефтяные доходы мы использовали для роста доходов населения, для того, чтобы вытащить миллионы людей из нищеты. А также – чтобы иметь национальные сбережения на случай кризисов и катаклизмов. Сегодня этот потенциал «сырьевой экономики» иссякает, а главное – не имеет стратегических перспектив». («Известия». Статья «Россия сосредотачивается – вызовы, на которые мы должны ответить»: http://izvestia.ru/news/511884#ixzz43wN8p599).
И заваленная нефтедолларами страна начала приобщаться к последним мировым веяниям. Средства позволяли экспериментировать, вот и возникла идея Сколково, которая (как-то слишком неторопливо) воплощается в жизнь.
А вот один из парадоксов: гениям не нужны деньги, силиконовые долины, инвесторы, программы развития науки… Мега-звезды зажигаются в тесных однокомнатных, двухкомнатных квартирах и не требуют к себе особого внимания, разве что, тишины и покоя. Вспоминается российский математик Григорий Перельман, убегающий в кусты от камер фотокорреспондентов. Это ему в 2010 г. была присуждена премия в 1 млн. долларов за доказательство гипотезы Пуанкаре. Ученый отказался от «Премии тысячелетия» и предпочел далее обитать вместе с матерью в скромной квартире в Купчино.
Размах Сколково, дерзость мысли внушают уважение. Все чаще слышится сверхзадача: российская экономика должна стать инновационной – то есть, основанной на непрерывном потоке инноваций, на производстве и экспорте высокотехнологичной продукции, в которой интеллектуальная составляющая – продукт деятельности человеческого мозга – превалирует над материальной частью изделия.
Стремиться всегда нужно к высокому. Гений рекламы, Лео Бернетт, строил свой бизнес на принципе: «Пытаясь достать звезду с неба, может и не всегда получаешь желаемое, но уж точно не окажешься с комком грязи в руке». Но если уж решил тянуться за звездой, то нужно бросать все мелкое земное и никогда не опускать поднятую руку. Бернетт открыл свое рекламное агентство во времена Великой Депрессии, деньги на него рекламист взял в долг, заложив свой страховой полис и дом. Его называли сумасшедшим, но недолго – великий успех Лео Бернетта заставил замолчать скептиков. Если бы нашелся энтузиаст, способный заложить последнюю рубашку ради Сколково, то в успехе можно не сомневаться; но если государство, как обычно, взвалит на свои плечи финансирование проекта, то, скорее всего, получится как всегда.
Сомнения возникают у всякого, кто вникнет хотя бы поверхностно в суть проекта. Уж слишком высокая планка поднята для страны, которая практически не принимала участие в разработке и совершенствовании последних новинок прогресса, без которых человечество не представляет жизни: компьютеров, мобильных телефонов и прочих цифровых штучек.
Как известно, самые лакомые плоды пожинает ПЕРВЫЙ. Мы поражаемся оперативности китайцев: едва какой-нибудь Емеля на печи подумает: «А хорошо бы, чтобы пробка с пивной бутылки слетала сама, как только возьмешь ее в руку…» – и нате пожалуйста: на заводике в Шанхае откроется линия бутылок-самооткрывалок.
Впрочем, если это немного утешит, от китайской разворотливости страдает не только российская экономика. По случаю, вспомнился анекдот:
«Исследование показало, что в США 25 % подростков знают, как пользоваться айфоном. В то же время в Китае каждый четвертый знает, как его собрать».
Выигрышное положение также у владельцев раскрученных брендов; и очень сложно найти свою нишу в давно поделенном мировом рынке – единственный способ: предложить такие товары, без которых человечество никак не сможет обойтись. Россия никогда не отличалась разворотливостью; хотя и бытует мнение, что русские любят быструю езду, но запрягали они всегда медленно. В инновационной экономике побеждает тот, кто быстрее всех запрягает.
Кстати о езде… В начале апреля 2011 г. в российских новостях показали дорогу от Москвы до Сколково. Жуткое зрелище; кажется, она была в эпицентре землетрясения, либо попала под огонь вражеской артиллерии. Асфальт изношен по всей протяженности трассы. А ведь она фактически еще не принята в эксплуатацию, трасса пришла в негодность после девяти месяцев ее частичного использования. Эксперты полагают, что к этому «привели недоработки в проектной документации, применение дешевых материалов и некачественные работы». А, между прочим, строительство этого куска дороги обошлось России в 6 млрд. рублей, и один ее километр стоит в разы дороже, чем километр асфальта в Китае или США. Теперь «Мосавтодору» требуется четыре месяца на ее ремонт. А через девять месяцев опять придется ее возрождать??? Поистине, дорога стала для кого-то Клондайком, да и рабочий народ постоянно при деле!
Дорога – это то, с чего начинается Сколково; первое впечатление у инвесторов складывается по пути к объекту. И кто повезет по такой дороге инвестиции??? Кто поедет по ней за новейшими российскими разработками и технологиями??? Кто поверит, что грандиозный проект когда-нибудь принесет стране пользу?
Летом 1993 г. мне довелось на автомобиле проехать Германию – от польской границы до голландской. Совсем недавно соединились обе Германии, но дорога в западной ее части ничем не отличалась от восточной трассы. Извилистый автобан вежливо огибает старинные монастыри и замки, города и деревни, но полотно его абсолютно ровное – как стекло, нигде не видно рабочих, производящих ямочный ремонт – у них почему-то нет ям. С другой стороны, часто приходится ездить главной дорогой России – Москва – Минск и далее на Запад. Здесь всегда кипит бурная стройка.
Сомнений нет: нужно развивать российскую науку, экономику, совершенствовать производство, но чтобы избежать больших разочарований, не стоит ждать многого от инновационных проектов. Уж никак нельзя все яйца складывать в одну корзину, пусть даже она называется Сколково. Возможно, скромные и не престижные проекты принесут гораздо больше дивидендов.