Основы международной логистики

♦ таможенная очистка для экспорта (при необходимости) и очистка по безопасности;

♦ выдача оферты (возможно, анализ и акцепт контроферты);

♦ заключение контракта на перевозку (если это требуется по выбранному условию Инкотермс);

♦ сопровождение контракта;

♦ рассмотрение и удовлетворение рекламаций в соответствии с условиями контракта и организация операций обратной логистики.

При условии положительного заключения отдела маркетинга о целесообразности вхождения на рынок одной из стран с товарной номенклатурой данной компании ее менеджмент, принимая решение о начале прямого экспорта, требует ответов на следующие вопросы:

♦ обладает ли менеджмент достаточной компетентностью в сфере организации международных маркетинговых исследований, планирования и учета экспортных операций?

♦ обладает ли менеджмент достаточной компетентностью в области организации и техники экспортных операций?

♦ обладает ли менеджмент достаточной лингвокоммуникативной компетентностью – письма, чтения и говорения – для самостоятельного осуществления коммуникации с контрагентами принимающей страны?

Основными преимуществами прямого экспорта, с точки зрения компании-экспортера, являются:

♦ повышение экономической эффективности экспорта, поскольку сокращаются издержки экспорта на сумму комиссионного вознаграждения отечественному посреднику;

♦ снижение рисков и зависимости операционных результатов коммерческой деятельности от возможной недобросовестности или недостаточной компетентности отечественных посредников;

♦ появление возможности создания за рубежом позитивного имиджа компании-экспортера и ее брендов;

♦ обеспечение постоянного присутствия компании-экспортера на зарубежном, локальном рынке, позволяющее учитывать и своевременно реагировать на изменения конъюнктуры.

К основным недостаткам прямого экспорта относятся:

♦ значительное отвлечение кадровых и финансовых ресурсов на организацию собственной экспортной деятельности;

♦ значительные логистические транзакционные издержки (особенно в начальный период);

♦ принятие страновых логистических рисков (экономические, политические, правовые и социальные неблагоприятные изменения и/или недостаток релевантной информации, а также кросс-культурные различия в традициях и обычаях ведения бизнеса в разных странах);

♦ принятие операционных логистических рисков (подготовка экспортной документации, затаможивание и страхование грузов, экспортная упаковка и маркировка, фрахтование грузоперевозчика и отгрузка, неудачная идентификация и выбор зарубежных контрагентов, недостаток квалификации и опыта менеджеров-логистов в сфере международной торговли);

♦ принятие валютно-финансовых рисков.

Интракорпоративный экспорт

Интракорпоративный, или собственный, экспорт представляет собой экспортную операцию (как правило, проводимую без посредников), в которой товар (услуга) поставляется собственному подразделению компании-производителя (продавца), находящемуся непосредственно на зарубежном рынке. Это может быть международная операция, реализуемая между головной компанией (штаб-квартирой ТНК) и одним из ее зарубежных подразделений. По определению эта операция служит в основном для В2В-рынков. Впрочем, сюда же можно отнести и поставки в транснациональные розничные сети от их собственных заводов-производителей.

Основная причина отнесения этой международной операции (экономически – внутрифирменной передачи собственности) к экспорту – пересечение государственных границ со всеми вытекающими из этого факта задачами и проблемами международной логистики. В рамках такого зрелого примера международной экономической и политической интеграции, как Европейский союз (ЕС), собственный экспорт исчезает по определению вместе с поэтапным исчезновением в рамках ЕС обособленных национальных таможенных территорий стран – членов ЕС.

Основными преимуществами собственного экспорта являются:

♦ единая система внутрифирменных стандартов и процедур, облегчающая логистику собственного экспорта;

♦ непосредственный и быстрый контакт с конечным «покупателем», что обеспечивает тесную кооперацию «экспортер – импортер»;

♦ надежная обратная связь, необходимая для постоянной модификации характеристик товаров;

♦ максимальный контроль над развитием зарубежного подразделения, что особенно важно для специальных (технологических и комплементарных) товаров;

♦ возможность трансфертного ценообразования, иногда обеспечивающего эффектное и эффективное «налоговое планирование» и рост общего потока прибыли ТНК.

Недостатком собственного экспорта следует считать рост логистических рисков и издержек, обусловленных:

♦ бюрократическими барьерами и организационными недостатками, часто свойственными крупным, географически распределенным ТНК;

♦ конфликтами интересов зарубежных филиалов в рамках типичного для ТНК противоречия «центр – периферия»;

♦ спорами по созданию буферного складского запаса, который важен для бесперебойного производственного или торгового процесса;

♦ потребностью в содержании большого и затратного штата в штаб-квартире ТНК, а также существенных инвестиций и эксплуатационных затрат на специализированные информационные технологии и системы.

Косвенный экспорт

Недостатки прямого экспорта для экспортера во многом состоят в принятии на себя дополнительных международных логистических издержек и рисков. Это особенно значимо для экспортеров-новичков из сферы малого и среднего бизнеса. Все это приводит, по крайней мере на начальном этапе интернационализации бизнеса, к пониманию целесообразности применения международных операций типа косвенный экспорт.

Основной особенностью косвенного экспорта является включение опытных в организации экспортных/импортных операций коммерческих посредников. Речь идет о таких «чистых» коммерческих посредниках международных торгово-посреднических операций, как агенты (agent), дистрибьюторы (distributor) и консигнаторы, или консайни (consignee). Тем не менее необходимо различать зарубежных посредников (дистрибьюторы и консигнаторы, аккредитованные и физически находящиеся за рубежом) и отечественных посредников (дистрибьюторы и консигнаторы, аккредитованные и физически находящиеся в отечестве). Первые – акторы операций прямого экспорта, вторые – косвенного. Что касается агентов, то их аккредитация/местонахождение не влияет на определение метода и (если они действуют в рамках письменного агентского соглашения) может отражаться в правах и обязанностях соответственно принципала и агента. Фасилитаторами интеграции глобальных цепей поставок следует считать и тех и других.

Такие посредники являются резидентами отечества компании-экспортера (в том числе аккредитованными иностранными компаниями; например закупающие дома). Такие посредники на возмездной основе (комиссионные) оказывают определяемый соответствующим соглашением комплекс услуг международного маркетинга, а также принимают на себя все риски и рутинные операции, связанные с функциями международной логистики. Важнейшим нематериальным активом, привносимым посредниками в осуществление международных сделок, является их знание; иными словами, компетентность работы с технологиями международной логистики, а также знание законов, правил и обычаев международной торговли и особенностей рынков принимающих стран.

Размеры, организационные структуры и наименования посредников в косвенном экспорте весьма разнообразны. Среди них, судя по международному опыту7, можно отметить, например, компании по управлению экспортом (export management company, ЕМС), торговые дома (trading house), закупающие дома (buying house) и брокеров (broker).