Страница 1 из 2
С.А. Слукина
Инфраструктура и логистика промышленных предприятий
1. История и содержание логистики как науки
Термин «логистика» с древних времен имел параллельно две трактовки – как деятельность по учету доходов, распределению налогов и податей, распределению ресурсов (Древняя Греция, Древний Рим) и как деятельность по материально-техническому снабжению войск, организации перемещения материалов, продуктов, боеприпасов, а позже и передвижения войсковых подразделений (начиная с Византии и вплоть до последней трети ХХ века).
Как отрасль экономического знания логистика начала складываться в 60–70-е годы ХХ века. В литературе имеются разнообразные объяснения причин формирования логистики как отдельного научного направления и достаточно широкого прикладного применения ее подходов, технологий, результатов. Основными из них являются:
– острая потребность в рационализации транспортных процессов. Если до этого времени вопросы транспортировки считались чисто техническими, практически не являлись предметом научного анализа, то к 60-м годам ХХ в. экономика развитых стран столкнулась с тем, что возможности системы грузоперевозок как в рамках отдельных стран, так и в наднациональных масштабах стали мощным тормозом на пути развития мировой экономики. Понимание того, что быстрая, эффективная, свободная транспортировка продукции и ресурсов является необходимым условием экономического развития, усилило внимание к проблемам товародвижения, работе транспортных систем;
– мировой энергетический кризис стимулировал поиск более эффективных форм хозяйствования, путей экономии всех видов ресурсов;
– изменение приоритетов на рынке: потребитель начал диктовать производителям и торговле свои условия (формирование «рынка потребителя» взамен «рынка продавца»), что обусловило потребность в совершенствовании методов управления производством и потоками в сфере обращения с ориентацией на максимально быстрое и полное удовлетворение запросов потребителей;
– появление компьютерной техники и средств коммуникации, которые позволили формировать сложнейшие интегрированные системы управления, охватывающие множество участников, разбросанных по всему миру, отслеживать и координировать потоки большого количества товаров, управлять сложными транспортными процессами, собирать, обрабатывать, передавать большие объемы информации;
– наработка достаточно развитого методического инструментария принятия оптимальных решений, применимого для различных ситуаций и широкого круга задач.
Существует много определений логистики, отличающихся прежде всего подходом к предмету ее изучения. Есть попытки определить логистику как науку о любых потоковых процессах, в том числе материальных, финансовых, информационных, энергетических, людских и т. д. Такая расширительная трактовка лишает логистику самостоятельного специфического содержания – природа этих потоков различна, у каждого есть свои законы, свои инструменты и методы управления. Бессмысленно логистикой подменять содержание наук, занимающихся процессами в финансовой, энергетической и других сферах, хотя отдельные проблемы, например физического перемещения по территориям определенных объемов денежных средств в рамках системы взаимодействия подразделений банковской системы, могут решаться с применением логистических технологий.
В настоящем курсе под логистикой мы будем понимать науку об управлении материальными и связанными с ними информационными потоками в производстве и сфере обращения. Такая трактовка содержания логистики достаточно широко распространена в литературе.
Кроме того, учитывая прикладную направленность логистики, ее часто определяют как направление хозяйственной деятельности, которое заключается в управлении материальными и связанными с ними информационными потоками в сферах производства и обращения (Гаджинский).
? ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ
1. Исторические корни логистики
2. Причины и факторы формирования логистики как науки
3. Определения логистики как науки и сферы практической деятельности
2. Основы логистического подхода к управлению экономическими процессами
2.1. Особенности логистического подхода к управлению производством
Основными объектами управления при традиционном подходе к управлению производством являются отдельные звенья, образующие костяк технологической системы производства: цехи, участки, отдельные единицы оборудования. Планируется, отслеживается, регулируется их загрузка, режимы работы, очередность обработки ими различных видов продукции, а потоки предметов труда между этими звеньями не являются объектом специального внимания. Они складываются как результат решений, управляющих работой производственных единиц.
Отличие логистического подхода состоит в направленности внимания именно на материальные потоки, складывающиеся внутри производства, между ним и внешней средой, между предприятиями, в том числе и в сфере обращения. Логистика ориентирована на обеспечение бесперебойности этих потоков, выявление и устранение препятствий, задержек, диспропорций и т. д. В качестве основного обеспечивающего инструмента выступает согласованное, интегрированное управление потоками, охват едиными системами управления как можно более протяженных цепей, образуемых стадиями обработки предметов труда в рамках предприятия, а также предприятиями, связанными кооперированными поставками продукции и оказанием услуг на пути продукции к конечному потребителю. Информационная интеграция в таких системах управления также является важнейшей ключевой идеей логистики.
Идеология традиционного подхода к управлению производством связана с ориентацией на максимально полную загрузку основного оборудования. Поддержание этой высокой загрузки оборачивается выпуском невостребованной продукции, соответственно, осуществлением затрат, которые не удается окупить реализацией продукции длительное время либо никогда, созданием больших запасов ресурсов, ориентированных на поддержание работы ведущего оборудования при любых сбоях и отклонениях, стремлением выпускать продукцию как можно более крупными партиями во избежание простоев оборудования на подготовительно-заключительных операциях и переналадке, перенастройке.
Спецификой логистического подхода является планирование загрузки оборудования только на основании планов сбыта продукции, выпуск продукции небольшими партиями, быстрая реакция на изменение запросов потребителей, сокращение (оптимизация) запасов, максимальное сокращение производственного цикла (приближение его по продолжительности к технологическому).
2.2. Материальные потоки и логистические операции
Под материальным потоком в логистике понимают предметы труда и товары, рассматриваемые в процессе их движения и преобразования.
Материальные потоки принято делить на
– прямые и обратные (по ходу технологического процесса и движения продукции от производителя к потребителю, от поставщика к потребителю либо в обратном направлении), – внутренние и переходящие границы объекта (которые можно, в свою очередь, разделить на входящие и выходящие), – простые (одноканальные) и сложные (многоканальные).
Логистическая операция – это совокупность действий, направленных на преобразование, перемещение материального и соответствующего ему информационного потока и временное хранение составляющих этих потоков.
Логистические операции делятся на – операции с материальным потоком и с информационным, – односторонние (осуществляемые внутри системы без перехода прав собственности на составляющие материального потока) и многосторонние (операции, в процессе выполнения которых осуществляется переход права собственности).
Кроме того, операции с материальным потоком можно разделить на меняющие потребительские свойства элементов потока и не меняющие.