Страница 104 из 144
26 августа 1941 года, кабинет начальника Ленинградского управления НКВД комиссара 3-го ранга (генерал-лейтенант) П.Н. Кубаткина
- Товарищ комиссар 3-го ранга, сообщение из Москвы. Вам нужно оставаться на месте и ожидать звонка.
- Кто?- Коротко спросил Кубаткин. Он еще не совсем вошёл в курс дела, всего два дня назад его перевели в Ленинград, до этого он возглавлял Управление НКВД по городу Москве и Московской области...
- Должен прозвонить Генеральный Комиссар Государственной безопасности Лаврентий Павлович Берия.
Прозвонили минут через 10. Лаврентий Павлович мог и не представляться, по его специфической кавказской интонации и манере разговора его легко узнавали все.
- Петр Николаевич,- говорила трубка,- слушай, к тебе отправили ответственного товарища, он тебя ознакомит с последними данными по внешней разведке. Отнесись серьезно, я на тебя надеюсь.
- Все ясно. Где и когда его встречать?
- Афишировать его прибытие ненужно, лучше чтобы о нем знали поменьше. Отправь машину на вокзал. Где то через час он сам к ней подойдет.
- Ясно. Кто это будет?
- К тебе направили "товарища Пронина". Долго его не задерживай, сегодня же отправь назад.
Прибывший был в форме железнодорожного служащего со знаками различия инженер-лейтенанта, "козырнул" и представился:
- Товарищ Пронин...
- Правильно представляться следует,- решил поправить его Кубаткин, хотя и не был уверен, что поступает правильно,- инженер-лейтенант Пронин.
Прибывший повернув голову косо взглянул на свои "нынешние" петлицы, криво улыбнулся и добавил:
- В данном, конкретном случаи инженер-лейтенант Пронин,- было явно заметно, что это его слегка веселит.
- Ну что там у Вас,- Кубаткин прямо посмотрел на пришельца,- товарищ Пронин,- при этом явно выделил слово "Пронин", помотал головой и сам себе улыбнулся.
- Петр Николаевич, времени мне выделили очень мало,- как бы извиняясь произнес "товарищ Пронин", при этом на столе стал разлаживать армейскую карту.
- Так-с, что это Вы мне,- Кубаткин начал рассматривать карту, обратив внимание на стоящий штамп "совершенно секретно", регистрационный номер, форму допуска и прочие штабные мелочи,- забавные у Вас здесь художества...
- Это совместный плод работы заграничного, оперативного и аналитического отделов с наиболее вероятными событиями.- Пронин взглянул на комиссар 3-го ранга.- Вам еще нужно подписать документ "о неразглашении",- при этом поверх карты положил соответствующие бумаги. Кубаткин бегло просмотрел их и подписал:
- Сколько же я таких бумаг подписал за свою жизнь и во всех одно и то же.
- Так положено,- коротко ответил "железнодорожник" пряча документ и тут же извлекая стопку других:
- Это "пояснительная записка" к данной карте.
В это время комиссар 3-го ранга Кубаткин внимательно рассматривал карту:
- Что это за даты проставлены у некоторых населенных пунктов?
- Это предполагаемое время когда к ним доберутся немцы.
- Если верить Вашей карте и выкладке на ней, выходит что финнов мы остановим на старой границе по реке Сестре. Тосно, Кипень, Саблино, Котлы - согласно Вашей раскладке они захватят 29-го,- при этом взглянул на Пронина.
- Это всего лишь предположение аналитического отдела,- парировал тот,- с вероятностью 80%.
- Угу, мрачный прогноз...30-го Ижора и Красный Бор... возле Логово выходят к Финскому заливу...
- Немцы и Финны не соединятся, если закрепиться на левом берегу Невы в районе Невской Дубровки. Но это на данный момент вторично,- при этом комиссар 3-го ранга Кубаткин как то странно посмотрел на Пронина, который даже заметив недобрый взгляд продолжил,- 28-го они захватят Мгу. Завтра последний день железнодорожного сообщения с "большой землей". Нужно проследить, что бы с утра 28 августа ни один состав на Мгу уже не шёл,- посмотрел на озабоченное лицо Кубаткина,- все перенаправить на "Ладожское озеро", иначе... Вы не должны допустить, что бы оборудование оборонных заводов, приобретенное за валюту попало в руки врага.
- Н-да, дело серьезное,- был ответ комиссара 3-го ранга.
- После взятия железнодорожной станции Мга Ленинград фактически окажется в блокаде и основной задачей врага будет вести беспокоящий огонь и ждать когда осажденные сами сдадутся. В таких условиях на первое место выходит снабжение города продовольствием.
- Значить город сдавать не будут,- из сказанного сделал вывод Кубаткин.
- Нет, город сдавать не будут,- подтвердил Пронин,- но будет не легко. Слабое место на сегодня это Бадаевские продовольственные склады. Деревянные сооружения, гореть будут крепко. К тому же расстояние между строениями небольшое, что затруднит работы по пожаротушению.
- У Вас даже это просчитали?
- У нас,- "железнодорожник" сделал ударение на слово "нас",- у нас пытаются учесть все. Но не об этом. По нашим данным особенно свирепствовать вражеская авиация будет 8 и 10 сентября как раз у Бадаевских складов.
- Ага время еще есть,- быстро сообразил Кубаткин.
- Они планируют засыпать все зажигательными бомбами и пока многие будут отвлечены на пожаре - захватить Шлиссельбург и окончательно завершить блокаду с суши. Считается, что основной задачей на ближайшее время у Вас будет перенаправить часть грузов с Мги на Ладогу и вывезти все продовольствие с Бадаевских складов рассредоточив его по городу,- посмотрел на собеседника.- Страна Вас не бросит, но работы будет много и Вы как коммунист, как ответственный партийный работник обязаны с ней справиться.
- Да уж,- Кубаткин был мрачен и явно волновался.
- Карта эта с документацией к ней остается у Вас, надеюсь ненужно напоминать о её особой важности? - В ответ комиссар 3-го ранга только хмыкнул,- и последнее с 11 сентября в Ленинград будет направлен Григорий Константинович Жуков.
Пронин уже засобирался уходить, взял в руки фуражку...
- Петр Николаевич, если найдется достаточно автотранспорта, тогда с 29-го по 6-е, пока не захватят Шлиссельбург, возможно будет организовать вывоз беженцев.
- Вы полагаете немцы пропустят. Там все будет простреливаться.
- Петр Николаевич,- при этом "железнодорожник" как бы даже обречено улыбнулся,- мы незаметно и аккуратненько.
***
Контейнеры с "Эль Фаро" как и ожидалось в основном были с автомобилями.
В первую очередь рассчитались с танкоремонтниками, взамен получили 45 танков т-34-85. Виктор Дмитриевич Байло, сговорившись с подполковником базы хранения Шевченко дополнительно восстановили ещё 12 боевых машин.
- Мои специалисты,- говорил Байло,- внимательно осмотрели все, что списано на базе хранения и пришли к выводу, что есть возможность восстановить еще несколько единиц т-44. Точно сказать не могу, но возможность имеется.
- Заберем все, что будет восстановлено и у нас имеются 2 т-44 и 2 т-34 первых выпусков,- взглянул на Виктора Дмитриевича, тот вопросов не задавал,- их необходимо отремонтировать, а т-34 еще и модернизировать.
- Привозите,- коротко ответил Байло.
Отправились к железнодорожникам.
- Уже готово 12 штук, можете забрать,- как то даже буднично отмахнулся Поплавский увлеченно рассматривая первую партию предоставленных автомобилей. В них ему нравилось все. Начиная от литых дисков и заканчивая автоматической коробкой передач. Он бы восхищался еще и круиз контролем и датчиком дождя и подогревом сидений, но... это пока было выше его пониманий.
***
Старшина Фролов Захар Потапович. Когда их "боевой батальон" размазали по дивизии он не знал, да и особо не стремился. Как попал он и бывшие с ним ремонтники, еще на секретной базе осназа в подчинение к военинженеру 3-го ранга Дёмич Павел Леонидовичу, так они вместе и остались. Питание только стало гораздо хуже, на базе осназ кормили их не в пример лучше. А так продолжали заниматься тем же - ремонтировали танки, броневики, машины и в общем всю технику какая была поблизости. Все как бы уже привыкли к постоянным кратковременным авралам, вечной нехватке запчастей, инструментов, нужной смазки и многого чего когда: