Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 74 из 81

Итого… Экипаж — 2 человека. Капитан — рулевой, матрос — вперёдсмотрящий. Посадить на такую посудинку можно человек 15. Но путешествовать с удобствами… 5–7 пассажиров.

Без вперёдсмотрящего — нельзя. Дело не в речных поворотах. Половодье несёт кучу плавника. Биться об них наборным корпусом… не здорово.

Я, было, хотел сначала «Ботик Петра Великого» построить. Лазил по нему когда-то. И длина сходная. Но… беспалубный, пять пар вёсел, гафельный грот и треугольный кливер. Будем начинать «потешную флотилию» не с «дедушки русского флота», а с достижений бермудских рыбаков 20-х годов 20 века. Для «потехи».

Все дружно хихикали над моим швертботом. «У Воеводы портянок нема — наискось пополам режет да вешает». Уверенно предсказывали переворачивание судна. И удовлетворённо смотрели, как их предсказания сбываются. Шверцы, за их форму, называли то — ушами, то — оладушками. Без рулевого весла… — «не, не поплывёт». Сама идея ходить под парусом против ветра — вызывала опасение о моей «умственной болезни». Аггей настоятельно и неоднократно уговаривал поститься, молиться и христосоваться. «Чтобы сии странные идеи душу твою не мучили». Хорошо хоть — сатану не вспоминал.

Мне это было… познавательно — чётко видна мера веры моих людей в меня.

Через несколько лет мы вышли в моря. Ни боевые галеры, разгонявшиеся в атаке до 7–8 узлов, ни дракарры с 10 узлами, ни фелюки, дромоны или нефы — не могли догнать или уйти от моих кораблей. Так ещё одно «не-оружейное» свойство, подобно лыжам в «Ледовом побоище», обеспечивало победы и сохранение жизней мои людям.

На смену простеньким «бермудцам» пришли корабли со смешанным парусным вооружением, их размеры росли. Ещё более важными были их скорость и манёвренность. Что дало нам весьма существенные преимущества в последующих делах.

Лёд в конце марта снесло, спустил на воду свой… мои говорят — «шварк-бот». И он… шваркнулся. Лег на борт. Статическая остойчивость не обеспечивается. Пришлось срочно забивать пространство у днища вдоль киля между шпангоутами — кирпичами. Их у меня много — Христодул такую выпечку даёт! «Туды её в качель»…

Потом мы пару дней походили туда-сюда вдоль берега. И снова «шваркнулись». Ну это уже чисто моя ошибка с парусами. Ещё были… случаи. Хорошие шпангоуты Звяга вырезал. Крепкие. Корпус выдержал. А вот люди…

Я поставил на обкатку четырёх парней. Один заболел — вода-то ледяная, другого гиком… гакнуло, третий просто струсил. Но из четвёртого получилось… что-то вроде меня самого. Трифа очень переживала — это её братишка мне под руку попался. Самому ещё тринадцати нет, но во всюда лезет без страха.

«Тот, кто с детства знает, что труд есть закон жизни, кто смолоду понял, что хлеб добывается только в поте лица… тот предназначен для больших дел, ибо в нужный день и час у него найдутся воля и силы для свершения их…

Часто цитируют три слова незаконченного стиха Вергилия: „Audaces fortuna juvat…“ („Смелым судьба помогает…“), но цитируют неправильно. Поэт сказал: „Audentes fortuna juvat…“ („Дерзающим судьба помогает…“). Дерзающим, а не просто смелым почти всегда улыбается судьба. Смелый может иной раз действовать необдуманно. Дерзающий сначала думает, затем действует. В этом тонкое различие. Дик Сэнд был „audens“ — дерзающий».

Малёк — не «пятнадцатилетний капитан», не Дик Сэнд. Ну так он и родился в 12 веке, а не в 19-ом! И вырос в Пердуновке, а не в Нью-Йоркском приюте!

«…он был уже взрослым в ту пору, когда его сверстники еще оставались детьми. Ловкий, подвижный и сильный. Дик был одним из тех одаренных людей, о которых можно сказать, что они родились с двумя правыми руками и двумя левыми ногами: что бы они ни делали — им все „с руки“, с кем бы они ни шли — они всегда ступают „в ногу“».

Ситуация-то простая: никто на Стрелке не умеет работать с парусами. Хуже: с такими парусами вообще никто в мире не умеет работать!

Ме-едленно.

Никто. Не умеет. Во всём мире.





Я уже много раз объяснял: для меня — штатная ситуация ещё по первой жизни. Для большинства нормальных людей — нет. Для типового туземца… явление Сатаны в живую. «Этого не может быть никогда! И быть такого — не должно!». Ибо: «нет ничего нового под луной», «как с дедов-прадедов заведено…».

Реально: мужиков клинит и выворачивает. Нормальных святорусских людей. А вот мои… «всякая сволочь». Которые уже этого рядом со мной нахлебались, попробовали, сбежать от этой «лютозверской» дьявольщины — не смогли… Они знают: новизну можно пережить. Это уже их личный опыт. Кому — в радость, кому — в напряг. Но — «плавали-знаем».

Я уже, когда про Звягу вспоминал, рассказывал: таких людей найти — редкость редкостная. На золото не купишь. Их — растить надо. Тут цена — кусок жизни. И моей — тоже.

Вот я ставлю парня и «напутствую»:

— Любого, кто будет давать непрошеные советы, гавкать под руку — посылай. Вот река, лодка, парус… только они скажут — ты прав или не прав. Ты — первый! И — единственный! На весь мир! Дерзай!

Есть стандарты, основы мироощущения и самовосприятия: «старших — слушайся», «вятшим — кланяйся», «чти отца своего», «с сильным — не дерись, с богатым — не судись». И тут моё: «любого — посылай!». Контраст с «исконно-посконным», с «впитанным с молоком матери» — сногсшибательный. Малёк — воспринял и применил. А желающих «поучить уму разуму» — было немало. Ну он и… Трудился интенсивным посылателем. Или — посыльщиком?

Прозвище — «Дик Сэнд», «дико пославший» — прилипло. А насчёт возраста… «Пятнадцатилетний капитан» — здесь это не круто, здесь это нормально. В 13 лет… — сотни мальчишек уже стояли в общем воинском ряду на Куликовом поле.

Вытащили ему одного паренька, постарше — тому подруга отказала, топиться собрался.

— Разберёшься с корабельными фалами, шкотами и… концами. А там и до твоего очередь дойдёт.

— А «там» — где?

— Во стольном городе, во Владимире. Там девок много, выберешь. Главное, до той поры гики и гаки — в голову не поймай.

Я как чувствовал. По всем направлениям деятельности — составил планы, все возможные ситуации — проработали, всяких наших потребностей — списочек составили, как домницу строить, как к ней трубу крепить, как мельницы ставить, как посты, постоялые дворы, пристани, склады, канал по Ржавке, солеварни в Балахне, песочек кварцевый, руда болотная, где пахать, что сеять…

Хотя — почему «как»? Зная особую «любовь» ко мне Боголюбского и предполагая нынешнюю тамошнюю ситуацию… Ощущение — «ван вей тикет». Вернуться… может и не факт. А не ходить… дешевле самому утопиться. Нужно бечь. Спешно. Грудью на амбразуру. Пока не началось.

Наконец, дождались попутного ветра, забили швербот всякой всячиной и, перед рассветом, вышли в Оку. Гапа — ручкой помахала, Ивашко — высморкался на дорожку, Аггей — крестил втихаря и кланялся. А я спать завалился: или — потонем, или — нет. Фифти-фифти.

Сперва грызло чувство вины. Перед Гоголем. Стыдно, знаете ли, нашего классика — и так… Причём — задолго до его рождения. Он же мне ничего плохого! Но эта его фраза… «В России две беды — дураки и дороги». Так красиво сказано! Так, знаете ли, исторично, полемично и эпохально! И тут я…

Если у меня дело с недопущением деградации ОКРП широко пойдёт — есть риск, что первая беда отупеет. В смысле — станет не столь острой. А теперь и на вторую беду замахнулся. Основные дороги на Руси — реки. Ежели моя «бермудина» будет эффективна, если ещё волоки заменить каналами, если русла рек вычистить… Тогда гоголевские дороги вовсе дорогами быть перестанут. Так, обычные дебри лесные. Придётся Николаю Васильевичу и от второй беды отказываться. Наши-то всегда по рекам хаживали, даже Батый к нам так пришёл. А кто не умеет «по водам аки посуху», всякие там поляки, французы, немцы… Дикие люди, что взять. Гребсти по нашим болотам не соображают. Я им шоссейки строить не нанимался.