Страница 34 из 58
все равно покоя не дадут.
Пока высота еще небольшая, он врубил форсаж, и помчался в ту сторону,
откуда прилетел, только уже с набором высоты. Так горючее закончиться
быстрее, но и преимущество немаловажная вещь в бою. «Фоккеры», вскоре
обнаружились, они тоже набирал высоту, но несколько плавне. Такой бой, для
Жеки был предпочтительнее - его мало кто не видит, значит и не запомнят, не
зачем ему «светиться» в истории...
Закончил набор высоты, он удачно, и почти не пришлось выстраивать
маневр, для атаки. «Фокке-Вульф 190», и почти все, его модификации, имел
71
несколько уязвимых мест: бензобаки под кабиной летчика, щиток управления
электрооборудованием за ним же, и маслосистему внизу, за капотом. Попадание в
эти места, выводит самолет и строя сразу. Только вот одна незадача - два из них, только при атаке с флангов. Евгений же заходил в «хвост», и тут задняя пара,
вражеских истребителей, начала делать переворот. А это тоже одна из самых
уязвимых позиций - доступны обстрелу бензобаки.
И вот, когда «фоккеры» оказались вверх «брюхом», а это какие-то секунды,
Жека утопил гашетку. Пушки зло выплюнули свои заряды, и вражеский
истребитель разнесло. Ведущий ары, конечно, сразу смекнул, в чем дело, и
уклоняясь от новой атаки Евгения, ушел в пикирование - знал сволочь, что
«Лавочкин», тут уступает, и поэтому отстанет, да и не до того ему.
Внизу фашист на большой скорости, перешел в пологий набор высоты.
Скорее всего, для занятия позиции для атаки - опытный гад. Другие немецкие
летчики, постарались не утратить скорость - избегают длительного маневренного
боя. Что ж отвлечь, он их отвлек - дал возможность «Петляковым», спокойно
отбомбится. Теперь нужно вернуться к ним, только необходимо еще их найти, в
этом небесном сражении сил Добра и Зла…
Еще раз, попробовав вызвать своих, он уклонился от боя, и принялся
лететь в направлении самолетов со звездами на крыльях и бортах. Да только
какой там - везде тоже кипели схватки, но уже наоборот. Слева советские
истребители атаковали летящие без прикрытия армады бомбардировщиков «Ю-
88А» и «Не-111!. А справа «Яки» трепали штурмовиков «Хеншелей 129», не
имевших стрелков, и потому сопровождаемых истребителями.
Звено «Як-1», проведя успешную атаку, само попало «под раздачу» -
шестерка «мессеров», так плотно их зажала, что шансов оторваться, у советских
летчиков не было. Еще и потому, что ведомый передней пары, дымил, и явно был
поврежден. Как говорится - по ходу дела, Жека вмешался. Почти автоматически -
не раздумывая, и не мешкая. Очередь, другая, и один «мессершмитт», без
видимых повреждений, отвалил. Еще одного завалил ведущий второй пары звена
«Яковлевых.
Евгений только теперь рассмотрел, бортовые номера «Яков»,
многочисленные звездочки, на бортах под фонарями - это явно не простые
летчики, и скорее всего, в званиях, не ниже капитана. Теперь им будет немного
легче, и как не хотелось продолжить бой - у него свои задачи.
Жека покачал крыльями, и круто отвернул. А выровняв самолет, посмотрел
на приборы - топлива минут на пятнадцать. Боезапаса осталось где-то половина.
Самолет исправен, и слушается рулей вполне хорошо. Вопрос в том - что делать
дальше? Пытаться найти своих, или возвращаться самому? Вылеты сегодня еще
явно будут, и Жека выбрал второе...
Осмотревшись, Евгений не поверил своим глазам - бой вели не только
германские и советские самолеты. Какие-то очень быстрые летательные
аппараты, воевали на стороне Кранной армии. Один раз, уже после списания, он
видел телевизионную передачу, и там какой-то бывший немецкий летчик
вспоминал…. НЛО в воздушных боях над Курским выступом. И они не просто
наблюдали, а участвовали. Жгли фашистские самолеты, быстро, точно, и
беспощадно. Теперь он убедился в том, что это правда!
Кто-то помогал переломить ход войны. Стал неожиданным и невозможным
союзником. Но при всем желании Евгений не мог рассмотреть их летательные
аппараты, видел только вспышки и огненные всплески. И топливо заканчивалось.
Поэтому пришлось улететь с надеждой, что он еще сможет их увидеть. В нервном
возбуждении, он так и летел, и почти механически посадил самолет.
Его обрадовано встретил техник. И заботливо поинтересовался:
72
- Ты чего такой бледный Женя?
- Неожиданная встреча…
- Нарвался на новые немецкие самолеты?
- Типа того. Там везде огонь, горит и небо и земля. Ладно, я так понимаю
снова нужно готовить самолет. Занимайтесь. Пойду голову макну в воду, и на
доклад...
Его понятно, ни память, ни предположения не подвели - весь день летчики
его полка, вылетали на сопровождение «Пе-2. Не одну благодарность получил
полк в тот день от бомбардировщиков корпуса Ивана Полбина. Летчики-
истребители их фронта вылетали на прикрытие, удерживая господство в воздухе,
и даже на отдельных участках противнику не добился инициативы. На земле шли
тяжелые бои, огонь поднимался уже до небес, но оттуда тоже несся встречный
пал.
Только в районе танкового сражения западнее Прохоровки, советская
авиация за день совершила около шестиста вылетов, и провела двенадцать
воздушных боев. Летчики первых авиаполков с утра брошенных в бой, работали
на износ, и только к полудню, командующий 2-й воздушной армией ввел в дело
свой резерв - 8-ю истребительную дивизию. И в результате сражения под
Прохоровкой, немцы понесли тяжелое поражение. Только 5-я гвардейская
танковая армия подбила и уничтожила до четырехсот танков врага, восемьдесят
восемь орудий, семьдесят минометов, и более трехсот автомашин с войсками и
грузами. Но и сами, советские танковые соединения понесли значительный урон -
за один день, 5-я танковая армия потеряла триста танков и самоходных орудий.
Это было начало, победоносного продвижения Красной Армии. Противнику
был нанесен сокрушительный удар. Его наступление захлебнулось, и он начал
отводить войска...
Глава седьмая
Плотное соседство…
***
В жаркие, долгие июльские дни, летчики полка, буквально не вылезали из
кабин самолетов. Вылеты сменялись один другим. Усталости уже даже не
чувствовали - так велико было нервное напряжение. Но иногда на аэродроме
усталость валила летчиков с ног, и они между вылетами досыпали в прохладных
землянках. Но вот когда спали техники, и оружейники, оставалось загадкой. Они
работали всю ночь, подготовляя самолеты к утреннему вылету. И за весь день,
редко приседая, проводили за работой. Подъем, который владел пилотами,
помогал им выдерживать, казалось бы, непосильную нагрузку.
Боевые, разведывательные вылеты и тренировочные полеты на войне, это
многое, но не все. Есть еще жизнь, которая присутствует в перерывах между
ними. Тут каждый проводит ее согласно уставу. Но есть и личное время. Правда
оно тоже, только на территории аэродрома, или в расположении летного состава, если это деревушка.
Замполит, парторг, и другие партийные руководители назвали бы все
высокопарными словами, но Евгений - парень из двадцать первого века, назвал
все, своими именами. Молодые парни и девушки его полка, желали веселья,
посиделок, танцев, смеха, выпивки, и всего того, чего требует молодой организм.