Страница 16 из 21
Миновав Судакское кольцо, мы не поехали в центр, к особенностям алуштинского движения по узким улочкам, заставленным машинами, еще нужно было привыкнуть, а поехали в направлении симферопольской трассы, потому что так заехать к месту базирования было куда легче. С дурной головы и непривычки, чуть было не уехали все-таки в центр, перепутав повороты. Вовремя спохватились и проехали немного дальше, туда, где проходила трасса Алушта - Симферополь.
Прекрасные впечатления от встречи с родным городом чуть было не подпортила смазливая сучка на "Инфинити", которая видимо заработала на "крутую тачку" только лишь усердно раздвигая ноги и не жалея сил работая орально. Не включая поворотников и не сбавляя скорости, она пронеслась под носом у выезжающих на трассу, даже не глядя по сторонам. Вот тварь! Я не против женщин за рулем, и знаю немало тех, кто прекрасно и грамотно водит свой автомобиль. Но поему-то за рулем именно дорогих иномарок часто попадаются и вовсе безмозглые существа, за которых всюду наверное, "решает все вопросы" и платит какой-то богатый "папик", а их дело - вовремя обслужить и ублажить.
Не могу не вспомнить, как как-то раз в Москве видел двух дур на новеньком "Мерине", которые выписывали на мосту через МКАД такие замысловатые кренделя, что проезжающие мимо держались от них на почтительном расстоянии. Вытворяя вещи, вроде поворота направо из крайнего левого ряда, а потом, видимо передумав и не сигналя поворот, возвращаться обратно, невзирая на две сплошные и пост ГИБДД рядом. Ибо, что врезаться в их машину, что сразу пристрелить этих сук, по последствиям было бы примерно одинаково. Поэтому с этим говном никому связываться не хотелось. Вообще - в Москве это настоящая беда. Вся эта мразь, под названием "Золотая молодежь", ведет себя, как будто поймали Бога за бороду. То - тварь за Феррари, то - очередной ублюдок на Ламборджини. А все остальные - это лохи, нищеброды, скотобаза и шлоебень. И порой радует, когда их иногда бьют или даже убивают. Жаль, что слишком мало и редко.
Так или иначе - мы благополучно выехали на большую дорогу и, никуда не сворачивая, поехали к дому. Большая разница, скажу я вам, наблюдать родной город из окна троллейбуса или из окна собственного авто, тем более, когда сам находишься за рулем! А еще большая - между хождением по родному городу пешком и ездой по нему же на любимом авто. Хождение пешком по местным горкам уже давно стало чем-то вполне самим собой разумеющимся, я вырос на этих горках и не замечаю их, когда иду.
А вот когда на них глядишь через лобовое стекло - все совершенно по-другому. Теперь ты должен остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов и ужасно злишься, когда они начинают либо тупить посередине дороги, либо через переход идет растянувшись и не спеша целое стадо, а ты уже давно мог бы уже проехать. С горки пешком ты шел легко и спокойно, а теперь - включаешь пониженную передачу, а машина - ускоряется, приходится тормозить, к тому же глядеть в оба, потому что несколько переходов расположены как раз на таком спуске. Слава Богу, в городе догадались прорыть целых три новых подземных перехода в тех местах, где до этого посшибало немало народу.
А Площадь Советская в центре чего стоит! Когда-то, когда я был маленьким, она казалась такой большой. А теперь, заставленная машинами - такая маленькая и тесная, что посекундно опасаешься, что можешь задеть какую-нибудь машину, которую поставил раком какой-нибудь незадачливый олень. В конце концов, к новому для себя ощущению я привык и езда по родным улицам стала напоминать хождение пешком, только с несколько увеличенной скоростью.
Возле автовокзала повернули направо, умудряясь разъезжаться в два направления на улице, по которой двигаться в одном было бы сподручнее всего. Но... это Алушта, детка! Так и хотелось сказать самому себе. Заехали в арку, заставив прохожих прижаться к стенам, потом сами прижались к бордюру, пропуская встречного, объехали кусты и вот - нас встречают, предварительно застолбив место. Влезаю на небольшую горку и ставлю машину в тени большого платана.
Обнимаемся и выгружаем поклажу из багажника. Как оказалось наши приключения еще не закончились. Закрыл свое окно нормально, окно же на пассажирской двери даже не дергается с места. Нормально! И чо бля, теперь с открытым окном стоять? Открыл капот, вскрыл щиток с предохранителями - по очереди выдернул отвечающие за стеклоподъемники - все нормальные. Что за хрень? Вновь надавил на кнопку, стекло с легким жужжанием поползло вверх. Что это было? Одним словом - наш родимый автопром! Машина сама сломалась, сама и исправится! И нехрен ничего трогать!
Все! "Вы прибыли к месту назначения!" - сказал бы на этом месте навигатор, но поскольку он был уже выключен и убран - подсознание к этому выводу пришло само. Путь окончен. Впереди - целый месяц на реализацию тезиса "Ни дня без пива!" Проведем же его максимально содержательно! И чтобы не было стыдно за бесполезно проведенный отпуск! Несмотря на день в разгаре, дико хочется того самого пива и спать. Небольшой отдых перед отдыхом - и можно во все тяжкие! На этом - история о путешествии подошла к концу, а выполнение культурной программы - это как говорится, совершенно другая история.
Часть 2. Обратно.
Тьма, сверкая молниями и грохоча раскатами грома, полукольцом наползала на маленький город, погрязший в курортном блуде и распутстве, со стороны моря, словно пытаясь взять его за горло и наказать за совершенные грехи. Молнии практически непрерывно освещали нависшие тяжеленные тучи, периодически пробивая их и вонзаясь оранжевыми остриями далеко в море. Люди, завороженные разгулом стихии столпились на Набережной, наблюдали за буйством природы, осознавая свою ничтожность и беспомощность перед ней. Полукольцо сжималось все теснее и теснее, угрожающе надвигаясь. Казалось - еще чуть-чуть и этот город будет стерт с лица Земли чудовищным потопом, который не оставит от него и следа...
"А что дальше?" - спросите Вы. А ничего! Город, стоящий на Крымском Южном берегу уже почти полторы тысячи лет и видавший за это время всякое, плевать хотел на все эти ужасы. Гроза, видимо осознав свою беспомощность и бесперспективность попыток нагнать таким образом страху, прошла стороной, вдоволь оторвавшись в открытом море и на ближайших окрестностях. В самом городе не упало ни капли.
"Дождик в дорогу" - есть такая примета. Облом в этот раз, просверкало и погремело... все, дождя нет. Примета не оправдалась вечером, зато вполне оправдала себя на следующий день, когда днем на город обрушился почти тропический ливень. Перед обедом наползли тучи и пошел дождь. На город обрушились потоки воды, улицы превратились в реки, а речки - вонючки, незаметно текущие через город, буквально через пару минут превратились в бурные потоки, перекрасив воду в море из синей в светло - коричневую на пару километров вокруг. Вот теперь - да! Можно считать, что дорога обратно будет удачной.
*****
Всю жизнь офигевал, видя, как на узких Алуштинских улицах народ умудряется разъезжаться. Пришло видимо, и мое время в полной мере узнать, как это делается. Оказывается - вполне нормально. Если препятствие с моей стороны - принимаю в сторону и пропускаю едущих, если нет возможности сразу освободить дорогу, показываю, куда сверну и пропускаю. Если же препятствие не у меня по курсу - тогда еду нормально. Хуже - когда дорога заставлена машинами с обеих сторон, а посередине может двигаться только одна машина. Вот здесь и начинается настоящее веселье. Приходится сдавать задом, при этом глядя в оба, чтобы не отломать кому-нибудь зеркало, или не помять какую-нибудь выступающую часть. Как-то пришлось ехать от крепости вниз, мимо "Дома прокурора", помните такого в "Кавказской пленнице" Гайдая, к троллейбусному кольцу. Возле "Мира бильярда" умудрился даже припарковаться, чтобы сходить по делам, до этого пару раз разъезжаясь со встречными. Очень хорошо прокатились, мне понравилось.