Страница 101 из 121
«Крайне ограниченное количество, нередко противоречивость и недостаточная объективность сохранившихся архивных материалов 4-и армии и Западного фронта начального периода Великой Отечественной войны, осложнили написание труда и не позволили автору с достаточное полнотой исследовать и осветить методы организации связи и управления войсками, работу тыла и материально-технического обеспечения войсками, использование родов войск в ходе отступления и другие вопросы».
С такой оценкой архивных материалов о начальном периоде Великой Отечественной войны на Западном фронте я полностью согласен, распространил бы ее на многие участки других наших фронтов. И еще добавил бы: особенно неясной до сих пор остается организация противовоздушной обороны войск 4-й армии и Брестской крепости и многие другие вопросы.
Сандалов в своей указанной книге обрисовал общую обстановку в полосе прикрытия 4-й армии, противостоящей основным силам немецкой группы армии «Центр» — 2-й танковой группе и 4-й полевой армии, совместно действующей с танковой группой, прикрывая от этих сил брестское направление. Правильнее сказать, направление по обе стороны от Варшавского шоссе, идущего от Варшавы через Брест, Барановичи, Минск, Смоленск, Ярцево, Вязьму, Можайск на Москву. С юга наша 4- я армия граничила по линии Влодава — Невеж (на Припяти) и далее по реке Припять с Киевских Особым военным округом — КОВО. Непосредственно на стык ЗОВО и КОВО весной 1941 года была поставлена 75- я стрелковая дивизия генерала С.И. Недвигина. Поставлена там эта дивизия была явно в ряду мероприятии по усилению прикрытия стратегического московского направления. На севере и северо-западе 4А граничила с 10-й армией ЗОВО по линии Дорохиничи, Беловежа, Коссово. Ширина фронта прикрытия границы, отведенного 4А от Дорохиничей до Влодавы с центром — Брест и Брестская крепость,- составляла около 150 километров. По данным Сандалова в состав 4 А входили:
28-и стрелковый корпус (42, 6, 75 и 100-я стрелковые дивизии);
14-й механизированный корпус (22-я, 30-я танковые и 205- моторизованная дивизии);
120-й и 136-й отдельные гаубичные артполки резерва Главного командования;
62-й Брестский укрепленный район;
10-я смешанная авиационная дивизия;
89-й пограничный отряд.
Перечислив состав боевой техники, вооружение частей и соединений 4-й армии Сандалов отмечает:
«Из приведенных данных видно, что армия располагала большими силами. Если учесть, что полоса прикрытия государственной границы армии не превышала 150 км, из которых около 60 км были почти непригодными для действии войск, то армия могла создать оборону с большой плотностью войск и техники на 1 км. фронта.
Однако нужно было много сделать, чтобы имеющиеся силы и средства максимально использовать для отражения возможного нападения.»
Сделано было немного. Это и привело к трагедии. Война ворвалась к нам именно через брестское направление.
Одной из причин разгрома немцами авиации Западного фронта является, конечно, неоправданно близкое к границе расположение его аэродромов. Бывший начальник штаба армии так высказался по этому вопросу:
«Аэродромная сеть Западной Белоруссии была развита очень слабо. Имеющиеся аэродромы были низкого качества, без бетонированных взлетно-посадочных полос, малых размеров и не пригодны для посадки и взлета новых более совершенных самолетов. Поэтому в начале 1941 года Советское правительство приняло решение о постройке новых аэродромов с бетонированными взлетно-посадочными полосами размером 1200 на 80 м. На брестском направлении намечено было построить 15 и на белостокском — 12 аэродромов... Постройка аэродромов началась в мае 1941 года. На 1 июня было охвачено только 50% утвержденного... плана строительства аэродромов на 1941 год. Естественно, что к началу воины ни один из вновь строившихся аэродромов не был закончен».
Здесь следует обратить внимание на то, что Сандалов ни слова не говорит о подготовленности для действий авиации ЗОВО полевых аэродромов, особенно для новейших самолетов. Были ли они вообще в ЗОВО? Так или иначе первыми бомбовыми ударами немцы накрыли самолеты 10-й смешанной авиадивизии 4-й армии на стационарном аэродроме. В этом очевидная вина не только оперативных структур командования, но и руководства авиацией ЗОВО.
В противовес такому положению в ЗОВО совсем по другому обстояло дело в КОВО и ОдВО. Я уже не раз обращал внимание читателей на важное свидетельство А.И. Покрышкина в его книгах «Небо войны» и «Познай себя в бою». Его истребительный полк смешанной авиадивизии ОдВО стоял в самом начале войны совсем рядом с советско-румынской границей. И вот что он писал в этих книгах о полевом аэродроме у местечка Маяки под Котовском, на который его полк, оснащенный самолетами МиГ-3, перелетел в июне 1941 -го незадолго до начала войны.
“Маяки” - один из тех аэродромов, которые десятилетиями обозначались лишь на секретных картах, а использовались колхозами для сенокосов и выпаса скота. «Их было много разбросано по степной Украине, на них годами не приземлялся ни один самолет, и кое-кому могло показаться, что они не нужны. Но пришло время, когда военной авиации понадобилось это поле, покрытое молодым клевером. Словно рой пчел приземлился на нем наш полк».
Касаясь особенностей дислокации своей армии, как составной части Западного, ранее Белорусского особого военного округа, Сандалов подчеркивает:
«... дислокация советских войск в Западной Белоруссии вначале была подчинена не оперативным соображениям, а определялась наличием казарм и помещений, пригодных для размещения войск. Этим, в частности, объяснялось скученное расположение половины войск 4-й армии со всеми их складами неприкосновенных запасов НЗ на самой границе — в Бресте и бывшей Брестской крепости. Даже окружной военный госпиталь находился в помещениях крепости».
И к моменту нападения немцев в Брестской крепости находилось неоправданно большое количество боевых частей 4-й армии, отдельных боевых частей окружного подчинения, боевой и вспомогательной техники. Сандалов перечисляет эти части, почти все погибшие в стенах Брестской крепости от артобстрелов и интенсивной бомбардировки врага.
Расположение основного состава двух стрелковых дивизий, большого количества отдельных дивизионных, армейских и других частей в тревожное напряженное время в Брестской крепости, а не на своих позициях кажется более чем странным. Почему-то 75 стрелковая дивизия генерала С.И. Недвигина, прибывшая совсем недавно в состав 4-й армии, находилась к моменту нападения немцев на своих боевых позициях. И достойно встретила врага на границе южнее Бреста в районе населенных пунктов Малорита-Медная — Черск. Небезынтересно посмотреть, в каком же состоянии застигло немецкое нападение другие соединения и части 4-и армии. Информация об этом представляется настолько важной для понимания тех трагических событий, что не будем её пересказывать, а снова и снова процитируем Л.М. Сандалова.
«В 14-м механизированном корпусе... Танковые полки танковых дивизии закончили полковые учебные сборы. Танковые полки 30-й танковой дивизии остались 21 июня на ночлег в лесу западнее Пружан ( случайно ли ? — В.Ф.), а 22-й танковой дивизии возвратились со сборов к месту своей дислокации» (в южный военный городок, расположенный недалеко от южной окраины Бреста — В.Ф.) Здесь, забегая вперед, заметим: 30-я танковая дивизия 14 МК не попадет под первые бомбежки, 22-я танковая дивизия, военный городок которой находился в 2,5 —3-х км. от границы, попадет сразу под первые артналеты и бомбежки, практически сразу потеряет боеспособность и будет беспорядочно отходить к месту своего сбора по боевой тревоге, в Жабинку, что километрах в 30 восточнее Бреста. Читаем дальше у Сандалова: «Авиационные полки 10-й смешанной авиационной дивизии, за исключением штурмового полка, который к 21 июня был полностью перебазирован из Пружан на полевой аэродром в 8 км от государственной границы, оставались на стационарных, известных немцам, аэродромах. Новые истребители и штурмовики, поступившие в полки, еще не были опробованы, а новые бомбардировщики (Пе-2) даже не заправлены горючим». Обратим внимание на важное свидетельство бывшего начальника штаба 4-й армии: штурмовой полк 10-й смешанной авиадивизии полностью до 21 июня перебазировался со стационарного аэродрома в Пружанах на полевой аэродром. С чего бы это вдруг он перебазировался на полевой аэродром? Да потому что этого постоянно требовала Москва. И последнее требование такого рода было спущено в западные военные округа 19 июня 1941 года. Об этом имеется масса свидетельств участников тех событий. К сожалению, об этих свидетельствах умалчивает Сандалов. Я их собрал и привел в своей книге.