Страница 61 из 82
Сибирин выиграл бой, спас товарища, сбил вражеский самолет. Надо было немедленно садиться. Но враг мог заметить его посадку, его неспособность сражаться и, вернувшись, расстрелять на земле. Надо было продержаться еще несколько минут, и это были самые трудные минуты. Потом, когда вражеский истребитель скрылся, Сибирин, не выпуская шасси, сел на «живот» самолета с остановившимся мотором.
…Экипажи, вернувшиеся с задания, ужинали в столовой. Отсутствовали Сибирин и Лярже. Поэтому не было в этот час обычного оживления ни за столами французских летчиков, ни за столами их боевых друзей-гвардейцев.
К концу ужина в столовую вбежал кто-то из техников и громко крикнул:
— Идут! Наши идут!
Все выбежали из столовой.
По летному полю Сибирин вел Лярже, бледного, с перевязанной рукой. На бинтах выступали красные пятна крови. У обоих были счастливые улыбки. Летчиков подхватили и понесли на руках.
…1 июня 1944 года Сибирин вернулся из разведки и, посадив машину, начал рулить к стоянке. Там почему-то толпились люди. По мере того как капитан приближался к стоянке, он узнавал среди собравшихся своих боевых друзей: Запаскина, Ляпунова, Пинчука и других. Лица у них были веселые, радостные.
Друзья не дали Сибирину спуститься с самолета на землю. Его подхватили на руки и начали качать.
— Стойте!.. В чем дело? — спрашивал он.
Наконец его поставили на ноги.
— Поздравляем с присвоением звания Героя Советского Союза! — хором кричали товарищи.
Взволнованный и растроганный Сибирин сказал:
— Спасибо вам… за поздравление спасибо, за все… Это вы помогли мне воевать как следует, бить врага по-русски, по-гвардейски. В моем награждении есть ваша великая заслуга. Без вас я ничего бы не достиг…
Прошло четыре суровых военных года. Начав войну младшим лейтенантом, Семен Алексеевич Сибирин закончил ее гвардии майором, командиром прославленного в боях гвардейского истребительного авиационного Витебского дважды краснознаменного ордена Суворова полка.
После войны Герой Советского Союза Семен Алексеевич Сибирин своим трудом содействовал замечательным достижениям могучей советской авиации.
Осуществилась мечта Сибирина, его послали на учебу. Учился он отлично. С жадностью впитывал в себя все новое.
«Занимаюсь очень много, — писал он друзьям, — настоятельно советую и вам учиться серьезно и настойчиво. Техника так быстро и неуклонно развивается, что если не учиться, то можно очень скоро отстать от жизни. А для нас с вами отстать — это, пожалуй, самое страшное в нашем деле. Нельзя быть отстающим. Этого Родина, наш народ нам не простит и не позволит».
Получив новые знания, Семен Алексеевич весь отдался любимому делу, но работать ему пришлось недолго. 6 мая 1949 года Сибирин трагически погиб при исполнении служебных обязанностей.
Боевые подвиги С. А. Сибирина — яркий пример воинской доблести верных защитников нашей великой матери-Родины.
1960 г.
Л. Большаков
БЕССМЕРТИЕ ГЕРОЯ
Герой Советского Союза
Василий Прокофьевич Синчук
Воспитанник Орского аэроклуба, а затем первого Оренбургского военно-авиационного училища Василий Прокофьевич Синчук прибыл на фронт в сентябре 1942 года.
25 октября, сопровождая штурмовиков, он умело отразил атаки истребителей противника и сбил первый вражеский самолет. При возвращении с боевого задания удалось обнаружить группу транспортных самолетов гитлеровцев. Несмотря на численное превосходство врага, Синчук напал на них и тремя последовательными атаками сбил еще три самолета.
Слава о молодом летчике разнеслась по всему Волховскому фронту. За героизм Синчук был награжден орденом Красного Знамени.
Шли дни, и каждый из них был заполнен боями с врагом.
Однажды, вылетев в район боевых действий на перехват фашистских самолетов, Синчук обнаружил машины, с которых гитлеровские наблюдатели корректировали артиллерийский огонь. Заметив наших истребителей, корректировщики стали уходить под прикрытие сильного огня своей зенитной артиллерии. Тем не менее Синчук догнал обе вражеские машины и, атаковав их поочередно в хвост, сбил первую и сжег вторую.
В боях росло мастерство летчика. Все более зрелыми становились его действия. В один из июльских дней 1943 года, сопровождая группу бомбардировщиков, он встретил четыре «фокке-вульфа». Гитлеровцы пытались атаковать наших бомбардировщиков, но Синчук разгадал замысел врага, опередил его истребителей и сбил две фашистские машины.
За полтора года боевой жизни отважный сокол прошел путь от рядового летчика до помощника командира полка. На фронте он стал членом Коммунистической партии. Сохранилась характеристика В. Синчука, написанная в 1943 году.
«Делу Коммунистической партии и социалистической Родине предан, — говорится в ней. — Среди личного состава полка пользуется деловым авторитетом. Над повышением своих знаний работает повседневно. Опыт боевых действий изучает как индивидуально, так и в группе с летным составом. Им произведено 240 боевых вылетов на сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков, а также разведку и штурмовку войск врага. В проведенных тридцати пяти воздушных боях сбито одиннадцать самолетов противника. Как помощник командира полка на боевых примерах Синчук показывает летному составу, как нужно использовать вооружение самолета «Ла-5», в результате чего за короткий промежуток времени — июль — август 1943 года — летчиками в воздушных боях сбит двадцать один вражеский самолет».
А вот что написал в те же дни парторг полка А. Кузьменко матери летчика:
«Дорогая Улита Ивановна! Я хочу порадовать Вас героическими делами Вашего сына Василия. Он с первых дней своих боевых действий показал мужество и отвагу, высокое мастерство воздушного бойца. Ему Родина доверила грозное оружие — скоростной истребитель. На своем быстрокрылом «ястребке» он уничтожил сотни фашистов… Все наши летчики стараются летать и драться с воздушным врагом, как летает и дерется Ваш сын Вася.
…Улита Ивановна! Передайте наш привет всем близким и знакомым Василия и скажите, что мы гордимся его подвигами».
Зорко всматриваясь вдаль, Синчук увидел то, о чем его предупреждали с земли. До двух с половиной десятков немецких бомбардировщиков шли клином, по восьми-девяти самолетов в группе. Истребителей среди них не было. И это заставляло особенно насторожиться.
С полной бомбовой нагрузкой «юнкерсы» летели медленно. Казалось даже, что они просто висят в воздухе. Расстояние между ними и советскими истребителями быстро сокращалось.
Враг, конечно, заметил «ястребков», но, уверенный в том, что его численное превосходство заставит советских летчиков отказаться от нападения, не меняя порядка и курса, продолжал идти к цели.
— Пойдем в лобовую атаку! — передал по радио Синчук.
Истребители ринулись в атаку. В разных местах разгорелись бои.
Счет открыл Синчук. Вплотную приблизившись к вражеской машине, он дал по ней длинную очередь. Самолет задымил и стал падать.
Стремительная атака советских истребителей ошеломила гитлеровцев. Боевой порядок «юнкерсов» был нарушен. В наступившей сумятице два вражеских самолета столкнулись и полетели вниз. Объятый пламенем, падал еще один «юнкерс». С ним расправилась соседняя пара истребителей. Сам Синчук уже настиг вторую машину и ударил по ней из пулемета, когда заметил, что к месту боя приближаются «фокке-вульфы». Их было шесть. И летели они на большой высоте, рассчитывая, видимо, на внезапный удар.
— С юга подходят вражеские истребители, — передал Синчук по радио товарищам. В этот момент он увидел, что «юнкерс», по которому вел огонь, потерял управление и стал падать.