Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 22 из 69

Основные характеристики НРЗ 1Л14-1 (1РЛ247):

система опознавания "Кремний-2", "Кремний-2М" и "Пароль-III"

дальность опознавания, км 5  0,2 (7...8)

разрешающая способность:

по дальности, км 3,6

по азимуту,  5 (20)

Основные характеристики средств связи - радиостанции Р-157 (Р-147) и радиоприемника Р-157П (Р-147П):

тип радиостанции – портативная, УКВ, симплексная, телефонная

дальность приема оповещения от радиостанции типа Р-111, км 20

дальность двухсторонней связи, км,:

в положении "стоя" не менее 1

в положении "сидя" не менее 0,75

в положении "лёжа" не менее 0,5

источники питания батарея 10ЦНК-0,45-12,6 В (6РЦ63 "Акция")

Маневренные возможности комплекса характеризуют: массу комплекса и его элементов в походном и боевом положениях; способы и параметры транспортирования комплекса (виды транспорта, максимальная дальность перемещения, нормы погрузки и т.п.); временные параметры комплексов и их элементов (время перевода комплекса и его элементов из походного положения в боевое и обратно, время готовности к работе и т.п.).

Маневренные возможности комплексов представлены в табл. 3.4.

Таблица 3.4

Наименование характеристик

ПЗРК

Значения характеристик

9К32М

9К34

9К310

9К38

1

2

3

4

5

Масса комплекса, кг:

в походном положении

в боевом положении

Масса элементов комплекса, кг:

ракеты в трубе

пускового механизма

наземного блока питания

Масса штатной укупорки, кг:

с ЗУР и НБП

с пусковым механизмом и ЗИП

Время перевода комплекса из походного

положения в боевое, с

Время выхода на режим НБП, с:

при температуре –20...+500 С

при температуре –50...-200 С

Время готовности ракеты к пуску после

выхода на режим НБП, с

16.5

15,0

12,4

1,94

0,66

59

6,0

10

1,0

1,3

5

18,0

16.0

13,0

1,7

1,27

63

5,5

12

1,0

1,3



5

20,0

18,0

13,7

3,0

1,3

68

6,0

13

1,0

1,3

5

20,0

18,0

13,7

3,0

1,3

68

7,6

13

1,0

1,3

5

Окончание табл. 3.4

1

2

3

4

5

Способы транспортирования:

воздушным транспортом

водным транспортом

железнодорожным транспортом

автотранспортом и БТР-60ПБ

на БМП и БТР-Д, км

парашютное десантирование

Без ограничений дальности, взлетов и посадок (в негерметизированных кабинах на высоте до 12 км)

Без ограничений

Без ограничений

До 5000 км

2000

2000

3000

3000

На парашютных платформах типа ПП128-5000, ПП127-3500, в удлиненном десантном мешке мягком УПДММ-65, на парашютно-реактивной системе типа РПСМ-925

3.4. Принцип действия боевых средств комплекса "Игла"

Принцип действия боевых средств ПЗРК "Игла" рассмотрим по структурной схеме, представленной на рис. 3.10. В состав схемы входят:

бортовая аппаратура ракеты, включающая двух диапазонную (по спектру) тепловую ГСН, автопилот, систему электропитания, боевое снаряжение и двигательную установку;

элементы пускового механизма, включающие схему разгона и синхронизации, блок реле, автомат разарретирования и пуска (обнаружитель цели, блок логики, блок сигналов коррекции) и НРЗ 1Л14-1;

элементы пусковой трубы (блок датчиков, антенна НРЗ, цепи коммутации);

наземный блок питания, включающий электробатарею и баллон с азотом.

Конструктивно ракета 9М39 состоит из четырех отсеков:

головного (ТГСН 9Э410 – координатор и электронный блок);

рулевого (рулевая машинка с рулями, пороховой аккумулятор давления, бортовой источник питания, состоящий из турбогенератора и стабилизатора-выпрямителя, датчик угловых скоростей с усилителем, пороховой управляющий двигатель, розетка с блоком взведения);

Рис. 3.10. Структурная схема ПЗРК "Игла"

боевого (боевая часть, взрывательное устройство и взрывной генератор);

двигательного (стартовый отделяемый двигатель, двухрежимный однокамерный маршевый двигатель и лучевой воспламенитель замедленного действия).

На внешней поверхности соплового блока маршевого двигателя закреплен крыльевой блок с четырьмя складывающимися крыльями.

В процессе эксплуатации ракета находится в пусковой трубе и "покидает" ее только при пуске.

Пусковая труба 9П39 является укупоркой при хранении и направляющей при пуске. Передний и задний торцы трубы закрыты легкосъемными резиновыми крышками. На трубе закреплены передняя и задняя стойки прицела, механизмы бортразъема, крепления НБП и ПМ, электрический разъем для подсоединения ПМ.

Пусковой механизм предназначен для подготовки к пуску и осуществления пуска ракеты. В корпусе ПМ установлены: электронный блок, телефон, стопорное устройство, вилка разъема, пусковой крючок и контактная группа. К нижней крышке ПМ крепится НРЗ 1Л14-1, выполненный в виде отдельного блока. На корпусе НРЗ имеется светодиод, сигнализирующий о неисправности НРЗ.

Под крышкой НРЗ расположены переключатели кодов АМИ, ГИ, устанавливаемые в положения, соответствующие действующему расписанию.

Принцип действия боевых средств ПЗРК рассмотрим в два этапа: до вылета ракеты из трубы и действие ракеты в полете.

Принцип действия ПЗРК до вылета ракеты из трубы. Обстрел воздушной цели возможен при работе ПМ в режимах "Автомат" или "Ручной". Кроме того, различают пуск навстречу или вдогон. В режиме "Автомат" момент пуска ракеты определяется ПМ, а в режиме "Ручной" – стрелком-зенитчиком. При стрельбе вдогон (перед пуском нажата кнопка ВДОГОН на механизме бортразъема трубы) уменьшается коэффициент передачи контура управления, что способствует уменьшению крутизны траектории полета ЗУР.

При принятии решения на обстрел визуально наблюдаемой цели стрелок-зенитчик путем поворота рычага накола НБП в положение НАКОЛ приводит в действие НБП 9Б238. Хладагент с баллона поступает в охлаждающее устройство ТГСН и в механизм накола батареи, которая выходит на режим и запитывает напряжением элементы трубы, электронный блок ПМ и ТГСН. Происходит разгон ротора гироскопа и его арретирование, которое заключается в совмещении оптической оси следящего координатора цели с линией прицеливания (на 100 ниже оси трубы). В режиме "Автомат" после прицеливания пусковой крючок ПМ нажимается сразу до упора. Ротор гироскопа разарретируется и появляется световая (лампа на задней стойке прицела) и звуковая (телефон в ПМ) информация.