Страница 95 из 114
Транспорт
«Шамиль»
Длина 126 м, ширина 16,2 м, осадка 7,8 м. Мощность машин 2500 л.с., скорость 11 узлов.
Бывший турецкий пароход «Шахин», пришедший из Трапезунда в Новороссийск в сентябре 1920 г. Участвовал в неудачной попытке высадки десанта в Крыму 10 ноября 1920 г., в 1921 г. возвращен Турции{72}.
Бронекатера - 4 единицы
«Кугуар»
«Пантера»
«Рысь»
«Ягуар»
Водоизмещение 15 т, длина 14,6 м, ширина 2,4 м, осадка 0,6 м. Мощность мотора 72 л.с., скорость 15 узлов. Вооружение - одно 47-мм орудие и пулемет. Экипаж 12 человек.
Построены в 1918 г. на Каме (Мотовилихинский завод) для Сибирской армии Колчака. В июне 1919 г. брошены при отступлении из Перми. В октябре 1919 г. переведены в Астрахань и зачислены в состав Волжско-Каспийской военной флотилии. 13 мая 1920 г. отправлены железной дорогой в Витебск и 28 мая включены в состав формирующейся Западно-Двинской флотилии, но затем перенаправлены на Черное море и 4 октября 1920 г. прибыли в Новороссийск. 25 мая 1921 г. переданы в распоряжение сухопутных войск. [450]
Сторожевые катера - 9 единиц
«Апраксин»
Водоизмещение 30 т, длина 17,9 м, ширина 3 м, осадка 2,1 м. Мощность мотора 100 л.с. Вооружение - одно 37-мм орудие и пулемет.
Бывший сторожевой катер морских сил Добровольческой армии, захвачен в Новороссийске 27 марта 1920 г., 1 августа 1920 г. зачислен в состав плавсредств Новороссийского порта, 15 ноября перечислен в СКА. В 1925 г. разоружен и списан на слом.
«Воробей» (15 т, 8 узлов)
«Медуза» (23 т, 8 узлов)
«Очаков» (32 т, 10 узлов)
«Рында» (20 т, 8 узлов)
«Стационер № 1» (22 т, 10 узлов)
«Стационер № 8» (30 т, 8,5 узлов)
«Циклон» (25 т, 6 узлов)
«Ворон»
Бывшие патрульные катера морских сил Добровольческой армии, захвачены 27 марта 1920 г. в Новороссийске.
Белый флот
Линейный корабль (дредноут)
«Генерал Алексеев»
Нормальное водоизмещение 23 400 т, длина 168 м, ширина 27,4 м, осадка 8,4 м. Мощность турбин 29 000 л.с., скорость 21 узел, дальность хода 1400 миль (на 12 узлах). Вооружение - двенадцать 305-мм орудий в четырех башнях, двадцать 130-мм орудий в казематах, четыре 75-мм зенитных орудия, четыре бортовых 457-мм торпедных аппарата. Бронирование - главный пояс 262 мм, оконечности 100 мм, башни ГК 250 мм, рубка 254 мм, казематы 80 мм, палубы 75 мм. Экипаж 1190 человек. [452]
Бывший линкор «Император Александр III», он же «Воля». Вступил в строй 15 июня 1917 г., в апреле 1918 г. вместе с однотипным линкором «Свободная Россия» (б. «Императрица Екатерина Великая») уведен в Новороссийск, но 19 июня вернулся в Севастополь, 15 октября 1918 г. включен в состав германских ВМС на Черном море. В ноябре 1918 г. уведен англичанами в Измир (Мраморное море), в октябре 1919 г. переименован в «Генерал Алексеев» и включен в состав белогвардейских Морских сил Юга России, 14 ноября уведен из Севастополя в Константинополь, а затем в Бизерту. В 1924 г, признан собственностью СССР, в конце 1920-х годов продан на металлолом и разобран в Бресте. Оставшиеся во Франции башни главного калибра во время Второй Мировой войны были установлены немцами на укреплениях «Атлантического вала» (батарея «Мирус»).
Линейные корабли (броненосцы) - 2 единицы
«Георгий Победоносец»
Нормальное водоизмещение 10 750 т, длина 103,5 м, ширина 21 м, осадка 8,7 м. Мощность машин 10 600 л.с., скорость 16 узлов (в 1912 г. - 14 узлов), дальность хода 3500 миль (на 8 узлах). Вооружение (на 1918 г.) - четырнадцать 152-мм орудий, четыре 47-мм орудия. Бронирование - главный пояс 152-406 мм, барбет 305 мм, траверзы 254-229 мм, рубка 229 мм, палубы до 57 мм. Экипаж 645 человек.
Вступил в строй в 1893 г., в 1905 г. участвовал в восстании броненосца «Потемкин», но был посажен офицерами на мель и сдан властям. В 1914 г. перевооружен со снятием главной артиллерии, использовался как штабной и учебный корабль. С марта 1918 г. находился на хранении в Севастопольском порту, в мае захвачен германскими войсками, а в [453] ноябре 1918 г. - англичанами. Летом 1919 г. включен в состав Морских сил Юга России, 14 ноября 1920 г. уведен из Севастополя в Константинополь, а затем в Бизерту. В 1924 г. признан собственностью СССР, продан на металлолом и разобран в Бизерте.
«Ростислав»
Нормальное водоизмещение 10 140 т, длина 107,2 м, ширина 20,7 м, осадка 7,8 м. Мощность машин 8800 л.с., скорость 15,3 узла, дальность хода 3500 миль (на 8 узлах). Вооружение (на 1918 г.) - четыре 254-мм орудия, восемь 152-мм орудий, четыре 75-мм зенитных орудия, четыре 63-мм зенитных орудия, два бортовых 457-мм торпедных аппарата. Бронирование - главный пояс 254-368 мм, верхний пояс 127 мм, башни ГК 254 мм, башни среднего калибра 152 мм, палубы до 76 мм. Экипаж 860 человек.
Вступил в строй в 1899 г., с марта 1918 г. находился на хранении в Севастопольском порту, в мае захвачен германскими войсками. 24 апреля 1919 г. механизмы корабля были подорваны англичанами. 18 ноября 1919 г. зачислен в состав Морских сил Юга России как блокшив партии траления, в 1920 г. использовался в качестве несамоходной плавучей [454] батареи на Азовском море, в ноябре затоплен у Еникале для заграждения Керченского пролива. В 1930 г. частично поднят как металлолом.
Крейсера - 2 единицы
«Генерал Корнилов»
Нормальное водоизмещение 7070 т, длина 134 м, ширина 16,6м, осадка 6,8 м. Мощность машин 19 500 л.с., скорость 23 узла (в 1912 г. - 21 узел), дальность хода 2100 миль (на 12 узлах). Вооружение (на 1918 г.) - десять 130-мм орудий, два 75-мм зенитных орудия, два бортовых 281-мм торпедных аппарата, 150 мин заграждения. Бронирование - палуба 35 мм, скосы 70 мм, казематы 80 мм, рубка 140 мм. Экипаж 580 человек.
Спущен на воду в 1902 г. как «Очаков» и в ноябре 1905 г., будучи на достройке,возглавил восстание Черноморского флота. Был расстрелян береговыми батареями и, переименованный в «Кагул», введен в строй после ремонта лишь в 1909 г. 1 мая 1918 г. захвачен в Севастополе германской армией и на следующий день включен в состав германских ВМС на Черном море. 3 мая 1918 г. зачислен в состав Морских сил Юга России, в октябре переименован в «Генерал Корнилов». 14 ноября 1920 г. уведен из Севастополя в Константинополь, а затем в Бизерту. В 1924 г. признан собственностью СССР, продан на металлолом и разобран в Бресте. Однотипный крейсер «Память Меркурия» (до 1907 г. - «Кагул») со взорванными еще в 1919 г. машинами был оставлен в Севастополе, отремонтирован и в 1923 г. введен в строй (в июле 1942 г. поврежден немецкой авиацией в Поти и затоплен в качестве волнолома в устье реки Хопи). [455]
«Алмаз»
Водоизмещение 3285 т, длина 99,1 м, ширина 13,3 м, осадка 5,3 м. Мощность машин 7500 л.с., скорость 18 узлов, дальность хода 3400 миль. Вооружение (на 1918 г.) - семь 120-мм орудий, два пулемета. Экипаж 192 человека.
Строился в качестве вооруженной яхты, вступил в строй о 1903 г. как крейсер 2 ранга. Прославился тем, что в 1905 г. оказался единственным крейсером. Второй Тихоокеанской эскадры, прорвавшимся после Цусимы во Владивосток. В 1908 г. перечислен в яхты и в разоруженном виде переведен на Черное море, во время Первой Мировой войны использовался как гидроавиатранспорт, 1 мая 1918 г. захвачен германскими войсками, с апреля 1919 г. входил в состав Морских сил Юга России. 14 ноября 1920 г. ушел в Константинополь со штабом генерала Врангеля.
Эскадренные миноносцы
а) турбинные - 5 (+2) единицы
Типа «Дерзкий»
Водоизмещение 1185 т, длина 93,8 м, ширина 9 м, осадка 3,3 м. Мощность турбин 23 000 л.с., скорость 30 узлов, дальность хода 1700 миль (на 21 узле). Вооружение - три 102-мм (4») орудия, два пулемета, пять 457-мм двухтрубных торпедных аппаратов, 80 мин. Экипаж 111 человек. [456]
«Беспокойный»
Вступил в строй в октябре 1914 г., в апреле 1918 г. ушел в Новороссийск, но в июне вновь вернулся в Севастополь и сдался германским властям. В апреле 1919 г. уведен англичанами в Измир (Мраморное море), с октября 1919 г. входил в состав Морских, сил Юга России. 14 ноября 1920 г. уведен в Константинополь, а затем в Бизерту. В 1924 г. признан собственностью СССР и продан на металлолом.