Страница 39 из 69
пили в область северо-восточного пассата, который сопутствовал плаванию до 28° с. ш.
В своем дневнике Лисянский дает верную картину морских течений у западного побережья Африки: обогнув южный мыс Африки, Лисянский отмечает северо-западное течение, которое действовало до экватора. В настоящее время это течение известно под именем Бенгуэльского или Южноафриканского. Далее Лисянский пишет: «Во время перехода экватора имели мы довольно порядочное W-e течение, которое скоро переменилось на SO-e и продолжалось до широты 9° N, тогда оно взяло направление к SW, а временно к NW и действовало около 15 миль в сутки до тропиков; от сего же круга до переменных ветров оно было правильное к SW, а потом изменилось на SO-e»3. Достаточно сравнить это описание с обзорной картой течений Мирового океана (см. Ю. Шокальский, Океанография, 1917, фиг. 198, стр. 488), чтобы убедиться, что обе схемы совершенно тождественны.
Следует также отметить, что Лисянский вновь констатирует наличие экваториального противотечения в штилевой полосе Атлантического океана.
13 июня «Нева» подошла к островам Корво и Флюри • (Флорес, Азорские о-ва), где Лисянский узнал о начавшихся военных действиях между Россией и Францией.
26 июня «Нева» вошла в Английский канал и через два дня бросила якорь в городе Портсмуте. «Таким образом кончили мы весьма длинное плавание прямо из Кантона, не заходя ни к каким местам, и при всем том, находившиеся на корабле моем люди были совершенно здоровы и не терпели ни в чем ни малейшего недостатка»1. Это был неслыханный для того времени переход, длившийся 140 суток.
В Портсмуте «Нева» простояла две недели, и за это время Лисянский и многие моряки успели побывать в Лондоне.
13 июля «Нева» покинула Англию и после благополучного перехода Северным и Балтийским морями 5 августа 1806 г. бросила якорь на Кронштадтском рейде.
Кругосветное плавание «Невы» длилось 3 года без двух дней. Множество народа собралось приветствовать моряков, совершивших первое русское кругосветное плавание.
В литературные источники о первом русском кругосветном путешествии вошла в обыкновение ошибочная тенденция писать о Ю. Ф. Лисянском лишь как о спутнике И. Ф. Крузенштерна. Однако приводимые таблицы, показывают, что большую часть плавания Лисянский совершил самостоятельно326.
Из приведенной таблицы видно, что в течение 532 ходовых суток корабли прошли более 45 000 миль, причем только 41,5% по времени и 42,8% по числу миль падает на часть путешествия, совершенную «Невою» совместно с «Надеждою», а самостоятельного плавания соответственно 58,5% и 57,2%.
Таблица 4 показывает, что из 1 095 дней, в течение которых продолжалось историческое путешествие, в совместном плавании корабли находились только 375 дней, а в самостоятельном плавании «Нева» находилась 720 дней, что соответственно составляет 34,3% и 65,7%.
За кругосветное плавание Лисянский был произведен в капитаны 2-го ранга, награжден орденом (св. Владимира 3-й степени) и получил пожизненную пенсию и денежную награду (3 тысячи рублей). От Российско- Американской компании он также получил денежную премию в 10 тысяч рублей. Денежные награды для Лисянского имели большое значение, так как он не имел ни поместий, ни крепостных и жил только на жалованье.
Экипаж преподнес Лисянскому золотую шпагу с надписью: «Благодарность команды корабля «Нева».
По окончании отпуска Лисянский в 1807—1808 гг. командовал различными кораблями на Балтийском море327,
а в начале 1809 г. в расцвете сил и энергии, в возрасте 36 лет подал в отставку, мотивируя свое прошение «дурным состоянием здоровья»1.
В печати и в архивных материалах нет данных об истинных причинах отставки и о дальнейшей его жизни в продолжение 28 лет. Известно, что после возвращения из кругосветного плавания он женился и у него было пятеро детей, из которых лишь младший сын Платон служил во флоте до адмиральских чинов.
Два тома записок Ю. Ф. Лисянского, хранящиеся в Центральном Военно-морском музее в Ленинграде, также не дают ясного представления о последнем периоде его жизни328 329 330.
Богатейшие коллекции раковин, кораллов, оружия, одежды, собранные им в различных странах, он завещал Румянцевскому музею.
После возвращения из кругосветного плавания Лк-сянский занялся подготовкой к изданию своего сочинения.
К концу 1806 г. «Журнал» путешествия был подготовлен к печати и сдан Лисянским в Адмиралтейский департамент. Он попал в руки ученого секретаря Адмиралтейства Никольского, который дважды возвращал рукопись обратно, якобы на основании того, что «по множеству погрешностей против российского языка и слога, никак не может быть издан в том виде в честь Морского департамента»331 332 333 334 335 336.
В 1812 г. Лисянский издал свое сочинение в Петербурге в количестве 1 200 экземпляров на собственные средства под названием: «Путешествие вокруг света в 1803, 4, 5 и 1806 годах на корабле «Нева». Одновременно с книгой Лисянский издал «Собрание карт и рисунков, принадлежащих к путешествию...» Атлас содержит 12 карт, 16 рисунков, приложенных к картам, и 3 таблицы. Большая часть карт составлена Лисянским во время путешествия. Рисунки служат иллюстрациями изображенных на картах местностей, а таблицы воспроизводят предметы быта, оружие, постройки и типы различных народов.
Свое сочинение Лисянский перевел на английский язык, и оно вышло в Лондоне в 1814 г.1.
Как отмечает В. Г. Белинский2, в Англии книга Лисянского имела огромный успех. В первые две недели разошлась половина тиража.
Это повлияло на чиновников Морского департамента. В 1814 г., после повторного письма Лисянского царю, русское издание его сочинения было принято на счет казны, однако при выплате денег Лисянского обсчитали на несколько тысяч рублей.
Книга Ю. Ф. Лисянского является классическим произведением мировой географической литературы. Автор ее—замечательный мореплаватель и патриот, для которого дороже жизни была честь и слава своей родины.
Юрий Федорович Лисянский скончался 10 марта 1839 г. в Петербурге и был похоронен в Александро-Невской лавре. Скромный памятник над могилой Ю. Ф. Лисянского выполнен по его же рисунку.
ПЛАВАНИЕ «НАДЕЖДЫ» В ЯПОНИЮ И К ОСТРОВУ САХАЛИН
РУССКОЕ ПОСОЛЬСТВО В ЯПОНИИ
Путешествие посольства в Японию с политической и географической точек зрения можно считать самым интересным этапом всей экспедиции.
Япония была совершенно неизвестна в Европе до путешествия Марко Поло (XIII в ). Он первый из европейцев узнал от китайцев о существовании к востоку от Азиатского материка островного царства, богатого золотом и называемого "Дзипангу».
Открытие Японии европейцами произошло спустя три столетия. В 1542 г. один из португальских кораблей, нагруженный товарами, по выходе из Макао, был захвачен китайскими пиратами. Три португальца, бежавшие из плена на китайской джонке, после долгих скитаний были выброшены бурею на берег острова Тонего-Сима. Португальцы побывали также па острове Кю-Сю и возвратились на родину, принеся известие о необычайных богатствах открытой ими страны.
Вслед за открытием Японских островов начались торговые сношения с ними португальцев, а затем и испанцев. С португальцами и испанцами в Японию проникли католические миссионеры. Своим вмешательством во внутренние дела страны миссионеры вызвали грозный императорский указ 1639 г., в силу которого все португальцы и испанцы навсегда изгонялись из пределов Японии. Приверженцев христианской веры как европейцев, так и японцев, правительство подвергало ужасным казням:
их зарывали живыми в землю, распинали на кресте, сажали на кол, бросали в кратер вулкана или завязывали в мешки и сжигали на медленном огне337.
Наряду с португальцами и испанцами, в 1600 г. в Японию впервые проникли голландцы. Голландская Ост-Индская компания получила от японского правительства право торговли, и на острове X Иран до, недалеко от Нагасаки, была основана первая голландская | фактория. ^ lt