Страница 87 из 96
Противодействие противника на морс резко возросло. Имея превосходство в надводном флоте, гитлеровцы бросили на защиту своих морских путей десятки кораблей и большое число самолетов. Краснознаменный Балтийский флот мог использовать для борьбы на морских сообще- • ннях лишь ограниченное число подводных лодок и торпедных катеров и главным образом авиацию.
Подводным лодкам надлежало прервать морские сообщения курляндской группировки противника, вместе с авиацией блокировать Либаву, нарушать морские сообщения и вести оперативную разведку в южной части моря до Померанской бухты. Эти задачи решались маневренным использованием подводных лодок, постановкой мин ' на путях и узлах движения конвоев противника и на подходах к его базам, своевременным донесением данных оперативной разведки, обеспечивающих наведение торпедоносной авиации и торпедных катеров на конвой.
Согласно данным воздушной разведки, производилось наведение подводных лодок на курсы движения вражеских транспортов и конвоев и переразвертывание их в новые районы. В начале года подводные лодки были развернуты в районах Либава (основной район), Виидава и на подходах к Данцигской бухте, т. е. на наиболее жизненно важных морских путях противника. По мере продвижения приморских флангов советских войск и окружения новых группировок врага наши подводные лодки перебазировались в новые районы, приобретавшие наиболее важное значение.
Поело успешных действий в конце 1944 г. паши подводные лодки требовали частичного ремонта и времени для отдыха личного состава. Поэтому в начале 1945 г. число лодок, могущих одновременно находиться в море, несколько сократилось. Этим объясняется и некоторое снижение общего числа потопленных кораблей противника.
Своевременно получаемые обстоятельные данные разведки о движении конвоев позволяли командирам подводных лодок правильно оценивать обстановку в своем районе, производить расчеты и успевать выйти на курс обнаруженного конвоя, а искусное применение торпедного оружия обеспечивало успех атак. Так, например, 7 января одна наша подводная лодка, маневрировавшая в районе Лнбавы, получила от авиаразведки сведения о выходе конвоя из Либавы. Правильно произведя расчеты на сближение с конвоем, лодка в 23 час. 30 мин. обнаружила его. Конвой состоял из трех транспортов, сторожевых кораблей н катеров. Умелой торпедной атакой был потоплен транспорт водоизмещением в б тысяч тонн.
Смелые и настойчивые поиски противника, осуществлявшиеся подводными лодками в темное время суток в надводном положении, позволяли наносить противнику большой урон. Вечером 30 января подводная лодка капитана 3 ранга А. И. Маринеско, крейсировавшая в надводном положении, обнаружила в районе банки Штольпе большой вражеский транспорт, который шел в охранении сторожевого корабля из Данцигской бухты на запад. Лодка заняла выгодную позицию для атаки со стороны берега и в 23 часа 08 мин. с дистанции 12 кабельтовоз произвела трехторпедный залп. Все три торпеды попали в цель: транспорт был потоплен. Эго оказался лайнер «Вильгельм Густлов» водоизмещением в 24 тысячи тонн, на борту которого находилось до 9 тысяч вражеских солдат и офицеров, в том числе около 4 тысяч подводников, эвакуировавшихся из Данцига — крупнейшей учебной и судостроительной базы подводного флота Германии.
Всего в январе в суровых условиях зимы подводники Краснознаменного Балтийского флота потопили шесть транспортов.
Несмотря на зимние штормы и значительно возросшую противолодочную оборону противника, создавшего для борьбы с нашими подводными лодками специальные по-
исково-ударные группы из миноносцев и сторожевых кораблей, вооруженных гидроакустикой, паши подводники непрерывно наращивали мощь своих ударов. Подводная лодка капитана 3 ранга И. В. Травкина за один поход потопила четыре транспорта и сторожевой корабль и повредила миноносец; подводные лодки капитана 3 ранга
С. Н. Богорада и капитан-лейтенанта М. С. Калинина потопили по нескольку транспортов, так же успешно действовали и другие лодки.
Подводная лодка капитана 3 ранга Травкина в феврале — марте действовала на узле морских путей, связывающих порты Курляндского полуострова и Данцигской бухты с портами Померании — в районе банки Штольпе. В ночь на 24 февраля лодка обнаружила конвой противника в составе транспорта и сторожевого корабля. Приблизившись к конвою на дистанцию 12 кабельтовое, командир подводной лодки приказал дать трехторпедный залп по обоим кораблям; две торпеды попали в цель, транспорт и сторожевой корабль потонули.
I марта подводная лодка капитана 3 ранга Травкина обнаружила шум винтов. Это был транспорт. Сильное волнение затрудняло атаку на перископной глубине, тогда командир вышел в атаку «вслепую», по данным гидроакустических приборов. Вражеский транспорт был потоплен. Через несколько дней капитан 3 ранга Травкин произвел еще две успешные атаки против транспортов противника, завершив свой поход потоплением четырех транспортов и сторожевого корабля.
В марте в результате выхода наших войск на южное побережье Балтийского моря и окружения кенигсбергской и данцигской группировок гитлеровских войск противник приступил к эвакуации тылов, промышленности и населения из портов Данцигской бухты в западные порты Германии. В связи с этим усилилось движение транспортов на фарватерах Данцигская бухта — порты Померании. Поэтому большая часть наших подводных лодок была переразвериута здесь; эффект их боевых действий стал еше более значительным. Всего за февраль — март подводники потопили 13 транспортов, два эскадренных миноносца и сторожевой корабль и повредили два миноносца и транспорт.
Одновременно с успешным использованием торпедного оружия подводные лодки ставили минные банки на
узлах морских путей и на подходах'к базам. Мины ставились у портов Курляндского полуострова и на подходах к Данцигской бухте.
Успех боевых действий подводных лодок в Балтийском море был обеспечен маневренным использованием их во взаимодействии с авиацией. Наведение подводных лодок на конвои противника авиацией, своевременное пе-рсразвертываипе их на те или иные морские сообщения, смелые, инициативные и настойчивые поиски значительно увеличили число встреч с противником. Высокое тактическое мастерство командиров подводных лодок, самоотверженные, отличные действия всех офицеров и матросов обеспечили высокую эффективность торпедных атак.
В феврале активные действия на морских сообщениях противника в Балтийском море развернули и торпедные катера Краснознаменного Балтийского флота, перебазированные в район южнее Либавы. На них была возложена задача во взаимодействии с другими силами флота и прежде всего авиацией блокировать порт Либава, а затем, по мере продвижения советских войск на запад, перебазироваться в порты южной части Балтийского моря и принять участие в блокаде окруженных группировок противника.
В ночь на 6 февраля семь торпедных катеров дивизиона капитана 3 ранга Е. В. Осецкого в условиях шторма совершили переход из Кихельконны (остров Эзель) з гавань Свента, где для них была к этому времени оборудована временная база.
В течение февраля отряды торпедных катеров Тихонова и Фурина из дивизиона капитана 3 ранга Осецкого совершили с помощью наведения по радио с самолетов 10 ночных поисков на морских сообщениях и потопили четыре транспорта и сторожевой корабль.
В ночь на 18 февраля четыре торпедных катера под командованием капитанов 3 ранга Г. П. Тимченко и Е. В. Осецкого вышли под прикрытием истребительной авиации из Свента на поиск кораблей противника у Либавы. На рассвете они обнаружили конвои в составе двух транспортов, сторожевого корабля п тральщика, следовавших в строе кильватера.
В 7 час. 54 мин. катер лейтенанта В. А. Бушуева с дистанции 2 кабсльтовов торпедировал концевой транспорт. Одновременно катер лейтенанта С. Н. Бортника высгрс-
лил торпеду в этот же транспорт, а катер лейтенанта И. Д. Ищенко успешно атаковал головной транспорт. Прикрывшись дымовой завесой от сильного артиллерийского огня, торпедные катера вышли из боя. В 8 часов они обнаружили вторую группу конвоя из двух транспортов, сторожевого корабля и трех сторожевых катеров. Вражеское охранение шло па перехват нашим катерам. Отразив атаку, торпедные катера отошли от Либавы и под прикрытием авиации прибыли в Свепта.