Страница 74 из 78
30 августа в районе Севастополя, СССР, во время учений и зенитных ракетных стрельб на противолодочном корабле «Отважный» произошел взрыв. Из 287 человек личного состава и проходивших практику курсантов в результате взрыва погибли 24 человека (19 матросов и 5 курсантов).
9 ноября в Токийском заливе крупное японское судно для перевозки сжиженного газа «Юйо Мару № 10» столкнулось с либерийским транспортом «ПасификАрес». Вся команда либерийского судна, попавшего в область испаряющегося и горящего газа, погибла.
За столкновением последовал пожар. Спасательные работы на газовозе затруднялись из-за высокой температуры, и судно отбуксировали к отдаленному берегу. Пожар долго не прекращался, чему способствовало постепенное испарение газа. 28 ноября (через 19 дней после начала катастрофы!) горящий транспорт было решено вывести в океан и затопить. Большая часть команды газовоза успешно эвакуировалась еще в начале пожара с помощью шлюпок.
1975
3 августа на реке Хеи близ Кантона, Китай, столкнулись 2 экскурсионных парома. Оба судна затонули. Погибло более 500 человек.
«Эдмунд Фитцжеральд»
10 ноября в восточной части озера Верхнее, Канада, затонул норвежский нефтерудовоз «Эдмунд Фитцжеральд» с грузом 26 000 т железной руды. 29 человек погибло.
1976
20 октября речной паром «Принц Джордж» был протаранен норвежским танкером «Фроста». 77 человек погибло.
25 декабря в Красном море после вспыхнувшего пожара затонул египетский теплоход «Патриа». 150 человек погибло.
1978
В конце октября российские моряки, рискуя жизнью, сумели спасти американских летчиков с разведывательного самолета «Альфа-Фокстрот 586» (Р-ЗС Orion), затонувшего в северной части Тихого океана.
1979
В октябре пропал без вести норвежский балк-танкер «Berge Vanga», следовавший из Бразилии в Японию с грузом железорудного концентрата.
12 декабря в Ормузском проливе после взрыва паров нефти переломился пополам английский танкер «Energy Determination». О жертвах сведений нет. Считается самым большим судном из числа погибших за всю историю (312 186 т).
1980
27 марта в Северном море в шторм затонула нефтяная платформа «Александер Кьелланн». 127 человек погибло.
22 апреля в Талкобан-Сити, Филлипины, филиппинский паром «Дон Хуан» столкнулся с танкером. 313 человек погибло (по другим данным – погибло не менее 1000 человек).
В сентябре пропал без вести английский балкер «Дербишир» с грузом 155 447 т железорудного концентрата, следовавший из порта Квебек в Японию.
На пути из Австралии в порт Похонг пропал без вести южнокорейский рудовоз «Хас Донг Ха» с грузом 98 тыс. т железной руды.
1981
25 января в Яванском море после вспыхнувшего пожара затонул индонезийский пассажирский теплоход «Тампомас II». Погиб 431 человек (по другим данным – 580).
21 октября ночью в районе острова Скрыплева советская дизельная подводная лодка Тихоокеанского флота С-178, направлявшаяся во Владивосток в надводном положении, столкнулась с теплоходом «Рефрижератор-13». Погибли 32 подводника.
1982
16 февраля в Северной Атлантике у Ньюфаундленда, Канада, во время шторма затонуло советское грузовое судно «Механик Тарасов». Погиб почти весь экипаж.
Огромное судно «Механик Тарасов», погрузив в одном из портов Канады на борт несколько тысяч контейнеров, вышло в Северную Атлантику курсом на Европу. В океане бушевал жестокий шторм, высота волн достигала 15 м. Курс корабля был проложен так, чтобы судно имело возможность противостоять ударам волн.
Неожиданно был получен сигнал бедствия – попала в беду крупнейшая в мире морская буровая платформа. Для оказания помощи платформе «Механик Тарасов» изменил курс в сторону терпящих бедствие буровиков. Мощная буровая платформа не выдержала ударов 15-метровых волн и ураганного ветра и затонула вместе с персоналом в количестве 84 человек. На подходе к платформе на «Механике Тарасове» ослабли крепления контейнеров, и они стали смещаться. В итоге корабль потерял остойчивость, опрокинулся и затонул. Так, почти весь экипаж «Механика Тарасова», пытаясь выполнить свой долг по спасению терпящих бедствия буровиков, погиб вместе с кораблем. Из 37 членов экипажа спасено только 5 человек.
26 апреля в Южной Атлантике после торпедной атаки британской субмарины затонул аргентинский боевой корабль «Генерал Белграно». 368 человек погибло.
6 мая в 3 часа ночи в бухте Золотой Рог у причала № 42 во Владивостоке, СССР, опрокинулся и лег на грунт плавзавод «Александр Обухов», стоявший на двух якорях и девяти швартовых. На корабле неограниченного района плавания погибли почти у берега 10 моряков флота «Дальморепродукт».
1983
5 июня около Ульяновска, СССР, советский теплоход «Александр Суворов» налетел на мост через Волгу. Погибли 176 человек.
1984
18 июня на советской подводной лодке К-131 проекта 675, находившейся в Атлантике, произошел пожар в электротехническом отсеке. Погибли 13 человек.
1985
В июне пропал без вести панамский балкер «Эрктик Кэриэр» с грузом 67 тыс. т железной руды. Последняя радиосвязь с судном, которое вышло из бразильского порта Тубаракао, была, когда оно находилось в районе острова Тристан-да-Кунья.
10 августа в бухте Чажма, Тихий океан, на советской подводной лодке К-431 проекта 675 произошел тепловой взрыв на одном из реакторов во время перегрузки активной зоны на заводе. Погибли 10 человек.
1986
16 февраля на пути в залив Порт Гор в Индийском океане напоролся на рифы круизный лайнер «Михаил Лермонтов». В экстремальной ситуации экипаж теплохода спас всех пассажиров, не потеряв ни одного человека.
24 апреля филиппинский морской паром «Дона Жозефина», выйдя из порта Изабел, получил внезапный крен и затонул через несколько минут у мыса Сакэй. Погибло 194 человека.
26 мая на реке Меконг опрокинулся вверх килем бангладешский речной паром «Салия». Погибло более 500 человек.
31 августа советский лайнер «Адмирал Нахимов» затонул близ Новороссийска после столкновения с балкером «Петр Васев». Погибло почти 500 человек.
Сообщаем подробности. Роковое столкновение
В мировой истории мореплавания и судоходства не часто имели место подобные случаи нарушений и нелепостей, не поддающиеся логическому объяснению. Речь идет о трагическом столкновении парохода и сухогруза, происшедшем 31 августа 1986 г.
В тот день в 23 час 12 мин при выходе из Новороссийской бухты пассажирский пароход «Адмирал Нахимов» столкнулся с сухогрузом «Петр Васев». В результате столкновения из-за образовавшейся пробоины в корпусе пароход «Адмирал Нахимов» затонул в двух милях (около 3,7 км) от прибрежного мыса Дооб, что в 15 км от Новороссийского порта. Произошло это в течение каких-нибудь 7–8 минут.