Засланец

– Она, – показал я на Хони пальчиком. – Она и есть искусственный интеллект этого корабля. И поверьте мне, интеллект очень высокого класса. Пилотирование ЭТОГО корабля вряд ли сможет осуществить столь же хорошо какой-либо из пилотов Трайденса, даже имеющих немалый стаж.

– Бред, – Пилтор зачем-то потрогал органы управления на подлокотнике кресла и несколько раз ткнул пальцем себе в нос. – Я упился и сплю?

– Полно Вам, Пилтор, – сделал я уставшую мину. – Я же Вам пытаюсь пояснить. Вон в том закутке стоит пилотское кресло Содружества, можете сами убедиться. Его просто не смогли демонтировать, потому что его нельзя снять, не ущемив функции корабля. Ваша яхта сделана на основе боевого корабля Содружества и по большому счету управляется именно этим ИИ.

– А это? – Пилтор хлопнул по креслу и указал на обзорный экран, который в данный момент пассивно темнел перед нами.

– Эти костыли для пилотов Трайденса, которые не верят в искусственный интеллект, – фыркнул я, подражая смеху ласьенов. – Не знаю зачем, но кто-то в Содружестве решил сделать эту яхту, потому что кому-то она тут понадобилась. А пилот, который сидел в Вашем кресле, просто давал инструкции ИИ, что надо делать, реально же яхтой управляла именно ИИ в соответствии с пожеланиями пилота.

– Он, то есть она, – посмотрел Пилтор на голограмму Хони, – может доставить нас в другую систему?

– Сможет, – согласился я, соврав. – Но позднее. Нам с ней надо закончить калибровку лоции Трайденса.

– А ты сможешь? – уставился хозяин яхты на меня удивленно. – Ты по квалификации инженер?

– Нет, техник, – погладил я усы, далее снова соврав. – Но это сделать смогу, я с таким уже сталкивалась. Это не займет много времени, кстати, лучше всего это сделать и сразу опробовать. Вы, Пилтор, не будете против, если мы сделаем прыжок куда-нибудь внутрь Трайденса.

– Нет, – выдохнул Пилтор. – Валяйте, я уже устал от Лимира. Надеюсь, ты потом отвезешь меня домой?

– Тогда я в кресло, – показал я, – только, чур не подглядывать. Хони, дублируй, пожалуйста, данные и на обзорный экран ласьенской аппаратуры, чтобы хозяину не стало скучно.

– Принято, – экраны продублировали изображение закрытого ими куска переборки. – Я могу так же транслировать изображение на голографическую сферу кают-компании. Внимание, активирую пилотское кресло.

– Нет, я лучше тут, – буркнул Пилтор, устраиваясь в подстраивающемся под него кресле поудобнее.

«Енот» с некоторыми трудностями поместился в довольно небольшом трюме «Голубого трезубца», я же, подключившись к виртуальной реальности яхты, просматривал отчет Хони о состоянии корабля.

– Луара, ты меня слышишь? – отвлек меня голос Пилтора.

– Слышу, Пилтор, – ответил я голосом Луары, откорректированным силами Хони.

– Я тебя не отвлекаю?

– Я в слиянии с ИИ, так что могу сразу делать массу дел, – ответил я. – Хочешь что-то спросить?

– А эта штука меня будет слушаться? – сдавленно спросил хозяин яхты, вертя головой.

– Конечно, – ответил я. – Ты же ее хозяин.

– А почему она меня сейчас не слушается? – подозрительно уточнил он.

– Ну ты же ее ни о чем не просишь, да и вообще в нее не веришь, – фыркнул я на манер ласьенов.

– Поверишь тут, – пробурчал Пилтор. – Хотя, она симпатичная. Это же только голограмма?

– А ты хотел живую? – фыркнул я.

– Хотел – не хотел, – пробурчал Пилтор. – Я, может, много чего хотел бы.

– Так и проси, – откровенно зафыркал я. – Она же твоя, скажем так, подчиненная, может и покажет, чего хочешь. А если станет подругой, так еще и не то покажет.

– Ну ты… – не нашел что сказать Пилтор. – Бесстыжая.

– Нет, я вообще хорошая и скромная, когда обычная гибкая, – ответил я фыркая. – А сейчас я на работе, то есть технарь, чего ж ты от меня ждешь?

– Тьфу на тебя, – зафыркал Пилтор. – Балаболка. Как там дела?

– Больше, чем отлично, – практически не соврал я. – Сейчас проверку закончим и будем калиброваться, то есть прыгнем куда-нибудь. Тебе досталась просто славная девочка, это я про яхту. Люби ее, дружи с ней, и она тебя не подведет. Прости, я сейчас буду немного занята.

Пилтор мне, в общем-то, не мешал, просто мне хотелось поболтать с Луарой.

– Лу, ты же смотрела правила по пилотированию, – спросил я. – Что там есть на тему, если мы отсюда без спросу уйдем в субпотоки? И вообще, какие есть варианты для Пилтора в случае пилотирования яхты силами ИИ?

– Относительно ИИ там ничего нет, – уверенно ответила Луара. – У нас нет законодательной базы на этот случай, я уже объясняла почему. Пилотировать грузовик или какой-нибудь пассажирский звездолет, да и просто калошу больше малого корабля не дадут. Но вот с частной яхтой есть нестыковки. В общем-то, яхт очень мало и они фактически являются неким предметом роскоши, который не рассматривается, как коммерческие корабли. По большому счету, они законодательно относятся к персональному транспорту. А личный транспорт по умолчанию не может быть крупнее малого корабля.

– Выходит, что яхтой может управлять любой обыватель, имеющий допуск к управлению малыми персональными кораблями? – уточнил я.

– Выходит, – с недоумением согласилась Лу. – Я сейчас как раз проверяю информацию. Смотри, вот положения по персональному транспорту. Так. Это фактически транспорт, имеющий ограниченную грузоподъемность и грузовместимость, если рассматривать планетарные передвижения. Там на него вообще разрешения не нужно. Транспорт имеет собственную систему управления, да и диспетчерские службы его перехватят под свой контроль, если появится опасность. А вот относительно космического персонального транспорта есть некоторые ограничения. Так. Вот тут сказано, что без специального допуска можно пилотировать только контролируемые диспетчерской службой корабли. То есть фактически в пределах дальней орбиты планеты. Если уходить в открытый космос, то нужна аттестация пилота малого персонального корабля. И там есть ограничение, что межпланетные перелеты на таком корабле без специализации штурман разрешены только в случае персонального перемещения. То есть без пассажиров. И этот случай касается, пожалуй, исключительно яхт, другие космолеты такого типа между системами просто не передвигаются. Я такую аттестацию, кстати, получила, когда на технаря училась, только летать сама я до дрожи в коленях боюсь. А там это обязательно. Да и вообще фактически это является необходимым минимумом для цивилизованного человека, связанного с космосом. А вот про яхты нет ничего определенного. Ага вот есть еще. Так. Тут есть пояснения, что без штурмана можно перевозить пассажиров только по согласованию с диспетчерской службой и с согласия самого пассажира. Бред. Но ты же сам понимаешь, что у ласьена, купившего такую игрушку всегда есть деньги на квалифицированную команду. Иначе, какой вообще смысл в такой трате энергокластов?

– В общем, все ясно, – усмехнулся я. – Богатенькие решили себя не ограничивать правилами. Мало ли напьется какой-нибудь толстосум и решит прошвырнуться на яхте без специализации. Ну так и пусть летит. Убьется, и черт с ним, главное, чтобы в плане закона скандалов не возникло. А что, мне даже нравится.

– Похоже, что нам с Пилтором можно лететь, только спросим у диспетчера разрешения, – подвела итог Луара. – На пилотирование малого корабля у него, скорее всего, есть разрешение. Ну а нет, так у меня точно есть.

– А в субпотоки? – уточнил я.

– А вот про это ничего, – развела руками совсем по-человечески Лу. – Ну кто станет писать такие законы относительно малых корабликов? Где ты видел, чтобы они через субпотоки ходили? Никто же яхты в этом плане не рассматривает. Тем более, что обычно у ласьена, способного купить яхту есть деньги и экипаж нанять. Он же не враг себе.

– А Пилтор что, враг себе что ли? – буркнул я. – Думаешь согласится?

– Мне кажется, у него малость личность уплыла от сидения на Лимире без возможности улететь с него, – фыркнула Лу. – Он готов, наверное, и сам лететь, если бы смог.