Страница 17 из 117
Бургомистр замолчал, но, сделав паузу, вспомнил еще один случай:
- А капитан Генри Хадсон?[54] Ведь он тоже находился на службе Голландской Ост-Индской компании! Искал пути через Америку в Китай, а открыл реку и залив, которые и были названы его именем. А в дельте реки в тот же год наш военный инженер Крейн Фредериксзон ван Лоббрехт[55] заложил крепость с фортом Амстердам... Это потом уже он стал городом – Нью-Амстердамом[56]. И сделка эта была совершенно законной – губернатор Новой Голландии Петер Минуит[57] подписал купчую на остров Манхэттен с вожаком индейского племени...
- Так этой компании уже почти сто лет?
- Получается, так. Старая и... могущественная. Потому и право такое имеет – выпускать деньги. У нас около двухсот торговых судов, более сорока – военных, а на службе состоит пятьдесят тысяч человек, это без солдат...
- А солдатам какое дело находите?
- Всегда им есть дело. Вот, к примеру, с острова Ява, где стоит наша крепость Батавия, прогнали португальцев... До этого они там правили. Много оружия пришлось завезти, а потом и туземцев на свою сторону переманивать...
Пока шла заготовка леса для нового корабля, Петр Великий научился владеть циркулем, пилой, рубанком, а также щипцами для дерганья зубов. Он смастерил мебель, устроил русскую баню, к которой привык на родине, готовил себе пищу. А еще брал уроки рисования и гравирования по меди. Казалось, за этот небольшой промежуток времени он хочет научиться всему.
Царь Всея Руси побывал на звериных и птичьих дворах, у квакеров[58], на собраниях ученых и в «зазорных» домах - борделях. Именно в Голландии он получил представление о европейской цивилизации и культуре, впервые увидел ратушу, адмиралтейство, цирк, приюты для детей и... дом для умалишенных. Он посмотрел спектакль, который оставил неизгладимое впечатление, с удовольствием читал голландские газеты и полюбил местные продукты, особенно – сыр.
Девятого сентября произошло то самое событие, о котором говорил Николас Витсен: в торжественной обстановке был заложен новый фрегат. Вместе с Петром Великим к его строительству приступили десять волонтеров — Головины Иван Михайлович и Иван Алексеевич, Меншиковы Гаврила и Александр, Федор Плещеев, Петр Гутман, Иван Кропоткин, Гаврила Кобылин, Феодосий Скляев и Лукьян Верещагин.
- А имя есть у фрегата? – спросил его Николас Витсен.